Добрый день Мегановоды!!! Прошу совета. Вчера, утром завел авто, проблем никаких, доехал до магазина, минут через 15 сажусь, завожу, не заводится. Стартер крутит, потом с поможью подгазовки завелась, но сбрасываю газ сразу глохнет. Рядом метрах в 300 оффициалы (у нас Автомастер), с подгазовкой доехал до них. Оставил машину, часа через 2 звонят, говорят что в 4 цилиндре компрессия 0. В других цилиндрах компрессия хорошая. До этого проблем с расходом бензина и масла не было, динамика хорошая. Пробег двигателя около 50 тыс. Вопрос? Может ли быть такое, что компрессия в цилиндре сразу пропала. Оффы предлагают начать с деффектовки двигателя. Да еще, клип показал только одну ошибку, пропуск зажигания в 4 цилиндре.

С чего вдруг компрессия на нуле ?разводят ! катушка похоже сдохла

Говорят катушки проверяли, все рабочие. По поводу компрессии тоже сомнения, но не может она резко пропасть. Еще вопрос, если сделают деффектовку и окажется, что там все ок, должен ли я платить за деффектовку. Еще сказали, что как только разберут, то обязательно меня пригласят на осмотр.

Платить придется , может другой сервис попробывать ? розобрать никогда непоздно .

Если разберут и там будет все ОК, то подниму скандал, это будет уже косяк мастера, если он компрессию нармально померить не умеет, то почему за его безграмотность клиент должен расплачиваться.

Не может, а в другой сервис ехать.
Эти деятели сейчас будут из твоего нового Мегана делать старый Меган.

У кого нибудь есть какие соображения по этому поводу.

у местных спроси нормального мастера по меганам. Из Пензы тут много кого.

Или самостоятельно , прикупив компрессометр. Не нужно дорогой , можно взять рублей за 500. Тут точность не важна , нужно померить , чтоб 0 не показало.

быстро забрать машину из сервиса и уехать оттуда, пока они ее не раскурочили.

Купить катушку. понять, какая сдохла. Поменять.

1000 катушка, замена- бесплатно, 10 минут времени.


Можете проставиться пивом, я только что сэкономил вам тысяч 20 рубелй)))

Реально, для нулевой компрессии нужна дыра в поршне или на крайняк отсутствие клапанов.Даже поврежденные кольца оставят часть компрессии....Так что думайте.

Только что приехал из Сервиса. Как не прискорбно, (возможно многих разочарую), но оффи оказались правы. Присутствовал при снятии головы, оказалось, что под один клапан откуда то попал болт, примерно такой как на клапанной крышке, на 8 или 10. Хорошо что у него шляпка большая и он не пролетел в поршень. Итог, замена одного клапана. К пятнице авто должно быть готово. Вот такие бывают случаи в жизни, как и откуда попал этот болт загадка, может когда ставили двигатель он как то попал в впускной коллектор, а уж оттуда....

то есть клапан зажал болт из впускного коллектора? как он туда попал ? распредвал не поврежден ? Просто фантастика !

Красиво развели. Я на шиномонтаже отвернулся на 5 секунд. Успели саморез вкрутить.

Ну, за 2 часа присутствия авто в сервисе без хозяина... Почему-то меня это не удивляет.
И с этим "гуляющим" болтом Вы катались 50 тык?! Сами-то верите в эту чушь?

Это они неделю делать будут? До пятницы можно полностью разобрать и собрать твою машину.

А поменять половину деталей и агрегатов на хлам? Тоже ведь время нужно!

Нет, распредвалы целы, и вообще даже клапан не погнуло, но все равно решил его заменить. Как туда мог попасть болт даже оффы не знают


Голову на моих глазах снимали, а потом минут десять пытались его через выпускной коллектор вытолкнуть, что бы рассухарить клапан. Болтик был весь избитый, на шляпке даже ребер почти не было.



В августе этот б\у двигатель ставил. На нем проехал около 8 тыс.


В пятницу только клапан привезут.

А что с родным двигателем на авто 2008 г. приключилось, что потребовалась его замена на б/у???

Вот мой пост

/forum/index.php?...ic=40079&hl

Не верю.Компрессия нулевая-если дыра в поршне или клапана зависли.
Скорее всего у вас отказала свеча.Или катушка.

так дырка и есть, диаметр резьбы мм 6 наверное.

Мда, сочувствую...
А говорят, "снаряд не попадает дважды в одну воронку"...

Еще как попадает.

Вот и контрактный двигатель с набольшим пробегом.

Двигатель был не контрактный. Его снимали с тотального мегана, болт скорее всего наш косяк, когда навешивали коллекторы, других вариантов не вижу.

Друзья подскажите какая должна быть компрессия М2Ф1 1,6
Появилась какая то вялкость,как то скучно в последнее время начал разгоняться,все фильтра,сеточки,свечи поменяны,заслонку чистил!катализатор вырезан! Пробег 225 000!
Что еще можно посмотреть?двигатель работает ровно!

У меня аналогичный вопрос: какая должна быть компрессия на мегане 1.6 2008года?
Заранее благодарен!

Ответа так и не последовало
Сегодня замеряли компрессию на движке моей машины. Результаты: 11.8-12.2. Результаты хорошие.