Доброго всем дня! Интересует такой вопрос, может кто разбирается, подходят ли ступицы на меган седан от версии RS с 5 крепежными отверстиями? Или может кто то знает оригинальные номера данных ступиц...
На данный момент в поисках дисков размерностью Р18, а т.к. с нашей разболтовкой это редкость или если и попадаются таковые, то устаревшие многоспицевые модели а-ля спорт.

Ух....18е каточки да по Саратовским дорожкам....Смело, очень смело ) Я 17 не рискнул одевать...


По теме, ХЗ, так что это был флуд

Имхо лучше вложить бабки в то, чтобы немного занизить машину- тогда даже на 16 она будет смотреться намного лучше, чем на 18 и штатной задранной подвеске

Ну как вариант, вот чел поставил на свой Меган 18-е диски. На Drive2 . ru его профиль... В описаниях вроде ничего про замену ступиц не говорил...

проще через проставки сделать

Тоже озадачивался этим вопросом, ибо диски от Р17 и выше 4*100 это уже редкость. Посмотри через каталог autoxp.ru там введи рено меган и выбери мощность движка от РС и увиди все интересующие тебя коды. Сам вчера только смотрел - не дешего)

Купи лучше нормальную машину-

На самом деле, по нашим "дорогам" надо брать 15-16 радиус. В пору владения Геликом я понял, что низкопрофильная резина даже в Москве - зло. Он мне достался на 23-х дюймовых катках с супернизкопрофильной P Zero GR. Это был тихий ужас. В колее на МКАДе меня переставляло на полкорпуса минимум, бордюры были недоступны, очко чувствовало каждую микропору на асфальте. Но зато смотрелись круто! Слил их по цене подержанного мегана, поставил штатную резину и диски и забыл про проблемы.

ваще-то ралийные запчасти расчитаны на короткий срок службы и частую замену/ремонт. не понимаю - нах ставить спортивные вещи на вёдра?

когда меган рс стал раллийным?))

У меня была мыслль переделать свой Меган 2 RS на ступицы от Меган 3 RS. Причина примерно та же - диски. У меня 5х108 - и такие диски есть только в 17", в 18" - не найдешь. А на новом Мегане 3 RS - 5х114.3 И хотя вылет тот же уродский, но всё-таки японская разболтовка, найти проще.

Но посмотрел цены - и понял что чем менять ступицы мне дешевле сделать диски под заказ, в тех же Авиатехнологиях.

И ещё учти. Сзади на Мегане ступицы нет, точнее тормозной диск сам же является ступицей, он толстый и в него запрессовывается подшипник. То есть тебе сзади придется менять весь узел - цапфу с кронштейном суппорта, суппорт и тормозной диск. Тормозной диск если не ошибаюсь - 300мм. Передние у тебя наверное 280мм? А да, передние тормозные диски тебе тоже придется менять вместе со ступицами. А значит, при переходе на ступицы и тормозные диски от Меган Спорт - тебе придется ещё искать и поворотные кулаки и суппорта... Что по цене потянет не только на сделанные под заказ диски, но еще и на пару комплектов летней и зимней резины...

В общем - проект конечно достойный вырисовывается, но денег уйдет много ...

можно воспользоваться специальными проставками, которые прикручиваются на 4 болта к родным и имеют 5 отверстий, причем размер можно подобрать нужный именно вам
4x100 ===>5x120 точно есть


Вот тут делают любые







вот ( сделать с поправкой 2мм) 4х98===>5x114.3




только вылет у колеса подбирайте уже с учетом проставок

Не, мне такой вариант однозначно не пройдет. Такие проставки - от 20мм. У Мегана Спорт кулаки сильно вынесены, а колеса - утоплены внутрь. А у меня колеса в стоке ЕТ68. То есть +20мм - это нужно колеса с ЕТ88 искать. А таких в природе не существует.

А вот для топикстартера - вполне вариант. Но конечно надо промерять - с учетом того что диаметр 18" ширина будет 8.5-9J, могут вылезать из арок...