Полная версия этой страницы: Как должно быть правильно?
когда двигатель полностью прогрет то температура показывается почти в красной зоне.должно ли так быть или что-то с термостатом?как у вас когда авто полностью прогрето?
Нет, так быть не должно.
по картинке плохо видно
перегрев похоже у тебя
Смотри термостат, может быть картонки с радиатора сними, если стоят
чтобы двигатель нормально охлаждался.
перегрев похоже у тебя
Смотри термостат, может быть картонки с радиатора сними, если стоят
чтобы двигатель нормально охлаждался.
Цитата(Sashkur' @ 5.3.2013, 0:37) 
когда двигатель полностью прогрет то температура показывается почти в красной зоне.должно ли так быть или что-то с термостатом?как у вас когда авто полностью прогрето?
Что за машина? Обычно стрелка должна находится по середине шкалы. Не обязательно термостат, когда вкл. вентилятор радиатора и как долго работает? Возможно сломался датчик t двигателя.
Машинка явно МI.
А не может это как-то быть связано с повышенными оборотами ХХ? На фото они явно больше требуемых - аж почти 1500 об/мин?
А не может это как-то быть связано с повышенными оборотами ХХ? На фото они явно больше требуемых - аж почти 1500 об/мин?
Цитата(mandragora @ 5.3.2013, 18:34)
Что за машина? Обычно стрелка должна находится по середине шкалы. Не обязательно термостат, когда вкл. вентилятор радиатора и как долго работает? Возможно сломался датчик t двигателя.
предположу, что первый меган
Сначала посмотреть уровень антифриза, и работоспособность вентилятора, это первым делом, потом проверить температурный датчик и термостат смотреть.
Цитата(botan86 @ 5.3.2013, 18:47)
предположу, что первый меган
Сначала посмотреть уровень антифриза, и работоспособность вентилятора, это первым делом, потом проверить температурный датчик и термостат смотреть.
Сначала посмотреть уровень антифриза, и работоспособность вентилятора, это первым делом, потом проверить температурный датчик и термостат смотреть.
подскажите где этот температурный датчик находится?если в термостате то оба новые
Цитата(Sashkur' @ 5.3.2013, 18:53)
подскажите где этот температурный датчик находится?если в термостате то оба новые
мотор у вас какой? озвучьте хотя бы мотор (1,4? 1,6? 2? явно не дизель
), подойдут наездники первых меганчегов чего-нибудь подскажут, они вернее знают 
вон на драйве есть про 2х литровый дрыгатель:
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_s...journal/555219/
если у Вас такой то можно посмотреть - есть шанс что пригодиться.
фото делалось на тапочек?
машина М1
машина М1
Цитата(Sashkur' @ 5.3.2013, 18:53)
подскажите где этот температурный датчик находится?
На блоке. Мотор-то какой?
Цитата(botan86 @ 5.3.2013, 19:02)
мотор у вас какой? озвучьте хотя бы мотор (1,4? 1,6? 2? явно не дизель ), подойдут наездники первых меганчегов чего-нибудь подскажут, они вернее знают
вон на драйве есть про 2х литровый дрыгатель:
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_s...journal/555219/
если у Вас такой то можно посмотреть - есть шанс что пригодиться.
), подойдут наездники первых меганчегов чего-нибудь подскажут, они вернее знают вон на драйве есть про 2х литровый дрыгатель:
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane_s...journal/555219/
если у Вас такой то можно посмотреть - есть шанс что пригодиться.
Sorry,Renault Megane Coach 1997 2.0 F3R
Эти датчики новые
Цитата(ANt1k @ 5.3.2013, 19:05)
фото делалось на тапочек?
машина М1
машина М1
для того чтобы суда запихнуть фото. пришлось испортить качество фото через какую-то прогу
скорее всего гоняет ОЖ только по малому кругу - значит датчик или разъем
Цитата(globus64 @ 5.3.2013, 20:58)
На блоке. Мотор-то какой?
может быть такое что мне продали термостат в корпусе который заставляет почти закипать ОЖ?может быть дело в самом термостате?
посмотри тут методику проверки: http://renault-megane.5go.ru/html/4_5.htm
http://renault-megane.5go.ru/html/4_3.htm - проверка термостата
http://renault-megane.5go.ru/html/4_3.htm - проверка термостата
Цитата(Sashkur' @ 5.3.2013, 22:09)
Sorry,Renault Megane Coach 1997 2.0 F3R
Эти датчики новые
Эти датчики новые
Нет ответа про вкл. вентилятора охлаждения и продолжительность его работы! Есть прибор (забыл название) для дистанционного измерения t, проверьте может ДВС и не греется до такой t.
А чего это обороты такие высокие и лампочка иммо горит?
Очень может быть, что термостат бракованный, я когда менял - первый купленный оказался браком, а второй вообще малость недогревает мотор - печка слаобо грела.
Очень может быть, что термостат бракованный, я когда менял - первый купленный оказался браком, а второй вообще малость недогревает мотор - печка слаобо грела.
Цитата(Ore_Sword @ 6.3.2013, 11:11)
А чего это обороты такие высокие и лампочка иммо горит?
Очень может быть, что термостат бракованный, я когда менял - первый купленный оказался браком, а второй вообще малость недогревает мотор - печка слаобо грела.
Очень может быть, что термостат бракованный, я когда менял - первый купленный оказался браком, а второй вообще малость недогревает мотор - печка слаобо грела.
на счет оборотов хз вот моя тема /forum/index.php?showtopic=44966
лампочка иммо горит т.к. иммо отключен а сама лампочка не отключена.(небыло времени)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.