Всем доброго времени суток.
История следующая.
Приехал на работу, через час выхожу, начинаю заводить машину - не заводится.
Лампочка иммо часто моргает, а не гаснет.
Начали разбираться.
Стартер крутит.
До катушки ток нормально доходит, а после.. Проверяем на свечах - один раз искранет и все.
Снимаем клему с мозгов. Одеваем. Пробуем. Иногда схватывает(когда искра несколько раз проскакивает), заведется на секунду и глохнет.
Как-будто что-то рубит её.
Ещё такой факт. В куче проводов идущих на мозги нашли 2 оголенных проводка перетершихся об раму. Естественно залатали как надо.

И вопрос.. Так что же это? В чем может быть дело? Катушка или иммобилайзер? Не заводится с обоих ключей. Ключи проверяли - в порядке(код не потеряли). С буксира заводить пытались - никак.

Меган 1.6 бензин 1999г.в.

Какой может быть иммобилайзер у запорожца? У вас ведь запорожец?

К чему этот сарказм?

К тому, что для начала надо хотя бы указать модель авто.
Извините за сарказм...

В самой последней строчке указано..

Упс. Простите. Был не прав!

А чего её пытаться вообще заводить если она не читает ключ? Если лампа моргает часто - код ключа не считан. Можно и не пытаться заводить. Может отвалились ключи. Ну бывает такое на этих первых меганах. Поголовные проблемы с иммо. Пробуйте привязать ключи по новой. Либо проблемы с блоком BSI. Тоже больное место. Как ключи привязать писать?)))

Потому что у нас сходные симптомы, скромно предлагаю принять ко вниманию мой следующий пост /forum/index.php?...mp;#entry977127 . И еще там.

При даже полностью новых составляющих если лампа иммо моргает и не гаснет-ключ не считан - машина не заведется.