Вот хочу выложить краш-тесты некоторых автомобилей:

Лидер.
Хонда Аккорд. Высший балл.
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg

Неплохо.
Субару Легаси.
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y

Неудачники:
Видео неудачников.
Toyota Camry, у которой рулевая колонка улетела в сторону, оставив водителя без подушки: http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko



Mazda 6, у которой оторвалась обшивка двери, не сработали боковые подушки, и водитель приложился об дверь: http://www.youtube.com/watch?v=5NgOCzAOzKM



Hyundai Sonata, у которой тоже не сработали боковые подушки: http://www.youtube.com/watch?v=px-h2ceeBzM
http://www.youtube.com/watch?v=px-h2ceeBzM

Volkswagen Passat, у которого немного увело рулевую колонку и водитель приложился о приборную панель: http://www.youtube.com/watch?v=YC_zcEOPmCE




Веб страница результатов
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4710.pdf

Хто бы сумневался...

Хто бы сумневался хто первым откомментит

А где СИСЬГИ?

Ты что первый день на форуме? щас будет сначала обсир япономобилей, потом поговорим о политике, а потом уже сиськи. Ну?

Япономобили Гуано, потому что Курилы (КУРИЛИ?) Наши... ИТОГО.. Где СИСЬКИ

Начинайте!

Слабый аргумент. Щас умельцы типо КВНа всё выскажут. учись у них

Самый прелестный краш тест http://www.youtube.com/watch?v=IhYTxyEHgWE
и на этом колесят по России....

пздц. весь кузво из пластика?

Ну и пожалуй ТОП 10 http://www.youtube.com/watch?v=pQ3DvvWxXYA


из китайского люминия...

А как же ж!

Вот, кстати, есть "счастливчик" на аккорд-клубе. Жестко ваще, но живой.

http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=69022

да уж, ппц ударчик. В надёжности аакорда я не сомневался, он даже выглядит как-то безопасно..

на уровне мегана2?

Создавая тему вовсе не думал о "национальности" авто.
Просто такая подборка попалась.

Тем самым хотел показать, что будьте внимательны на дорогах, особенно сейчас, когда преобладают природные катаклизмы.
Всем удачи!

А очень зря... на нашем та форуме )))

Либо вот тут

http://www.youtube.com/watch?v=XxS1EKPXJJE

какой-то другой (менее жёсткий тест), либо Опель Астра J по безопасности на много лучше перечисленных в первом посте (обратите внимание на деформацию её кузова и кузовов других авто, а также на защиту людей подушками в ней)

А Вы внимательнее посмотрите какой перекрытие в американских тестах и какое в вашей ссылке. Также непонятно на какой скорости тестируется астра (амеры тестят на 64 км/ч). Вобщем, результат не удивляет хотя бы из-за перекрытия.

я раз 5 посмотрел, но так и не понял. они же вроде в попутном двигались?

По перекрытию я не заметил разницы (край препятствия ровно по оси авто).

Вот здесь

http://avtofavorit.com.ua/ru/information/shortening/EuroNCAP

сказано, что в Европе на EuroNCAP тестят фронтальные удары на скорости 64 км/час (40 миль/час). Либо это ошибка, либо Астра J действительно все показанные выше авто просто элементарно превосходит по устойчивости кузова к ударам.

Так что результат не может не удивлять (меня - приятно).....

краш-тест амулета очень заезжан, по мне вот это более эпический краш-тест, машинка конечно старая но эффект "НУ НИФИГА СЕБЕ!!!" есть:

По моему, четко видно, что у амеров перекрытие не более 25%, в евронкап - 40%.

Вот тут написано, что 25% у амеров
http://www.iihs.org/news/rss/pr081412.html


А тут, что в евронкап 40%
http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx

Да, пардон, не туда смотрел (работа, блин, мешает! )

По-вашему, американский вариант тяжелее?

Конечно тяжелее, вся нагрузка идет только на одну часть силовой конструкции авто.

Почему препятствие недеформируемое??

Это все равно, что в бетонную стену толщиной метр въезжать. Даже на встречном ударе с небольшим перекрытием, у другой машины также будет деформации, и их, обоих, скорее всего "развернет" в противоположные стороны ДО того, как появятся такие серьезные повреждения.


С неподвижным недеформируемым столбом/деревом/поездом спорить не надо. Можно и лехус 570 так замотать вокруг, ничего не спасет.

я тож поначалу так думал. это встречка. обрати внимание, там "кирпич" висит слева и сплошная. потом я еще почитал комменты. так что встречка.

ИМХО. не всё уж совсем однозначно. Да, удар принимается меньшей частью авто, но и вектор силы при этом имеет иное направление, и иная (более значительная) часть энергии идёт перпендикулярно направлению движения (на отбрасывание в сторону/разворот авто).

Я тебе на член наступил?..извини, что но не помню где и когда.

По теме. Аккорд рулит..но только в Пендосии и в третьесортной стране Логанов
А почему Хонду любят в Педосии угонщики? Да всё просто. Машины допотопны по конструкции....поэтому многие узлы и агрегаты переходят из года в год на более "новые" машины. Значит самое для разборки и продажи.

Если бы причина была действительно такой, то Рено было бы всегда на первом месте по угонам

Мих! Я не шутю! Можно тебя тыкну?

да. пересматривал-то я последние секунды перед дтп, а надо было с самого начала, чтобы проследить как и где сплошная проходит. кирпич там вообще ни при чем, на него не надо обращать внимание.
встречка действительно

Там же всё чётко видно, что бензовоз хотел пойти на обгон, потом понял, что летит на аккорде по встречке тип, решил уйти, но зад у него всё равно на встречку понесло...

По древности агрегатов, которые все хают на новых машинах - рено, имхо, впереди планеты всей...



А чё ты его америкой то тыкаешь? Там ваще рено нет.

тип летел не по встречке, он ехал в полосе. Это бензовоз вышел раньше через сплошную, там четко видно на видео.
А парню тому повезло несказанно. После такого обычно не выживают...

Да тут интересно . Вот Меган 1 по запчастям почти одинаков с Клио2 и Логан и Сценик. А вот уже Меган2 хрен похожую найдёшь , в тоже время Клио 3 и Сценик 2 все на одних и тех же запчастях сидят . Тоесть поколениями они ни как не пересекаются.

Вот как надо держать удар - 1999 год, но всё же - учитесь!

Ага. У чувака просто машина - круть...

нет-нет! посмотри с самого начала ролик, тогда действительно ясно. я поначалу тоже не понял.
картина такая: бензовоз выезжает на полосу, предназначенную для встречного движения, по которой в это время движется легковой а/м. поэтому аккорд убился мордой об заднюю ось бензовоза.

Да тут вот в чем дело, имхо.

Запчасти то у всех производителей кочуют туда-сюда.
Это разумно и эффективно.
Но если начинаются проблемы с такими агрегатами все прислушиваются и убирают их.
А вот рено плевало на всех.
Что со сцеплением, что с коробкой и т.д.



Чему там учиться то?
Как водила левым локтем и плечом убивается о приборку, а потом бьется со всего маху затылком об стойку?
Трупачек похоже был бы, если б всё в реале случилось...

То-то у нас все кто ездил/т на этой машине и бывали в дтп - трупачки.

Ну да. Круто ты тут всех разрулил.

Только вот и у других джапов нету такой набебаловки как у Хонды

Ну я не знаю кто там, чего и как, а на ролике все четко видно, согласись?

З.Ы.: А еще из подушки водилы вся гадость "стреляет" в пассажира...

Те же, там же, о том же...

Предлагаю компромисс, Хонда и Рено самые лучшие марки автомобилей в мире и за сим успокоиться...

Ага..и распустить Мега- срач клуб

ну да. я это и написал. для него по втречке. для аккорда по своей полосе он шёл ))

Ездил с коллегой по работе на его Аккорд 7, пробег 70к, минус 10 на улице, завел, без прогрева сразу полный газ, АКПП, переключение на 4-5к оборотов. Рывков нет! Все супер плавно, никакой задержки перед ускорением, шумоизоляция штатная не хуже чем у Мегана. Вобщем, я был впечатлен. Не понял, где там наeбалово.

Набебалово у джапов повсеместно одно. Старое выдавать за супер новое и драть с покупателя за это денюжку.
Я не говорю, что это все и всегда это делают.................но как тенденция им это очень присуща как ни кому. Понимэ?

От сюда и такое кол-во угонов у Хонд. Потому как многие запчасти подходят на якобы другие марки этого авто.

Не, ну вот смотри.
У меня на баяне клевый коробас и двигун и я не против,
чтобы меня и других людей они радовали и на других моделях марки, каким бы названием их не назвали.
А вот "наикрутейшую" коробку-автомат от рено, которую все хают, пихать в новые модели - это плевок в лицо.
То же самое со сцеплением и еще моментов много можно привести.
Вот как то так...

я здесь соглашусь. чуть ли не впервые за собой замечаю, что соглашаюсь с Denis22

Членец мой к счастью ты не трогал =) Обидеть не хотел, но видел много твоих вопликов про рено)



Не забывай на каком ты форуме