Купил новую зимнюю резину.
Поставил на штамповку. Теперь руль немного (10 - 15 град) повёрнут вправо (при движении прямо).

На летнем комплекте на литье руль стоял прямо.
На прошлом зимнем комплекте на этой же штамповке руль весной стоял прямо.

Что могло произойти?

Вот не поверишь. Тоже самое, на лете все круто было, как одел зиму тоже криво руль стоит градуса 3-4. Грешу что резина уже того, 3-й сезон на ней езжу.

На сход-развал

После проверки правильности установки резины либо на сход-развал, по весне придётся повторить, либо забить и ездить так, но возможно будет чуток подъедать резину, но не факт. Бывает такое при смене колёс, почему фиг знает. У меня такое было пару раз при смене колёс в сборе, но после смены резины лето/зима на одних дисках не повторялось.

To GT
OFF /forum/index.php?...mp;#entry953585

Разный вес колёс. Попробуй переставить с каким нибудь из задних.

у меня до переобувки тянуло влево
переставил колеса (16 -> 15) и резину
после переобувки тянет вправо %)))

четко да?

внатуре чётко

да ну, на лево всегдо приятнее тянуть

говно в том что когда тянет влево, то если водитель уснет, то он уйдет в отбойник , а если тянет вправо, то побьет машины справа %(((

это да, но я не в том смысле ))
А так лучше б конечно никуда не тянуло.

Вообще-то у меня никуда не тянет.
То есть если отпустить руль, то она едет себе прямо. Просто руль немного набекрень.

Я так понимаю, когда тянет куда-то, она выписывает дугу. И надо постоянно усилием возвращать на путь истинный.
У меня же чисто визуальный дискомфорт.

Проверил давление. Одинаковое слева и справа.

Стал замечать, что есть небольшой увод вправо при подаче газа.
При движении в колее тоже как-то нестабильно, тянет вправо немного.

Короче, налицо какой-то дисбаланс.
Не, ну неужели такие кривые шины?
GoodYear Ultra Grip Ice Arctic - вообще-то ни разу не бюджетная модель.

а развал проверял ? как вариант может ходовка подгуляла ? шины есть кривые, но такая марка попадается довольно редко

у меня такая же фигня уже год, сделали сход-развал всё равно на 2-3 градуса влево повёрнут :(
но я привык и не унываю.
Давление, как и рекомендуют перед 2.2, зад 2.0

ну 2-3 градуса нормлаьно в общем - но 10-15 это чота перебор явно

Вернул летний комплект. Руль по-прежнему стоит криво.
Поеду на сход-развал
Что-то видимо сдвинулось при переобувке.

так чем закончилось???

попроси руль переставить и не парься

вот они прибалдеют, когда его снимут! на м2 он на шлице

Проще рулевые тяги правильно отрегулировать.

Ничем пока не кончилось.
Летом менял тяги. Сделали схождение. Руль остался кривой.

Я к ним с вопросами, типа как это так?
Они в отказняк - делали всё чётко. Лазеры точные, мастер молодец.
Можем конечно переделать, но вряд ли что-то изменится.
Попробуйте сделать в другом месте.

У меня есть подозрение на корпус рейки. Чё то она постукивает, когда колесом в бордюр упираешься.
Возможно крепёж ослаб. Из-за этого люфт появился.

Была подобная засада на шинах GY UG 7.Похоже каркасу пришел пушной зверь.при замене колес руль ваще чотка в ноль установился без танцев с регулировкой углов.Да,рыскала машина на кривом колесе пизнес как и чем выше скорость тем сильней надо корректировать траекторию.

У меня с шинами всё в порядке. И переход на лето ситуацию не изменил.
А так не рыскает, не водит.

Единственное замечание к GY UG Ice Arctic - нервно перестраивается в колее - заметная отдача в руль при перестроении.

Летом менял рычаги, менял по причине что стала тянуть в право, как на лето переобулся и в 2-ух сервисах на шарик правый намекали...
Поменял рычаги-руль на 6-8 град. кривой- едет ровно!
Поехал в "ДС" на Сколковское ш. -руль поставили ровно...машину жутко потянуло на право...чуть газу даёшь-руль "сбрыкивается" на правей...-заствил переделать...
-проверили как баллоны накачены-пистолетом с манометром с разбитым стеклом....-фигакнули мне в балоны за 3 с лишним атмосферы (как выяснил по приезду до дома)...подкрутили...-нормально-терпимо-...руль тянет не сильно, с учетом скоса дороги на право...допускаю так и может быть...
-как привёл давление в колёсах к норме...-с нова тянет и УСЁ! при том сильно...
...поехал в АвтоМир на Озёрку, решил наХ ДС...
-переделали-дали распечатку как было и как стало...-сказали -там-то там-то косяк был несущественный в общем, но устранили...
Сел-поехал к дому- ОТЛИЧНО! -думаю, молодцы в "автомире"...-машинка едет ровненько-мягонько-чудненько...до дома не долеко дорога хорошая...
...у дома посмотрел на колёсики-что то не понравились мне они внешне...-проверил по давлению -1,5 с переди, 1.1 с заду...у одних атмосферу перекачивают-у других не докачивают....-думаю "писец"... "-то ли я дятел, то ли на насосе манометр сломался"-сбегал купил советский-отдельный от насосов-надёжный вроде как...
(Блин, два пристижных, в общем дорогих, сервиса-колёса качать не могут-не умеют, манометры у них...в общем абсурд...)
...поднакачал до нормы- всё одно -уводит машинку чуть правее...
прокатался так 2000 км. -то ли само ушло, толи резину подтёр до нужного состояния, то ли привык постоянно руль держать в напряжениии, но сейчас не парит...

ОФФ
А как ты картинку сделал в подписи?

А шут его , давно это было ...

..а если серьёзно, то ни гипер ссылку, а ссылку на изображение в настройках подписи подставить надо, наверн...

всё верно.
у меня в подписи есть ссылка на изображение

ага... вот я твою ссылку в недра Radikala и вижу, а не изображение

проверь давление во всех шинах, может одно колесо тяжелей, перекинь зад на перед
з.ы. от переобувки ничего в подвеске не меняется, сход развал уйти не может

Сход-развал не уйдет конечно. Но после переобувки меняется резина. И машину может вполне начать тянуть из-за того, что та которую поставили имеет другой износ (накатанный на не регулированном сход-развале). у меня так на Пассате было. как лето так все нармуль, как зима так вправо нырять начинает. Пока резину не выкинул и новую не поставил.