Появился неделю назад странный гул в районе глушителя (или в самом )на холостых все ок подгазовываешь Звон появляется...=((Кто может дать совет??

Желательно с ямы(подъёмника) послушать,если глушитель "не родной",возможно перегородка в нём отвалилась,но в таком случае прослушивается дребезжание.

Посмотрите снизу , может загнулась защита (сделана из очень мягкого металла и гнется у нас после каждой поездки по гравийке) и задевает за глушитель .

Зашиту лично укладывал после того как чистил дренажные трубки кондея.....быстрым взгядом это чтот внутри...завтро буду смотреть..отпишусь ...

Нужен совет или правильный совет?

Сколько здесь появлялся, ни одного экстрасенса ещё не встречал, чтобы по подобному описанию решили проблему...

Баночка после штанов,в ней звон...перед нижней лямдой ..катализатор , но я брал машину б\у на баночкее видны следы разреза я как понял катализатор выняли ..чему там бубнеть???Нужен совет или правильный совет? и то и другое второле больше подходит..у кого какие мысли??

У меня такая же фигпя-не загоняйся, езжу уже год. Скорее всего это последствие того, что катализатор выбит.

то что нет пламегасителя все остальная выпускная система из-за этого страдает.

сегодня постукал ..вечером проехал 10 км загорелся чек у меня 2 лямда чувстую 2 засорился хотя хз??

[quote name='brabus' date='1.12.2012, 0:10' post='953766']
Появился неделю назад странный гул в районе глушителя (или в самом )на холостых все ок подгазовываешь Звон появляется...=((Кто может дать совет??
[/qu

Если это не защита подрязгивает, то катализатор.Перегородки отвалились.Вот и всё.

поставил резонатор и пламягазитель...полет нормальный=)

че звенеть перестало?
Так же звенит в выхлопухе, на 99,9% уверен, что кату кабзда он и развалился, но не горит чек, по идее, если кат осыпался и его разметало по всей выхлопухе, то нижняя лямбда должна ругаться, и должен загорется чек.
Вопросы следующие, в соотвествующих мастерских, по-мимо всего говорят нужно ставить обманку, а я вот думаю, если чек не горит то может и не нужна она?
У кого катализатор по всей выхлопухи раскидывало, осколки вытаскивали или забили них?
Может дело не в кате?)))
Как искусственно спровоцировать чек?, кроется мысля, что там вовсе диод замазали.

Отключи провода...прервешь цепь, вот и спровоцируешь.

крепление глушителя поменяйте %)))) 700 рублей в экзисте %))))))

Звенит только холодный? На мегашке у моей систер так звякал.Корпус ката вскрыли,наполнение целое и работоспособное,только в корпусе небуя не держалось.При горячем выхлопе тишина.Вскрыли,вышвырнули нах болтающийся элемент и заварили все взад,тишина.Ошибок по датчикам нет,изменения динамики и расхода тож нет.В корпусе два каталитических элемента,выковыряли только тот что в толстой части корпуса.Ближе к выпускному коллектору корпус ката сужается и там еще элемент есть.Вот примерно так )

неа, сам глушак норм закреплен, 2 раза проверяли и Алексей (Megane EXT) тоже сказал, что кату кабзда.


какие еменно, фишку снять с катушки?


Звенит и на холодную и когда разогрет.
Т е элемент, который толстый, дпустим, развалился, а в тонкой части целый потому и лямбда не мандит?, но тогда как через него осколки от певого по всей выхлопухе разметоало

+1 за крепление. Как раз недавно менял

Серёг, у тебя первая фаза. там один лямбда-датчик. обманка не нужна.

Не, у меня вторя фаза, про первую уже читал давно, что там 1 лямбда.
Просто на глушак-сервисах все говорят про эту обманку и что лямда мандить будет и всё такое, а на мой вопрос, почему сейчас лямбда не мандит, чета невнятное мне говорят, а на лишние бабки попадать не охота.


ещё раз говорю, на двух сервисах смотрел, крепление глушака и защита в норме, да и писал уже ранее, машина как-то тяжеловато стала ехать, но расход увеличился незначительно

когда развалился кат, загорелся чек, когда его вырезали ошибка изчезла, хотя месяц ездил с пустым катом в ожидание поставки нового у офов

авто 2 фазы

можно сначала без обманки покататься, а если ошибка появится, то потом уже обманку ставить.

ИЩЩЩ РАЗ-наполнение при вскрытии банки было абсолютно целым без всяеских осколков,просто вся тушка ката болталась в корпусе.Вторая лямбда до полового органа,проша Евро-2.Меган2первой фазы если чо.

Вторая лямбда есть, но прошивка для России никак её не учитывает. Можно ездить без неё.

У меня похожая проблема.. Вырезали катализатор..после этого появился звук как у Газели..стыдно ездить уже. Менял и заднюю банку и резонатор..звук остался. Возможно ли что взаместо пламягасителя поставили пустую банку (звук из под днища)?