собственно весь вопрос.

на сколько я знаю современные двигатели особо прогревать не нужно.
Завел, пока стряхнул снег, пока уселся - можно ехать.
Подождать пока обороты нормализуются, секунд тридцать, ну минуту, поторахтела и поехали

З.Ы. А дизеля на холостых греть в мороз дело не благодарное это за час заранее надо выходить из дома, не греються они на холостых
З.З.Ы. Если волнуетесь по этому вопросу ставьте webasto или что то подобное, ну либо вариант для бедных сигналку с автозапуском
З.З.З.Ы. Кстати если турбина то после езды не забываем подождать пока остынет либо ставим турбо-таймер

а вообще по-моему вопрос уже поднимался гляньте "поиск"

А сколько бензиновый?

я действую по схеме:
-завел
-обороты стабилизировались
-масло разошлось
-можно ехать

в процессе еще дождаюсь пока:
-машину от снега почистил
-окна оттаяли

в совсем уж лютый мороз можно подождать минут 5-10 пока все заскачается, ну это когда реально обморозило...

(зимой у мегановского кожуха рычага МКП есть например забавная привычка задубивать до состояния камня, что тонель шевелиться при переключении )

Риторический вопрос? Никаких четких определений на этот счет нет. Дизель рекомендовано прогревать что бы как минимум исключить поломку турбины. Бензин можно и вообще не прогревать. Сам лично грею до 30 -40 градусов где то. Да и приятнее в теплой уже машине то ехать))).

датчик температуры цифровой - до поднятия на минимальное значение, проезжаю наверно раза в полтора больше чем на бензине прогревался полностью, стрелка тахометра на холодную поднимается выше прогретых холостых где то на 1 мм, т.е. даже до 1000 об/м не доходит, в салоне тепло сразу ибо стоят тены в воздуховодах... вот я и думаю, а нах его вообще прогревать, хотя на бензине даже летом минутку с утра ждал.

А турбо-таймер дополнительно колхозил кто нибудь?

если турбина с охлаждением, то он нафих не нужон

а как узнать с охлаждением она или нет?

сам не ставил, ибо у меня бензин.
но как я понимаю ничего сверхъестественного (если не прав - старожилы поправят)
вот что ответил яндекс:
http://www.agl-studio.ru/turbotimer.php#pic
http://www.autodrive.ru/autoservices/mosco...a-turbotaymera/

З.Ы. У Вас ключ или карта? там заморочка какая то с карточкой.
Вот можно почитать ознакомиться с мнениями людей и особенностями наших автомобилей:
/forum/index.php?...%E0%EF%F3%F1%EA

Не грею,при t+5C вместе с пуском дрыгла запускается вебаста.Горячий воздух появляется примерно ч/з 800-1000метров пробега.Не Меган.

самое простое спросить у механиков

карта


вебасты у меня к сожалению нет

Вон народ морочится, я например на такие подвиги не готов
http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=920
а так - молодцы
главное аккуратность и понимание того что делаешь иначе можно пожар а авто устроить, ну или знание хороших-проверенных автомастерских (желательно профильных по данным устройствам)

У меня бензиновый. Я грею, пока стрелка температуры не тронется с места. Как правило, уже начинает дуть слегка тёплый воздух, занимает меньше 5 минут.