Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста.

Пользовался ли кто нибудь подобными услугами? http://garagedima.ru/zashita-kuzova.html

Стоит ли тратить 25-30т.р. на перетяжку защитной пленкой?

Написано красиво, а вот поможет ли она защитить кузов и фары от сколов и потертостей.

И еще вопрос. Может ли кто нибудь пробить вин VF1KA04B528476773 ? (меган 1 универсал) Очень бы хотелось знать историю авто.Что и когда менялось.

Если нормальная пленка и поклеят правильно , то штука реально полезная. От сколов , царапин реально помогает.

только пленку нельзя клеить на ремонтированные элементы

Делал плёнкой защиту фар. Это пожалуй единственный способ нормально реанимировать старые фары - полировка и сразу плёнка.

У вас судя по подписи машина старая. Тут всё очень неоднозначно с плёнками может выйти. Повреждения покрытия уже есть, значит идеально плёнка не ляжет, значит будет фигово. А главное може обратный эффект получится вместо защиты - компресс под плёнкой.

На мегане 2003 года лакокрасочное покрытие в очень хорошем состоянии.Фары даже не потемнели.Машина зимы не видела. Вот я и озадачился сохранностью этого покрытия в идеальном состоянии. Просто деньги не малые. Вот и боязно скажем так делать первые шаги к перетяжке. Да и цены у всех очень сильно отличаются. У кого то капот перетянуть стоит 4000, а у кого то 10 000. И то цены указаны от.... Разброс очень большой.Может быть пленка у всех разная.





Давно делали перетяжку фар? Интересно со временем не начнет по углам отклеиваться.

Начнет.
И в местах попадания камней и чужих шипов будут сколы пленки.
Куда будет забиваться песок и грязь с дороги.
А потом керхером на мойке в этих местах пленка будет отбиваться от ЛКП.
А потом опять песок и грязь...

ИМХО - потеря денег.
Лучше уж отполировать кузов через несколько лет.

Полировка это понятно.Но она убирает мелкие царапины.

А как быть с местами где из-за камней отлетела краска.

На мегане 2002 года пробег 116 000 км из них половина мои. 70% трасса. Капот в мелких выбоинах, на порогах есть коцки, на дверях,даже на багажнике. Следы ударов камушков. Которые отбили краску.

Не хотелось бы повторения.

И Вы свято верите, что какая то пленка сможет уберечь авто от камня, пойманного в капот на скорости 120 км/ч???
Если эта пленка такая волшебная, почему производители ее не используют?

Считаю, что плёнки можно использовать как элемент декора (цветные и тд.) всё остальное бред полный и развод на бабло. У меня на мегане на мойке кёрхером с задней арки плёнку оторвали заводскую. А вы про очумелые ручки говорите. Наклеете плёнку и никаких кёрхеров, только тяпочкой.

Хочется верить.

По поводу производителей это верно подмечено. Тут можно сослаться только на дороговизну.

Вот и спрашиваю на форуме чтобы развеить слепую веру. И возможно понять.Стоит оно того или нет.

Ваша машина стоит 250.000 рэ. Вкладывать 1/5 стоимости смысла нет ни какого, дороже она от этого не станет.

Про цену знаю. Просто очень нравится первый меган. И хочется чтобы он радовал как можно больше.
Хотелось бы лет 5 на нем еще покататься.На скорость внешний вид не влияет, но в душе угнетает.

Еще раз советую подумать о профессиональной полировке. Погуглите данный вопрос.

Спасибо за совет. Завтро почитаю про полировку.

Полировать так и так хотел. На сколько я знаю под зиму рекомендуется полировать авто.

Полная история такая.
Когда машине было 5 лет сделал полировку фар. Как-то не следил насколько быстро, но через 2 года (ткм) всё фактически вернулось к прежнему состоянию.
Год назад отполировал и затянул плёнкой (3М). Пока изменений практически незаметно, во всяком случае плёнка точно не отклеивается.

Ясно. Спасибо.