Уважаемые меганцы. Такая проблема: не работает вентилятор печки в положении 2. Во всех остальных- все нормально. Подскажите пожалуйста, где находятся резисторы- сопративления которые меняют скорости, и как до них добраться... Вроде у тумблера переключения скоростей печки их нет...

Для начала проверь сам тумблер

Так все же где они находятся?

У правой ноги водителя

...такая же фигня, только отказали 1,2 и 3 скорость... А что дальше делать после того, как найдешь этот резистор? У дилера устранение этого гемора сколько будет стоить, кто скажет?

Обычно к поиску отправляют, ситуация типовая.
Ситуации неисправности отопителя, когда сгорел дополнительный резистор и отсутствуют "промежуточные" скорости обдува, вообще-то стандартные. Значит можно предложить довольно стандартную методику поиска неисправности.

После осмотра салонного фильтра (это всегда в первую очередь! Для начала его можно просто вытащить...) проверку печки можно было бы вести в таком порядке:
1. Кинуть на мотор прямой провод с "плюса", мотор крутится - значит целый, идем дальше.
2. Если на крайнем положении переключателя скоростей обдува (прямой плюc без резистора) не крутится, значит нет контакта в сторону либо аккумулятора, либо в сторону мотора.
2.1. В сторону мотора проверяется, если в выдернутую фишку (вот она ниже на рисунке, выглядеть может по-разному) переключателя скоростей в центральный контакт (сюда подсоединен аккумулятор после предохранителя) вставить провод к мотору так же, как и в п.1. Понятно, что предохранитель надо проверять в первую очередь...

2.2. В сторону аккумулятора цепь проверяется, если в выдернутую фишку переключателя скоростей в контакт максимальной скорости вставить провод, второй конец - на аккумулятор.
3. Если на крайнем положении переключателя мотор крутится, а на остальных - нет, то надо разбираться с дополнительным резистором печки. Выглядят они по разному, например вот так:


4. Однако, если цена дополнительного резистора высока или хочется большего функционала, то можно выдернуть переключатель, вставить в фишку контроллер отопителя, регулятор этого контроллера прикрутить вместо штатного переключателя.

Тогда:
- не нужно заменять дополнительный резистор,
- исчезнет греющийся элемент,
- будет небольшая экономия электричества,
- будет плавное управление скоростью,
- отопитель будет автоматически включаться от кондиционера и с задержкой от автозапуска.

Установка контроллера понятна из рисунка:

как всё интересно.только машина не указана какая.и тема есть про это х-годовалой давности.про транзисторы и т.п. и почему только на последней скорости работает.СМОТРИМ В ПОИСКЕ ТОВАРИЩИ