доброго дня уважаемые форумчане! Прошу совета что может быть? Когда включаю дальний свет и противотуманки генератор начинает подгуживать, появляется запах горелой изоляции..не сгореть бы что делать!!!? Авто 2000г, меган хетчбек.

А не подмыкает ли у Вас чего нибудь? Нужно проверить на какой проводке ,на дальнем или противотуманной , идёт КЗ, отсюда сильная нагрузка на генератор и плавление проводки от нагрева.

Если КЗ,то первым по идее предохранитель должен гореть.

Не факт. На фары ставится довольно мощный предохранитель , и ещё не известно если он там вообще ,или перемычка стоит. Если у чела всё включено , а это не один предохранитель задействован ,то генератор уже работает почти на максимальной нагрузке , и достаточно не большого КЗ в проводке ,которое не сожгёт предохранитель ,а поставит его на грань работы ,но генератор будет видеть мощного потребителя ,и будет ещё сильнее сопротивляться ,отсюдо возможно проскальзование приводного ремня , вой и запах горелой резины ремня.
Человек ведь точно описал - при включении дальнего и противотуманок ,значит искать нужно в этих проводках .
Может быт вообще банальная вещь - слабая натяжка приводного ремня.

..большое спасибо что откликнулись!!!! Причину нашел!!!оказывается гудел и подванивал правый моторчик корректора фары причем я когда выезжал из салона и осматривая моторный отсек накинул эту фишку на моторчик..щас снял все ок..видимо он издох...в настоящи момент пытаюсь отрегулировать фары светит вниз под ноги кошмаррр!!!!!!!!если получится отпишусь..см.форумчане многие с этой проблемой столкнулись...

тоже самое))) если правый корректор стоит на положении 2-3 то он постоянно плавает вверх-вниз и гудит..даже не гудит а словно поёт "у-ву,у-ву, у-ву".. бесит)) а стоит в "0" или "4" поставить так пропадает.) корректор дёшево оригинальный бу стоит)