Помогите пожалуйста мужики! Рено меган 2, 2007 г. в., АКПП. Пробег 125 т. км. В сырую погоду начало троить, и заводится через раз. Обороты опускаются до 800 и стрелка скочит с 800 до 600, при этом двигатель работает не правильно.Поехал в сервис к неофициалам. Мастер : "надо сделать стартер чтобы узнать почему троит". Я: "Хорошо , делайте." Сделали с горем пополам со второго раза.Поменяли втягивающий. Дальше сделали диагностику, ошибок нет. Мастер: " надо мыть инжектор, менять все катушки и свечи. Я съездил купил катушки ВАЛЕО, свечи Родные. Сам поставил.Ничего не изменилось, троит и даже заглохла два раза. Приезжаю предъявляю. Мастер нехотя берется. Опять диагностика, померил давление в бинзонасосе, Промыл дросель, проверил каким то дымом дросель не пропускает все норм.Говорит может ремень грм поменять. Хотя я ему до этого говорил что ремень менялся один раз на 60 т. км. а сейчас уже 5 т.км. лишака.не может это повлиять,но он почему то этим не занялся сразу.А теперь меняй говорит. или езжай к официалам может они че подскажут. ПОМОГИТЕ ПЛИЗ.Не знаю что делать может промыть инжектор попробовать??? Поменять ремень???если нет то к официалам поехать.

Давно так троит?? может бензин хреновый.
Обороты хорошо набирает и держит? если да то скорей всего какой ни будь датчик, температуры воздуха или ещё чего.
Лучше к официалам съезди, а то эти тебе скажут ещё радиатор поменять..

Нет только начала дня четыре назад.Она обороты держит но стрелка прыгает с 800 до 600 и двигатель работает не правильно когб -удто он сейчас заглохнет.Ну и глох вчера два раза.

они точно диагностику сделали ?

А что мешало сразу на диагностику к официалам ? Там выяснить причину и чинить самостоятельно ?

Я подумал что датчик какой, или еще какая мелочь. Позвонил официалам а у них запись только на понедельник. Вот и поехал в сервис месный. Теперь записался к дилеру. А диагностику делали я сам виде как комп подключали. Но не КЛИП как у официалов

а не датчик ХХ?

Неисправность Любого датчика компьютер показал бы.Ну или чек загорелся бы. Проконсультировался с одним мастером.Говорит Первым делом надо фазы посмотреть.может ремень проскочил на зубец.А потом если не поможет инжектор промыть и заодно посмотреть каждую форсунку.

ТО120 делали? там замена фазика должна быть

Делал.менял масло, свечи, фильтра.Вот только ГРМ с роликами не поменял.А что за фазик? Где находится?

откуда инфа ? про шкиф распредвала слышал , а про фазик нет.

Я и про шкиф распредвала не слышал.

Вообще то по регламенту ГРМ и все что с ним связано меняют каждые 60 тыс.

я знаю. Если бы не продавал поменял бы на 120 т. км. Теперь придется поменять. так что за фазик.

вы меняете фазик каждые 60 тыс ?

Не сталкивался с этим. На 60 менял предыдущий хозяин. До 120-и я продам машину.

Что такое ФАЗИК?

Поиском поищите Фазарегулятор

А подсос воздуха поискать не пробовали?))

Я же написал Мастер дросель чистил , потом дымом искал утечку воздуха. Утечки нет.

Из прочитанной темы Фазорегулятор я понимаю что если менять фазорегулятор то и ремень ГРМ надо менять.А именно из за фазика так троит и двигатель не правильно работает???Эта шестерня и есть Фазорегулятор? И где он конкретно находится?

Не в курсе че там мастер и каким дымом искал. И что такое утечка воздуха слабо представляю. Я спрашиваю про подсос воздуха, то есть про избыточный воздух, а утечка это когда то что положено утекает куда то, так я понимаю? Да и подсос воздуха обычно чем нить распыляющем не горючим ищется, типо средства для очистки тормозов.

Не нужент тебе фазорегулятор пока. Ты на диагностику съездил ?




ладаном полагаю

У меня такая же херня, на холостых держит обороты и трясет машину...думал дело в подушке, поменял все, хотя только одна была немного треснута...затем датчик распредвала...нихера не помогло...съездил к мужику знакомому по двигателям, он проверил компрессию и она показала, что только на первом она нормальная на остальных до 6 доходит. Но масло не уходит. Надо будет вскрывать говорит ГБЦ и чистить там нахрен все, затем проверить клапан системы изменения фаз газораспределения и чистить дросельную заслонку. Я хочу почистить фильтр заодно в бензонасосе... также проблема с СО и СН, они завышены, то есть один какой-то котел не работает как надо грит, посему и троит. Свечи тоже надо менять, хотя месяц назад брал НЖК (гавно подсунули), но ни в них ни в катушках дело.
Так что попал я на бабло((( Сделаю продам на хрен.