помогите пожалуста где находится стартер и клеммы на нем если можно то с фото меган 2

Меняй АКБ

аккум в норме индикатор зеленый . стартер то крутит то не крутит

Ну ну. Стартер находится где выпускной коллектор ,между двигателем и перегородкой салона ,скажем так - возле правого приводного вала. Вспомнишь про мои слова - меняй АКБ.

Стартер очень неудобно расположен. На задней части двигателя над внутренним правым ШРУСом, примерно на продольной оси автомобиля. Доступ к клеммам снизу через пространство за защитой и подрамником передней подвески.



Фото из моего бортжурнала
Машина перестала заводиться. Подтянул клемму плюса (1) на стартере. До массы (2) не дотянулся, гайки не видно, на ощупь даже длинной головкой не получается зацепить, очень мало места. Плюсовая гайка 12, масса похоже 13.
Подтянул еще какую-то клемму (3) на стартере, видимо это управление на втягивающем. Гайка 8.
Плюс довернулся ~1/3 - 1/2 оборота. Управляющий провод ~3/4 оборота.

если бы акб то при старте притухала бы приборная панель у меня была такая поблемма на вазе 21099 или на мегане есть защита от этого

Вот АКБ на Мегане дохнут в раз , причём у тебя и лампочка будет зелёная и музыка игать и фары гороеть ,а стартер только будет щёлкать и всё . Это фишка такая неприятная ,возможно электроника сканирует . Но вот так уедешь куда нибудь , бац на кнопку ,а там щёлк-щёлк. Известная фича ,не одну тему выкурили по этому поводу.

Втягивающее щелкает? У меня тишина была, когда заводиться перестал.

щелкает только не знаю реле или втягивающее

Вот я сдуру и поменял: фиг Вам - не завелась. Оказалось клеммы стартера.

Самое простое, чтобы наверняка понять проверь напряжение. У меня на четырехлетнем аккумуляторе при заглушенном двигателе меньше 12В ниразу не видел. При заведенном 13,8 - 14,2 Измеряется на прикуривателе. Напряжометр у меня встроен в дисплей TPMS.

Никто не говорит ,что не нужно клеммы проверять , но все признаки на лицо умершей АКБ.


Вольты это не амперы.

Без базара, если есть нагрузочная вилка, то о чем разговор?

У меня уже на двух разных машинах такие проблемы со стартером были из-за клемм. На мерсе W116 втягивающее щелкало, а стартер не крутил. Вычислил по свечению вокруг клеммы в темноте. Смочил водой и машина завелась. Потом снимал стартер и менял силовой провод.
А на мегане в марте прошлого года заглючило, сразу полез подтянуть, помогло.

Такая же фишка,да сразу подумал акб помер 6 лет, купил новый , А эфект тодже. Залез на форум ,завтро полезу нонтакты подтягивать

Пока других советов невижу

Привет всем!!! А разве не может "Пятак" окислится или подгореть??? у меня помница на тазике 2106 было так , хотя конечно меган не таз но симптомы очень похожи!
И всреднем сколько стартер выхаживает? у меня пробег 63000 км вот думаю не рано ли стартерок подыхать начинает? хотя конечно железка она и в африке железка!!)))
ЗЫ: и ещё одно, аккум родной стоит а машина 2006 года)))) но крутит (когда схватит стартер) как бешенный!!!!!!!!!!! а стартер я в мае 12 года снимал мазал чистил (лязг шёл при пуске) может провода и отпустились ????????

ЖЖЖЖужжжжит, но не крутит - втягивающее начинает помирать...

Вот и у меня при пуске на холодную слышу жужжание а двигатель не запускаеться с первого раза, что со старым стартером такая была фигня что с новым так же всё, где то ерундит контакт видать.

Так я и спрашиваю, что жужжит то? Стартер жужжит, или двигатель? Коленвал прокручивает? Щелчёк от втягивающего слышен? Если и на старом и на новом, то смотреть венец маховика и соосность установки стартера.