Добрый день всем.
При прогреве двигателя из выхлопной трубы очень много образуется воды, вода брызгает мелкими каплями. Асфальт под выхлопной трубой летом всегда мокрый. Даже на горячем двигателе всеравно немного воды образуется.
Из-за чего это, кто-нибудь знает?

Спасибо.

Конденсат. Не парьтесь. У всех так ))

Просверли мааааленьие дырочки в глушаке ,чтоб конденсат там не задерживался. Я на всех так сделал ,ибо на клио за 10 лет глушак сгнил . У меня теперь всегда под машиной лууууужа.

Спасибо всем Большое
Успокоили.

Может действительно отверстие потом просверлю, только где именно сверлить не знаю, глушитель-то не маленький.

Totenkopf, в самой нижней точке по наклону, чтоб воды не оставалось в нём

Пилите сразу после выпускного колектора - проблема с кондесатом точно исчезнет ))))

Вот и я думаю - настоящей тачке глушитель нафик не нужен!