Еду сегодня на работу, поворачиваю НАЛЕВО ))) и .... раздаются щелканья поворотника непривычной ускоренной частоты, потом нормально, потом опять. Повернула - всё нормально. На следующем повороте те же симптомы. Доехала, вышла посмотреть. При включенном левом поворотнике все нужные лампы слева мигают, но чаще чем положено и тусклее. Правый поворотник работает как обычно.
И чем это заболела моя Мегашка?

Как вариант в заднем фанаре закоротило массу.

Счего бы это вот так просто взяло и закоротило???

Скоро перегорит лампочка поворотника.

Так и есть. Было такое.
Ремонт кстати недёшев, если замкнуло спереди, там бампер надо снимать, а это нормочасы.

А домашний мастер никак не справится?

Там сложного нет ничего. Если навыки и знания как что снимать имеются, то запросто.
Но ещё сначала надо определить, где именно коротит.

Значица придёца вечерком за коньячком прокатица
Всем спасибо

Веречеро того же дня, по пути домой заметила что тахикардия у левого поворотника начинается при нажатии на тормоз. Около дома при осмотре фонарей, выяснилось что при нажатии на тормоз левый фонарь тормоза не горит, но загорается габарит. Т.е. к симптомам заболевания добавились еще и глюки фонарей.
По факту оказалось на самом деле что закоротило на массу на заднем фонаре. Вылечилось чисткой контактов.

Всем спасибо.

еще в прошлый раз хотел поправить - ничего там не закоротило на массу...
Да не стал умничать
второй раз не смолчу. Наоборот, пропал контакт массы фонаря с кузовом. Поэтому при подаче напряжения на стоп-сигнал ток идет через другие лампочки в этом фонаре (габарит), далее по их цепям через плюс на лампочки и других фонарей, на массу. Знакомо ещё по вазовским пятеркам-восьмеркам.


массу не может закоротить,она и так должна быть закорочена.

Ну м.б. и так как ты говоришь. Я больше в медицинских терминах разбираюсь, нежели в технических. Муж разобрался за полчаса, мож чуть больше.
Машинка здорова.

А я и не говорил, что провизор или фармацевт должен в этом разбираться.
Он должен уметь впарить Максилак

Это скорее относится к "вредным советам".
Удачи!

Я должна разбираться чем Аспаркам за 11 рублей отличается от Панангина за 140 и объяснить покупателю, который САМ сделает выбор что ему купить.

у меня появились те же симптомы. сначала в левом заднем фонаре, теперь ещё и в правом. что-то глючит между тормозом и поворотниками.
при отжатом тормозе и включённых поворотниках мигают одновременно поворотники и габариты. аварийка тоже глючит. при включенной аварийке мигает только средний стопарь, который в салоне. при одновременном нажатии тормоза и поворотника мигает только тормоз, причём сразу обе стороны.
разбирал задние фонари. контакт, который на массу оплавлен в обоих. пробовал чистить, не помогает. снимал концевик предали тормоза. на вид "живой, оплавленых контаков нет, шток ходит нормально. пробовал вытаскивать предохранитель тормоза. поворотники начинают работать нормально.
ещё нюанс, перед этим загоралась ошибка электрики, вылечилось само, точнее подёргал за концевик педали тормоза, и она перестала появляться. думап он, но он же в норме.
думаю скорее всего всё-таки где-то нет контакта или наоборот замыкает.
помогите плиз, кто знает. где ещё можно поискать? или как определить в чём проблема? боюсь уже тормозить в поворотах, если кто-тосзади едет (

Спасибо за информацию. Появились те же симптомы на моем крокодиле ) Теперь хоть гадать не надо что к чему. Хотя о причине так и догадывался, на ВАЗовской девятке раз в год так было))) но что б на МЕГАНЕ такая ерунда !!! ? )

А вот это Вы тетенька врете.
Это Вы тут на форуме даете дельные советы, а в бизнесе....небось впариваете вместо Аспаркама Панангин.

Представь себе, не вру, воспитание не позволяет

На что же вы живете?
Налоговая небось постоянные клиенты с вопросами о доходности и "покажите прибыль".............

Да какая налоговая? Мы же на вменёнке
Платим налоги и спим спокойно

С площадей значит платите..... . В Москве по-моему такую штукенцию запретили.

Наши природные условия одинакова безжалостны ко всем авто, только ВАЗ сразу сдается, а франзуцы покрепче...

Так ведь задние фонари на Меганах - это их слабое место.
Фонари подплавлены и вот такая ерундовина с ними происходит. У моего Меганчега опять замыкал тот же фонарь, но там до того подплавлено, что пришлось проводок кидать, чтобы устранить неисправность.


Оплавленные места в задних фонарях зачистить получше и параллельно кинуть провод такого же сечения, припаяв к плате фонаря и к проводнику за разъёмом, который подходит к оплавленному месту. Соединение будет неразъёмным, но если дополнительный проводник будет 20-30 см, то этого хватит для замены ламп.

А мне сегодня аккумулятор меняли по гарантии. Быстро даже эвакуатор с сервиса приехал.

Странно, обычно у Меганов родные аккумуляторы очень надежные и долгоиграющие
У мню родной до сих пор где-то в кладовке стоит, 2006-го года рождения, до сих пор выдаёт довольно приличный стартовый ток, для лета сойдёт или соседи иногда пользуют, когда у них машинка во дворе не заводится. Так скажем, дежурным во дворе работает

Насчёт лампочек. За почти полтора года владения поменял 1 лампочку в поворотнике (и то только потому что оранжевая краска то ли выгорела, то ли облупилась)
На десятке за 2 года и существенно меньший пробег успел пару раз поменять задние габариты, ближний, поворотники, подсветку номера и даже лампочку в салонном плафоне. Делайте выводы