Парни!
Хочу купить новый Опель Анатара, 2,4 АТ, 167 л.с, стоит 1,1 ляма
Отговорите? Кто пользовал?

Зачем отговаривать, если уже решил купить? В чем сомнения?

Отговаривать не будем.
Бери раз хочешь.

Хотя есть более достойные машины в этом сегменте.
Тема про них обсуждалась раз 100 или 200.

лям 100 за инжой .. да ну нафик.

Лучше ждать осени ... будут сливать по этим ценам космы, а то и 3,0

Помню в 2009 когда мы кроссер брали, космы 3,0 сливали ровно за лям с подарками, но 3,0 и куча лошадей отбили охоту, хотя тачка классная как мне кажется.
Но 2,2D космо куда лучше инжоя ИМХО, так что лучше подождать.

И еще... реши для себя нужен ли тебе кроссовер\внедорожник ? Мне лично, как оказалось, внедорожник не очень нужен, если тока зимой )

Посмотри в соседней теме кто-то продает свою 2.4 на автомате. Слегка езженый, -300 тысяч разницы от 1.1

Хватит обмыть неделю всем Меган-клубом

Мою забирай, на гарантии еще
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=14917
Та же антара в принципе

Честно говоря, за лямсто лучше Антары практически ничегошеньки и нету. Можно конечно Каптиву позырить, но когда садишься в салон Антары то в Каптиву как-то не тянет потом.
Всякие там Кашкаи или французские его аналоги....все не то. Тоже самое и про Митсубиси с его французскими аналогами.....
Антара лучше.
ИМХО конечно.

А чуток добавить и гарцевать на настоящем полном приводе не хотите?

Странно, чем вас так зацепил салон антары? По мне, он теснее и неудобнее... И ваще машина меньше. Шутят, что Опель дороже, потому что шильд в изготовлении сложнее. Хотите переплачивать непонятно за что (читай "престиж" Опеля) - ваша воля

Спасибо всем ответившим))
Так понял, что особо машину никто не хает. Внёс задаток, в общем, жду октября и продолжаю выбирать

сейчас в меня полетят тяжелые предметы... а Колеоса Вы смотрели?

З.Ы. Сижу пускаю слюни на динамик 2,5 литра с механикой 6и ступкой
З.З.Ы. Тока учитывайте что он ну очень хреново потом продается

Его рассматривал в качестве варианта, но отказался, на передних сиденьях в нём мне очень неудобно, при этом я рост 170, вес 95кг. Сборка незнаю, но салон не очень аккуратно собран, не лучше чем в моей сузуки, фиг потом продашь, особенно на МКПП. Из хорошего там только шумка и комлектация. Антаре он не конкурент, она лучше, удобнее, ликвиднее на рынке и думаю качественнее и надёжнее колеуса.
Многие манагеры в салоне говорят, что колеус это х-трейл один в один, только под другим шильдиком и лучше-лукавят однако, начинка может быть и одна, но в сравнении с х-трейлом он проигрывает почти во всём, ну за исключением шумки-тут выигрыш почти у всех одноклассников.
Если на механике, то тут точно у х-трейла нет конкурентов.
Если нужен постоянный полный привод в пределах 1.3млн.руб, то либо субара, либо гранд витара.

субара там влезает только форь в бедной комплектации с двигателем 2 литра хотя тоже очень неплохой автомобильчик
из субариков слюноотделение вызывает аутбек
на счет гранд витары особо не интересовался, народ вроде хвалит, мне просто чего то не симпатична

Так тут же лям и авто на вантусе. У меня (жены) основное - автомат.
Как только у Коляна появляется такая опция, машина становится дороже, чем 1,1 ляма.

З.Ы. Кто хреново продается? Колеос или Антара?

про Антару не скажу, а Коляна продавать можно долго и мучительно, неликвид.

А антара на ура?? Щас всё хреново продается...