Вот уж поистине америко-корейцы несутся на всех парах. То Орландо за довольно скромные по меркам класса деньги. А вот еще и Каптива новая...Причем тоже за очень скромные по меркам класса деньги. Да еще и с более мощными чем у конкурентов моторами.
Думается мне, что франко-корейскому коляну совсем уже невмоготу станет. Да и седовласый хитрила тоже наверно заходится в нервном кашле.

Вот собственно сабж:

http://www.armand-chevrolet.ru/cars/captiva/

Шевроле не слишком популярная марка в РФ. Ездить на аналогах чевролет лачетти и нива не все хотят.
Да и качеством себя марка сильно дискредитировала.

Цена за средненький кроссовер типа Спортижа, Нью Экшена и Дастера свыше лимона-таки не прокатит этот девайс на нашем рынке, брать будут только приверженцы креста...или те кто еще не наступал на эти грабли.

Ты это в Калуге расскажи или в Обнинске, где каждая третья машина Шевроле.
К тому же за те деньги, что просят за новый Каптива, в альтернативе только китайцы. А качество сборки? У Коляна качесвтро сборки на высоте? Или Санта Фе лучше собран и материалы качественнее?
Не, Каптива,то сильный игрок.
Если у Каптивы такие же удобные сидушки как у Орландо, и еще больший простор для всех, то стоит уже задумываться, что брать или новый Сценик/ Зафиру за безумный лям, или Каптиву втрой комплектации за 50 тыр дороже. Но это уже совсем другой авто и возможности у него ширше.

Анди, Каптива это конкурент Рав4, Аутлендера, Хтрайла, но ни в коем случае не спортажа и дастера. Это РАЗНЫЕ классы машин.


Эдик, ну согласись что машина-то говно ))))) Может каптивы и ничего, но эпики, лачетти, нивы- это ппц вообще! Знаю не понаслышке. Папа щас на Эпике ездит. Говнянее машины не видал.


Да и первых каптив, на дорогах- раз два и обчелся. В десятки раз меньше чем рафиков или хитрил.

А чего запаски нет? Компрессор и герметик на фотках в багажнике..

Этот простенький внедорожник на довольно много больше и мощнее всех перечисленных.
Имидж Шевроле просто покоя не дает. А разве у Шевроле плохие авто? Да и на чем жиждется уверенность в том, что Шевроле-это плохо? На Лачетти или старой Авео? Так эти авто прикуплены для определенных рынков типа нашего. А Тахо, Камаро-это плохо?
Разговоры про то, что Шевроле - дрянь, сродни разговору, что Рено-это лучшие авто.

Да ладно! На дорогах этих шевроле через одну, особенно Крузов и Лачиков! А вообще из Шевроликов уважаю тока Камаро и Таху.

Мое мнение что из всех Шевроле которые официально продаются у нас, только одна модель заслуживает внимания-это Блайзер, Каптива и ее близнец Антара-НЕ СТОЯТ ЭТИХ ДЕНЕГ. Ломучие они сильно...

Ничего про Шевроле сказть не могу.
Не ездил.
Была только Шевроле-Нива.
Но какое это Шевроле?


Знакомые ездят на Лачетти больше 5 лет.
Только расходники, правда пробег за 5 лет мизерный около 50 тыс. км.

Ездил человек на Тахо. Продал через год.
Жрет много, везет не так как жрет и задолбали мелкие поломки, например складные пороги.....

Шевроле, как впрочем и многие другие автобренды США, закончились с глобализацией и выходом на азиатские рынки (в т.ч. Россию). От Шевроле там только шильдик остался, все остальное - Китай, наверняка. Хотя с виду симпатичный автомобильчик. Цена высоковата.

Зяблик!
Шевроле, это офигенно, но АМЕРИКАНСКИЙ шевроле! Тахо, Субурбан, Корветт, Импала и т.д. и т.п., большие американские машины- ДА. но вот эти корейские эксперименты с лачетти, ланосом, и проч. шлаком марку убили.

А мне нравится! И кто сказал, что в России не популярен шевроле? Еще как популярен!

А почему вдруг убийца?!
Вот к примеру первая стоимость Колеоса на автомате (вариаторе) с двиглом 2,5 л. - 1169000 руб.
А первая стоимость на автомате Каптивы с двиглом 2,4 л. - 1160000 руб.
Получается просто конкуренты.

Прежде чем писать гневные отклики на Шевроле почитайте еще раз название темы.
Конечно, есть авто получше чем Каптива. Но во-первых сколько они стоят, и настолько они лучше насколько больше стоят?????
Ниссан пока замену хитриле не предлагает. Кашкай мелковат и слабоват. Коляныч ваще пострашнел, Форик меньше и дороже, Рафик дороже и слабее. Франко джапы? Так материнскую модель уже сняли.... а новый Иксэль будет стоить-мама не горюй.
За китайцев умолчу.
И что в остатке? Опель? Тоже самое, только дороже.

А у нас на форуме теперь все темы с новыми авто будут начинаться "со смерти авто Рено"?

ЗА*БАЛИ


По теме: машинка красива)))

Наверно потому, что Колеос итак не продается нифига. А фэйслифтинг его только онедоумил.

нахера люди жипы покупают в городе?

Какие это ЖИПЫ? Это пузотерки! До полноценных джипов им далекооооо...так баловство одно за лям и выше!

Джип то не полноценный, но полный привод со всеми примочками порой помагает в бездорожьях, проверено!

В частности при выездах загород.

у тестя с тещей две лачетти: черненькая и красненькая. первая корейской, вторая калининградской сборки. утверждают, что вообще ничего не ломается в первой, и почти ничего во второй, правда её все же меньше любят. ездят на них по маршруту спб-тамбовская область несколько раз в год к родственникам. правда мне все же кажется, меган удобнее для дальних поездок.

Не могу понять смысл клиренса примерно в 22 см и юбки переднего бампера с зазором до земли см в 12! Нахрена такое делать???

Да, один нюанс. С Колесом сравнивать глупо, ибо Колесо стоит совершенно идиотских денег. Хотя кроссовер хороший. Но покупать его за 45-50 тысяч долларов это верх абсурда.

Бюджетно...и в основном это передний привод, а вот с автоматически подключаемым полным приводом они за ТАКИЕ бабосы мне и в ЙУХ не упирались, я не понторез, могу и на Шнивике проехать там где эти пузотреки сядут по самые не болуй! , вот только по деньгам это будет в два а то и три раза дешевле.

Перебор с ценой.

Вот такие цены.
KOLEOS 4WD (фаза2) 2012
GO E1A MCM4 Expression 2,5 МКП6 171 л.с. 999 000
GO E2A MCM4 Dynamique 2,5 МКП6 171 л.с. 1 083 000
GO E21A MCC4 Dynamique Confort 2,5 CVT 171 л.с. 1 163 000
GO E21A MKA4 Dynamique Confort Diesel 2,0 АКП6, дизель 150 л.с. 1 203 000

Хи-хи, всему учить надо. Снимаешь юбку и по бездорожью !

Я тоже всегда задавался таким вопросом, но этой зимой-весной я в 20 метрах от своего подъезда два раза увязал в сугробах, один раз сел на брюхо и один раз застрял в ледяной колее. После этого ответ на вопрос стал вырисовываться более ясно

Вот езжу я по г. Москва. Вижу много Флюенсов, много Колеосов, не раз и не два, где-то раз в 10 дней виду Латитьюды. А так как они разного цвета. мой пронзительный мозг понимаеь. что это не один и тотже . Меганов вообще очень много.

Ну и где это - непродаётся.

Вот и я тоже думаю....Снега-то нет в пределах МКАДа. все чистится. Я за последние 5 лет сел 1 раз по своей дури во дворе...
Вчера на светофоре стоял, начал считать. процентов 50 машин вокруг большие черные джипы. неужели в Раше такая большая проблема с маленькими пиписьками?

Ну почему же только в раше?
То же Крузер в основной своей массе продаётся у нас и в арабских эмиратах

Проблема с головами...все беды от отсутствия серого вещества в этих коробочках... ну и конечно ПОНТЫ ПОНТЫ ПОНТЫ...и лишние бобосы.

В Катаре был. 8 из 10 машин - это огромные жипы. Оставшиеся 2 - это большие седаны. Там народ живёт богато, а бензин копейки стоит. Вот и бесятся с жиру. В Катаре точно не в пипиське дело.

Есть одна теория у психологов, что авто для современного человека это его "мышцы". Т.е. все хотят быстро "бегать", быть сильным и мощным.
Отсюда и тяга к большим и мощным авто

Ну это Вам девчёнкам хорошо так)))))))) Мы-то всё больше в брюках ходим))))))))

Я как раз вчера видел такой.

Ох, боюсь я что Вы по шоу руму катаетесь. (без обид)



Ну и как вживую?

+ многа... Это мое личное в отношении этой марки... Касательно Каптивы (предыдущей) по отзывам у неё две дороги одна в сервис, другая из сервиса

По теме... Появление ещё одного паркетника на нашем рынке только в плюс, конкуренция, однако... Только вот конкуренция проснется, когда рынок буде насыщен, а так абсолютно ВСЁ разлетается как пирожки... Хочу повторения кризиса 2008...2009 (не бейте... ), вот там были СКИДКИ и ЦЕНЫ! , я только в этом смысле...

Передок очень красиво смотрится, а вот зад сильно не изменился. Я даже с зади и не обратил на него внимание. Стекла были тренированны, так что в салон не смотрел.
Кстати, это второй раз встречал. А первый случай был летом на ТТК с какими-то европейскими номерами.
А машинка хорошая, мне нравится, торпедо только топорно сделано из грубого пластика. Раньше на них хорошая скидка была порядка 120 тысяч.

Нет.
У нас на форуме все машины гавно!