Пришла мне в голову мысль, съездить в Беларусию, покрыть всю машину лаком.
Вроде это не считается покраской, вместо полировки(которая съедает лак), лучше заплатить больше и сделать Мегашу как с салона.
Заодно поищу оптику альтернативную и диски бОльшего радиуса. Друг недавно гонял свой авто туда, результат очень хороший.
Он и надоумил меня, говорит что на Рено з/ч вагон и тележка.
P/S. При продаже авто, этот момент не будет мешать покупателю, мне кажется, что наоборот будет "+".
Терпеть не могу, когда с авто что то не так, микроцарапины(на солнце видно) от многочисленных моек и тряпок ихних же.

+

в смысле, жирный плюс, а то ещё подумают чего...

Спасибо, Валерий. Учтено.

Мысль интересная.

Конкретные адреса есть, где лаком покрывают?

Адрес не спрашивал, мой друг со мной поедет туда, он там несколько своих авто обновлял.
Как только, так сразу координаты, телефон, качество и т.д. сообщу. (Поправлю, делают очень качественно, друг мой очччень привередливый и "стерильный" человек, видел его авто, на высшем уровне, а еще нааамного дешевле московских расценок )
Знаю, что город Борисов, км 500 всего от Москвы и проживание в гостинице там, смешные цены.

Идея нормальная, только вот при продаже доказывать, что ты лаком покрывал, а не красил всю машину после аварии будет трудно, особенно если найдется умник с прибором для проверки толщины краски, как это сейчас часто бывает.

Прибор и покажет, что слой краски равномерный, значит шпаклевки нет...

Всё таки заводская покраска с какой то зернистостью.
А прибор показывает толщину краски вроде(?), я всё же надеюсь, что машину купит у меня человек знакомый, чтоб и дальше знать историю.

По поводу цеп в РБ Вот здесь я отписывался.

Прибор покажет толщину до метала, а так, как будет нанесен еще один слой лака, толщина будет разной, не думаю, что из краскопульта можно равномерно нанести слой на всю машину, где то всеравно будет толще.

Ок. Жду.


Спасибо!

Ты отпишись обязательно дружище , т.к. меня давно такая мысль терзает.

Муслим, а ты же вроде машину продавал еще в прошлом году.

Я передумал в последний момент, жалко стало. Малость даже неудобно стало перед покупателем, хотя "по рукам не было".

Значит, не я один тут с такими мыслями, сообщу в данной теме, что к чему. Постараюсь даже скидку выбить для нашего клуба, как на Норильской с тонировкой. До сих пор кстати, делают по цене тогдашней, правильный человек.

Тема, не заглохла, решил переждать до весны, времени свободного тоже пока нет.
Так что, по ценам/результатам отпишусь.

Непонятно, как это покрыть лаком? А сушить как? Инфракрасными лампами, что ли?
Толщина лакового покрытия на современных авто, как говорят спецы, - около 120 мкм. Во время качественной полировки снимают 10 мкм. Т.е. толщина лака, практически не уменьшается. За то при соблюдении технологии, а это около 8 операций, результат получается отличный. Понятно. что если полируешь по три раза в год, то слой лака уменьшается, да и дорого это: около 10 тыр в Воронеже. Говорят, что восстанавливается и блеск, и цвет.
Как бы потом новый слой лака не слез, как полиэтиленовая плёнка. Я бы просто полирнул у хороших спецов. А лаком покрыть никогда не поздно.

Гарантия есть, да и 2 машины друга, прям загорелся.
Заодно поменяю всю оптику, имеет привычку мутнеть со временем.

Все хуже.
Толщина всего слоя лакокрасочного покрытия на современных автомобилях от 60 до 130 мкм.
Лака реально от 40 мкм.
Под современными имею в виду автомобили грубо 2005 и позже.
Покрытие авто лаком широко практикуется при предпродажной подготовке. Особенно авто из ЮгоВосточной Азии. Оттуда практически все авто. Облазить начинают при плохой подготовке под "облив" через год - два.

У меня сейчас на Опеле облезает лак на бампере, могу посмотреть, шо за толщина.
Но, ИМХО, 40 мкм на лак - это халтура. Может во Всеволожске и Шушарах так красят. У меня на Опеле , ну, может и не 500 мкм слой лакокраски, но уж точно не 100 мкм.
Кто-нибудь может вкратце описать, как они это делают? Что - прямо на стоящую машину брызгают лак, предварительно укрыв стёкла и резинки?
Чо-то это напоминает народное творчество из серии "тонировка стекла". Я б не отдался .
Муслим! А сколько просят за всё?

В Борисове ms_des живёт,можно у него поинтересоватся.

Надо машину вживую показать, состояние ЛКП и т.д. Моя практически в идеальном состоянии, недорого выйдет.



Может он и знает, этого мастера.
Хорошая подсказка кстати, будем расширять географию общения нашего клуба.

Муслим, салам алейкум

а что за тонировщики на Норильской? Скоро весна, думаю затонировать.

Ваалайкум ассалам, Рамиль.
Зовут его Игорь, тонируют здорово. Всё актуально, цена для нас не изменилась, если надо будет, номер его: 767-06-12 Игорь. От Муслима.

Спасибо. Запишу. Надо будет весной темнить.

В-общем так, руки развязаны, по весне поеду.
Дедушка въехал мне в бочину, помял заднее левое крыло, "убил" моё не бито, не крашено!!!
Зашел на 3 мин. в магазин и на тебе! Благо честный человек попался, не уехал, расплатился на месте, в этом плане гуд!
Волей неволей придется покрасить кусок крыла, присосками не получится, многие мастерские понервировал дотошностью своей
Только что общался с другом, так вот с его слов:
На тамошнем рынке то что он видел и щупал ради меня:
3 вида передних фар, более 3-х видов задних фар.
Всякие хромированные накладки на ручки, зеркала и по периметру остекления.
Бамперы тюнинговые (?).
Что я планирую(если не надумаю продать машку).
1. Оптика по кругу.
2. Бамперы и пороги.(?)
3. Уменьшение клиренса(Европа).
4. Убрать молдинги с дверей и надпись "Extreme".
5. Убрать с крышки багажника надпись.
6. Приобрести диски R18 235/45
7. Накладки хром. на дверные ручки и зеркала.
8. В чёрный перламутр кузов.
9. Чип-тюнинг.

Звонил мастеру в Беларусь, очень утвердительно и положительно ответил на все эти вопросы, приезжай дружище, уедешь на конфетке и цены тебя сильно удивят!
К концу апреля/начале мая уже конкретнее будет. Планирую и весь процесс фоткать, так сказать будущему владельцу, как говорится, поживём увидим.
В таком случае, думаю хром.зеркала не будут бусами. Да, Саша?(Нафаня)
П.С. Машине уже 3,5 года, обновить и ближайщие 2 года ездить как на новой

Ждемс красивых фото...а я тут решил с салоном замутить, обтянуть кожей козырек панели приборов и подушку подлокотника, покрасить центральный тоннель сняв при этом пленку под карбон-надоела. Нашел хорошего мастера по коже он мне сшил новый чехол ручки КПП со строчкой под цвет строчки на сиденьях.

Надеюсь всё исполнить, жду потепления

Не знаю! У меня установлен хром-пакет. Я так мысленно прилепил туда блястючие заркала и понял - не гуд!

Парни, в-общем в четверг ночью планирую двинуть в сторону Беларуси. Диски и внешний тюнинг делать передумал, ибо всё лето впереди, отдых, море(семья большая), стройка и т.д.. Возможно так сложится, что вскоре и продам, зря деньги на ветер бросать не имею возможности.
Лаком заново покрывать не буду, ЛКП в отличном состоянии!
Постараюсь всё там "охватить" и по возвращению сделать отчет обо всём, что может представлять интерес меганавтам!

Ок. Ждем. Спасибо!

Муслим, удачи и ни гвоздя ни жезла!
Ждем отчет и хотел бы еще в общих чертах, так сказать, из первых уст, о текущей жизни в Беларусии (дороги, инфраструктура, как живет простой народ и т.д.)

Спасибо за пожелания
Главное, фотик не забыть бы, мне очень нравится фоткать пейзажи и всё новое для себя, поеду и Минск заодно посмотрю. Постараюсь охватить всё и вся.

Химчистку сделай там. Тоже очень дешево. В прошлом году в Бресте 50 доларов отдал за полный предпродажный комплекс. Машина реально как из салона была.

В Минске цены уже вплотную к Московским взвинчены. Но масса других городов есть. а французов там реально на улицах 50% автопарка.

Салон в принципе чистый, но для придания первозданного вида... Если по времени буду укладываться, то планы очень грандиозные
Кстати, чем лаком обливать итак идеальный кузов, я планирую полировку кузова, ни разу не делал.
Предпродажка, это и есть наверно?

Может кто знает, где в москве можно нормально салончик отхимичить?) А то гуглёж форума норм тем не выдал =(

Попробуй в Интернете поискать!

спасибо конечно, но там либо цены заоблачные, либо еще чего. Хотелось бы реальных пользоветелей сей омывалок)

За нормальную химчистку ценник заоблачный в Москве и постоянный негатив - залили электрику/приборную доску и тд.

Эх, жалко сразу не прочитал этот пост. Спецификация на толщины ЛКП у всех производителей примерно одинаковая. Это как тут уже писали 70-120 микрон. Катафорез 10-20 микрон, 25 микрон грунт, 15 база, остальное лак. Если толщина ЛКП больше 200 микрон - кузов уходит в брак (а так бывает, когда кузов перекрашивают на заводе). 120 микрон - это оптимальная толщина. Если больше, то при сколе будет отваливаться здоровый кусок краски. Поэтому толще никто не красит. И про толщину в 200-300 микрон это свист. пр полировке, как тут правильно заметили снимается порядка 10 микрон. И если разок сделать - вреда не будет. Проблема в том, что если толщина лака падает меньше 25 микрон, то он перестает защищать от УФ лучей, и краска начинает активно выгорать.

ЗЫ Забавят меня люди, которые абсолютно не разбираясь в вопросе начинают давать глупые советы...

Всем привет, дошли таки руки.
В-общем съездил я в РБ, лаком покрывать не пришлось, ни разу авто не полировал, ЛКП было в идеальном состоянии. Ограничился полировкой.
Был помят правый порог, заднее левое крыло(рядом с ручкой двери) и сама дверь(5/5 см), совсем чуток. За рихтовку, покраску 3-х деталей и полную полировку кузова отдал 400$ США. Что считаю вполне хорошей ценой, всё в цвет и аккуратно сделано.
Фары менять не стал, также ходовую трогать не стал. Я был в шоке, в основном все з/ч выходили дороже, чем в Экзист. А уж тем более дороже, чем у Владимира(volk1284).
Встретился с нашим одноклубником Ms_des, отдельная благодарность за "пузырь"!:)
Жизнь дешевле, чем у нас, деньги это отдельная песня. Пару дней, мозг просто ломался, от этих миллионов! Везде всё чисто, вылизано, народ добродушный и приветливый. Девушки просто лепота!!! Поеду еще при первой же возможности, в-общем остался доволен всем!

Тут инет слабоват, более детально писать смысла нет, не может загрузить текст.
Если что то заинтересует, отвечу на все вопросы и не только по авто тематике:)

По кузову все ясно, а вот про девушек давай поподробнее....

где территориально делал , адресок ???

Профессионал всегда отличит аварийную машину от просто перекрашеной.

Энди, я бросил машину мастеру и ушел ... аж на 2 недели, лепотааа!!!


РБ, г. Борисов(старый город).


Верно.
Не скажу, что моя аварийная, но предварительно всё сфоткал, будущему владельцу предъявлю причину покраски.
Тем более, красили мне переходом детали, не всё целиком.

Не всегда.
Если поставлена новая деталь, в цвет, в шагрень и тольщину окрашенв. Правильно лежит герметик. Фиг найдешь.

понятно спс, попробую в Витебске найти там чаще бываю