Тема избитая - работает только 4 скорость вентилятора отопителя. Наверняка термопредохранитель. В поиске только Меган 2, про Меган 1 не нашел ничего. Может кто сталкивался? Где этот термопредохранитель находится? Как до него добраться? Какой резистор впаять заместо термика?

Блок резисторов находится под трапецией стклоочистителей. В версии с 6 скоростями обдува стоят два резистора моторолла, которые отлично заменяются на кт825. В версии с 4-мя скоростями вроде бы нужно менять весь блок.

резисторы меняются на транзистор??? Это абсолютно разные вещи...

Значит просто перепутал термины - транзисторы моторолла.
Абсолютно идентичные внешне. Сам менял на своей машине и всё ок.

Находится с левой стороны центральной консоли
чуть выше педали газа.
Вставлен в кожух салонного фильтра (фильтр справа вставляется, а штука с предохранителем слева)
Закручен 2мя болтами.
Там горит термопредохранитель (1,2,3 скор идут через 3 разных сопротивления которые в свою очередь через термопред, а 4ая напрямую)
У меня там уже кусок провода (с той зимы, не было времени искать термо пред-ль)))))



Опа, пардон, не обратил внимания что на Меган 1

В этом вся фишка)
В меган 1 - открывается капот, снимается пластиковая черная решетка, которая над аккумулятором и под моторчиком стеклоочистителя находится блочок, который крепится двумя винтами. Это он и есть.

Спасибо. Непосредственно под моторчиком или рядом? Неужели еще и моторчик снимать придется?
Вот это не есть гуд. :( Неужели никак нельзя обойти сей блок?

Моторчик снимать не нужно, насколько я помню он находится под ним немного ближе к передней части машины. На самом деле там довольно тесно и неудобно. Блок установлен вертикально, то есть виден только торец (Где-то 7х2 см если не изменяет память) с двумя винтами.
Поищи поиском по форуму - точно была тема про этот блок на 4-х скоростной печке.

Хотя бы в каком разделе и дату приблизительно. Может таким образом найду?

У меня с кондеем и на 6 скоростей, но сути не меняет. Найди мою тему, называется "Про моего Мегашку", там есть про этот блок и ссыли с картинками где он и чего и как делается.

Такую тему нашел, но в ней только про двигатель. Это именно твоя тема?
Нашел тему "Меган-1, 1997 года., Не работает переключатель печки, что делать!?" с твоими ссылками на похожую проблему, но эти ссылки не открываются.

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=15792
Не бейте плиз сильно за ссыль на сторонний ресурс))

Сорри. Про резистор отопителя у меня отдельная была. Вот /forum/index.php?...%E3%E0%F8%EA%F3

Вот он, зараза! Кстати, какой номинал резистора по сопротивлению?
Тем, кто в будущем столкнется с данной проблемой - съемник для снятия поводков дворников подойдет не каждый. Тщательно замерьте расстояние м\д пластиковым кожухом и основанием поводка. Иначе лапки съемника могут не поместиться.

Это не резистор, а термопредохранитель. Если он сгорел (это частенько случается) просто замени его на провод, т.е. закороти и фсё.

И как будет работать? Появятся ли 1-2-3 скорости вентилятора отопителя? Как отреагирует сей блок на подклинивший мотор вентилятора отопителя?

Да, появятся 1-2-3. А какой тогда смысл заморачиваться этим блоком если мотор вентилятора подклинивший ? А вообще то отреагировать должен не этот блок, а соответствующий предохранитель.

Да в том то и дело, что на 1-2 скорости останавливается по неизвестной причине и сжигает термик.

Теоретически. Но по закону Мерфи, предохранитель сжигает термик, сохраняя себя.

Гы, так с этого и надо начинать, а то меняем сгоревшие предохранители не разобравшись в причине. Это, как бы сказать помягче, неправильно!

Сия цитата, как бы помягче сказать, совсем не в кассу
1. гореть должен пред (вставка плавкая), а не элемент, меняющий свое сопротивление в зависимости от температуры.
2. догадаться, что двигатель печки подклинивает на 1-2 скорости можно только один раз и, как следствие, догадавшееся лицо меняет термик
3. так какое сопротивление у термика?

1.Сей элемент не меняет своего сопротивления от температуры, это не терморезистор, а предохранитель.
2.Перегорает этот предохранитель необязательно от подклиневшего моторчика отопителя. (в 90% авто, которые у меня были, такое было. После закорачивания его концов болезнь проходила и я о ней не вспоминал до продажи авто)
3.Его сопротивление НОЛЬ Ом!!!!!! Это предохранитель, а не резистор!!!! И маркируется он не Омами, а градусами по Цельсию.
P.S.Если уж совсем страшно коротить его, то впиндюрь вместо него предохранитель на 60А.
P.P.S. Проверь проводку на предмет коротыша и замени свой моторчик печки.

Термопред? Уж очень на терморез смахивает. Хотя не могу понять назначение, что термореза, что термопреда в сей схеме.
Спасибо за подсказку. Наверное, так и сделаю. Закорочу через предохранитель и выведу футляр предохранителя в доступное место.

У меня (Рено Меган 1 универсал 1,6 2002 г.в. ) тоже перестали работать 1-2-3 скорости.Работала только 4 скорость.Покупать весь блок регулятора вентилятора печки очень дороговато : 4-5 т.р. Полазив по интернету и методом тыка определился: Меняется ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ( не резистор и даже не терморезистор)! Ориентировочно параметры термопредохранителя: 16 ампер,192 градуса температура. точно такого на радиорынке не было. купил 15 А 195 град. купить можно либо в "чип и дип" либо на радиорынке в митино. при монтаже термопредохранитель не паяится (от слова паять) а обжимается! это важно.
После установки сразу заработали все скорости.
П,С, от чего сгорел термопредохранитель пока не понятно...
Кстати проверить что не работают 1-2-3 скорости из-за термопредохранителя просто: если он не прозванивается мультиметром- то термопредохраниетль сгорел и требует замены. Хороший термопредохранитель прозванивается мультиметром.Нажмите для просмотра прикрепленного файла