Есть проблема при заводе на несовсем остывшей машине.
Ситаация в следующем: на полностью остывшем двигуне, например с утра, схватывает с пол-оборота, а вот если машина остыла неполностью, к примеру постояла всего нсколько часов(пока на работе типа был), крутит несколько секунд, при этом явно понятно что ДВС готов схватить, а стартер продолжает крутить. Как это наверное бывало у молодых водителей, когда он передерживает ключ зажигания.

На что думаю смотреть в первую очередь, на стартер, или прежде попробовать прочистить топливную6фильтр, насос, инжектор, чо там может быть ещё.

Поделитесь плиз мнением, зубры!

Мож кнопку долго держишь?

Поиском поищите. Про проблемы с запуском на этом форуме горы исписаны.

шутки шутите , да

По симптомам похоже, что втягивающее не отходит.

Залипает втягивающее реле, почистите контакты, ну и бендикс заодно промойте и смажьте.

Конструктивно, спасибо.

Это очень легко посоветовать, но не так легко сделать.

В любом случае конструктивная информация небывает лишней, даже если это взаимоисключающие предположения, в целом это даёт возможность сложить более объективную картинку

Переборка стартера плюс запчасти по стоимости будет не сильно дешевле нового. Может, тогда проще стартер поменять? только пусть точно отдиагностируют, что это он.

Если нет сил и желания...ехаем в автосервис и платим деньги в кассу! Ап чем разговор?

Нааамного дешевле. Я ремонтировал свой стартер. Вышло недорого, не помню точно, около 3000 рублей вроде.

Я вот тут получилось как бы к зиме всё перебрал. Генератор - замена токосъемных колец и щеток в реле-регуляторе. Стартер - просто перебрал, все смазал. Смазка напрочь отсутствовала. Тему тут как то создавал про хрюкающий переодически звук при запуске двигателя. Видимо бендикс переодически не успевал отойти обратно. Главное не побило зубья. Терь всё пучком. У меня стартер снимается легко, сложнее сами клеммы открутить. Забыл ещё вот что, я тут как то спрашивал про тип стартера, так вот докладываю - на М1Ф1 на моторе f3r стартер редукторного типа стоит. Во всяком случае у меня такой, не исключено что ставились и обычные. Я был приятно удивлен.

А сколько стоит неоригинальный стартер?

...мне зачистить взялись за 3 тыр.-обещали за 3-4 часа сделать, ковырялись 4 дня мозги мне паря, что у них электрик сверх занятой человек и куда-то там в другую их сетевую мастерскую паять ездит, куда с моим стартером и уехал....
... -в итоге попросили 9000 руб. со словами еслиб знали что такое меган меньше чем за 12000 не согласились бы, а 9 это со всеми скидками и извинениями за задержку...

Да не мало он стоит тоже. В районе 6 тысяч с лишним стоит неоригинал. Оригинал вообще десятку.