Добрый вечер!
Задумался о перестановке колес. За два сезона два передних колеса Гисловед NF5 потеряли очень много шипов.
Можно-ли поменять их местами с задними колесами (с учетом того, что задние колеса развалены домиком у всех меганов)?
Спасибо.

На задней оси автомобиля должны стоять лучшие колёса.

Я всегда меняю местами так резина изнашивается равномерно .Колеса домиком ? У себя таково незамечал ,и почему сзади резина должна быть лучше непонятно.

Меняю резину через сезон. перед-зад и так каждый год.

Главное не философствовать. Можно просто переставить колёса

я тут как-то спрашивал как колеса по диагонали переставить, внятного ответа не нашел :((( так и езжу с непереставленными

Зимние по диагонали не переставишь из -за направленного протектора ( некоторые летние тоже ). Шиномонтаж в помощь !

Из-за лучшей безопасности естественно.

При аварийном торможении, при сложных метеоусловиях задняя ось теряет сцепление с дорогой намного быстрее чем передняя, т.е. Вас просто получите занос задней части машины. Вам это надо, или Вы мастер автоспорта? В любой шиномонтажке Вам скажут, что лучшие шины ставят на заднюю ось!

Но управляю я передними если спереди хлам то я просто не повернуть не затормозить несмогу дело до сноса и дойти неуспеет

Спасибо!

Честно говоря особо не заморачивался с такими проблемами. Изнашивались - выбрасывал, ставил новые.

Очередные сказки?

Перед каждой зимой меняю местами передние и задние колёса,летние тоже меняю местами.На глаз износ комплектов равномерный.

1. Это верно. Развесовка такая.

2. Сомневаюсь... И не согласен.

kryazhev не прав в крайней степени. Управляемые колеса в первую очередь должны иметь надежное сцепление с дорогой, поэтому на передний привод всегда ставят вперед резину с более сохранившимся протектором, а на классику на заднюю ось.

Добавлю, что запаска тоже принимает участие в перестановке колес местами. Схема такой перестановки была указанна еще в руководстве по эксплуатации Жигулей году в 80...

Только щас эта схема уже не работает, в большинсве своем резина направленная и поставть ее на противоположную сторону не получиться.

Хехе, поставте с ассиметричным протектором колеса в другую сторону, интересно, что получиться.

на шипованной резине даже если она якобы ненаправленная, всё равно надо следить, чтобы шипы крутились в одну сторону. то есть фактически один раз выбрать им направление и никогда его не менять.
то есть когда переставляешь перед и зад, не менять сторону расположения. было левое - и оставить левым. правое - оставить правым. и никакой диагонали!
иначе повылетают все нахрен в один миг. проходил на собственном опыте.

по теме - колёса домиком - это не критично. переставляйте

и задом ни в коем случае не ездить