ПОДСКАЖИТЕ? ПОСТОЯННО ПЕРЕГОРАЮТ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА H7 В ЧЕМ ПРИЧИНА?

1) китайские лампы
2) Повышенное напряжение в сети.
3) режим езды с частым включением/выключением двигателя.

4)попала грязь на лампу, либо оставили свой отпечаток пальцев при установке

У меня тоже они часто перегорали, раза по 2-3- в год. Походу это нормально для этих ламп. Надо учиться менять их ничего не разбирая)))

у меня горят 2-3 раза в неделю, и менять их проблематично

проверить напряжение бортовой сети при заведённом двигателе.
Если окажется больше 14.5 я бы задумался, если больше 15 очень сильно задумался.

Почитайте форум. Это нормально для Мегана. Причина в нём )))

И отключить автоматику на включение фар...включать самому.

один раз в 3 месяца это нормально при постоянной езде с ближним, а вот 3 раза в неделю.....

скорее всего косяки в установке - отпечатки на колбе ктото оставил.

Включать через полминуты после запуска и выключать перед глушением.
Ходят по году.

я вообще не включаю днем ближний, использую противотуманки

А они что меньше перегорают?
Потому что я их вообще мало включаю.

Нормальный режим при заведённом двигателе 14,6- 14,9 вольт ,не зависимо от включённых потребителей.

Ну, у каждого своё видение, я думаю - 13.8 -14.2. Зимой может после заводки быть 14.5.
В любом случае лампы не должны гореть 2-3 раза в неделю. Это ж разориться можно, да пусть они хоть за 5 секунд менялись бы. Надо причину искать.

у меня они стоят родные еще, с 2006 года....езжу постоянно только с ними....да даже если они будут гореть, то думаю это лучше чем ночью перегорит ближний....

Лампы такие. Проверьте контакты в патронах на предмет обгорелостей.


Жесть.

Причём тут напряжение бортовой сети? Ну может у него и габариты в таком случае перегорают тоже постоянно?))) Не причём тут напряжение.

перегорает только ближний свет, устанавливаю аккуратно не прикасаясь к стеклу лампы, просматривал контакты, они в отличном состоянии.

Головоломка, однако. От чего может перегорать лампа? Вариант-от сильной вибрации. По ямам с большой скоростью не приходится постоянно ездить? У товарища на сонате после двух поездок на дачу перрегорала одна из ламп, всегда и постоянно, там очень разбитый асфальт был, говорит, и для экономии времени приходилось "валить на все деньги". Странная экономия, согласен, но после дачного сезона лампы светили до начала следующего. А нормальное перегорание ламп на мегане это стабильно одна из ламп раз в год при постоянно включенном ближнем свете.

это вряд ли....я каждый день езжу по разбитой дороге, трясет нормально...т.к. живу за городом в частном доме....ближний перегорает как минимум раз в год

Притом, что галогенки работают в более нагруженном режиме.
Короче, померять напряжение - дело 2-х минут. Когда увидим, что оно в норме тогда будем знать, что оно тут не причём.

а как поменять напряжение?

напряжение регулируется какой то фишкой на генераторе...если напруга большая значит эту фишку регулятора скорее всего надо менять

предположу, что вы хотели написать померять, а не поменять.

Чтобы померять напряжение нужен вольтметр или мультиметр. Мерять проще всего на клеммах аккумулятора. Если у вас возникает такой вопрос, то видимо надо либо смириться с регулярной заменой ламп, либо обращаться в сервис.

У моего товарища такая ситуация-лампа в правой фаре перегорает каждый день,причем одновременно с ней перегорает лампочка поворотника в левой фаре
Где искать концы?Машина послеаварийная у него,правая фара новая установлена.