Господа МЕГАНОВЦЫ! Кто подскажет, если не работает фазик (или не правильно установлен) должен загораться чек или сервис? Видит ли электроника отклонение распредвала? Меган-2 1,6L.

Чек не загориться. Отклонение, в работе фазика, можно увидеть через клип, посмотрев на угол поворота распредвала.

Значит и не правильную установку фазика можно увидеть?

у фазика нет места установки,его можно поставить как угодно,он работает за счёт масла.

А вот и нет! Мне когда фазик поставили неправильно - машина тупила и не ехала, при этом фазы ГРМ "не разбежались". Какая-то хитрость все-таки есть.

А вот с этого места, пожалуйста, поподробнее.... У меня меняли шкиф, плюс ко всему до кучи и помпу с ремнем и роликами. Фазик никогда не беспокоил, и менять не стали.И после этого повышенные обороты, держит на холостых 1500. Сначала грешили на дроссель, сделали комп.диагностику, показало две ошибки-дроссель и датчик коленвала. Сказали, что дроссель под замену, и фазик туда же.Поменяли дроссельный узел, лучше не стало.Вердикт-точно фазик.
Если честно, напрягает такая ситуация, до замены шкифа проблем с оборотами не было.....
Вопрос-может, что при сборке напутали???

А что есть взаимосвязь между датчиком колена и исправностью фазика? Чую что что-то тут не чисто...

На сколько я знаю, могу и ошибаться, фазик повышенные обороты давать не может. Тут какой-то датчик виноват - может и коленвала. Кстати вы ничего не напутали, может все-таки распредвала, тогда хоть какая-то косвенная связь с фазиком будет.

Вполне возможно что напутал... Скорее так оно и есть...
Поеду к официалам, может они что скажут...

мне оффы сказали, что клипом не проверить правильность установки фазера. нужно всё снимать, снова менять ремень, и выставить правильно, заплатив очень много денежек.
в бокс на диагностику загоняли машину сервисмены, сказали, если-бы на зуб промахнулся, машина не ехала-бы.