Друзья, может у кого-нибудь было такое. Особенно на непрогретом двигателе, этакая ровная высокочастотная вибрация на руле и даже на сиденье ощущается. Это точно не катушки и не свечи, знаю, так как катушки заменил все в течении 6- лет эксплуатации предыдущего МII. Здесь какая-то странная фигня, как будто двигатель где-то прикручен к кузову не через резиновую опору. Не знаю, может связано, лампа чек энжн гаснет после заводки не сразу, а с секундной паузой. А так двигатель работает без проблем, мощность вроде вся .

попробуй бензин поменять и сделать компьютерную диагностику

Какой пробег на автомобиле?

Попробуй "отцентровать" верхнюю опору двигателя.

То Илья83: Бензин первым делом сменил, диагностика, думаешь, что-нибудь покажет? Ошибок ведь нет.
То Megane EXT: Пробег 16000, но такая фигня наблюдалась ещё "до меня".
То Лис: Отцентровать? У тебя так было и помогло?

Блин, неужели в сервис, они ж ничего не найдут, как всегда. Ну да ладно, буду думать.

у меня, схожие симптомы! при 900_1100 об/мин идёт вибрация! грешу на нижнюю опору!

На моторах F4R больная тема с подушками ДВС, это нижняя и боковая (косточка, сверху со стороны ГРМ), но что бы они умерли на 16000 т.км, такого в моей практике не было))))

Я на предыдущей машине (МII 1,4) менял нижнюю опору, проявлялось совсем по-другому: неприятнейший гул при разгоне где-то в районе 3000 оборотов и двигатель шатался от руки. И опять же, приезжаю в сервис, а они: разводят руками, не знаем мол. Пока сам не надоумел их посмотреть опоры, предлагали поменять то ступичный , то ещё какой-то подшипник. Так что в тот раз уехал от них как на иномарке. А здесь может клип что-нибудь скажет, на неделе съезжу.

у меня на 1.4 с опорами вообще никаких проблем не было, в плоть до 130т.км! а здесь только 75 накатал...

Москва, по сообщениям гидрометеорологов, сейчас находится в сейсмически опасной зоне .

роман и venzik загляните в соседньую тему " вибрация двигателя меган2(1.9dci)" у вас схожие подушки и симптомы, я там ответил

/forum/index.php?act=...f=3&t=34844 выложил объяснение с фото

Спасибо тебе, Захар, завтра буду измерять расстояние между "губами".

У меня похожая проблема, вибрация на холостых, а еще сильный гул после 2500 оборотов. При покупке авто на официальном сервисе сказали, что подходит нижняя подушка. Может кто сталкивался, советом поможет? И подскажите, пожалуйста, код этой подушки! Спасибо!

Да, это она, нижняя, код не знаю, делал в сервисе.

Облом, Захар, расстояние миллиметров пять, значит не опора. Эх.

У меня такаяже проблема с вибрацией, поменял нижнюю опору изменений нет (хотя опора была рваная), диагностика других опор тоже ничего не дала.

Из личных наблюдений: утром завёл машину идёт вибрация и на холодном и на прогретом двигателе, но вибрация появляется не каждый день, вышел из машины покачал её вибрация пропала, почему хз.

Спасибо!

не отчаиваемся а продолжаем поиск. следующий шаг - проверяем средньую резинку подвески глушителя( которая в районе заднего сиденья). если хотя бы одна из верёвок натьянута как на фото http://s46.radikal.ru/i114/1106/08/b3b7737adef4.jpg то вибрация передаётся на кузов, резинку на замену. если верёвки не натянуты как здесь http://s59.radikal.ru/i165/1106/8d/e341dc4f564e.jpg то резинка испрввна. всё ето верно для всех модификаций меган2

andrei a, дмитрий меган можно подробней о машине? (год выпуска. пробег, модификация, обьем мотора и т.д.

Резинки нормальные. Захар, а может другая опора двигателя просела или развалилась там, как проверить?

другие опоры не дают таких симптомов. у вас все опоры оригинальные? иногда неоригинальные дают вибрацию. еще версии - загибание защиты глушителя, причём не обязательно в районе изгиба как многие писали здесь - проверяь надо по всей длине начиная с выпускного коллектора. или еще - попадание камня или грязи между двигателем и защитой( внизу)

2004 г.в., 205.000 км, 1.9ДЦИ

прочитайте все мои ответы с фото в этой теме

Захар, а для дизельного и бензинового мотора опоры не разные, случайно? А то на экзисте бензиновая длинная, а дизельная маленькая и короткая.

Ребята, я конечна бяка на опеле была такая дрянь, при этом после замены очередного патрубка проходило, но не надолго, летет следующий, короче я свою сплавила. Надоела проблема с системой охлаждения, из сервиса месяца четыре не вылезала, а вирбрация началась еще по осени.

та которая в виде домика на дизеле и на бензине 2.0 ( двухлитровом) выглядят одинаково хотя я неручюсь что у них одинаковый номер. но для начала давйте определимся от чего у вас вибрация. прочитав мои объяснения вы пришли к какому нибудь заключению?

любая вибрация не в движении-проверяем все резиновые подвесы и ещё касания силового агрегата к кузову.также проверить защиту снизу!

Не только Ваши объяснения. Я почитал все темы на эту тему + при покупке машины в марте на фирменном сервисе Рено мне говорили, что надо менять нижнюю опору ДВС. Верхнюю я менять не буду. Интересует нижняя. На екзисте по коду из форума находится длинная нижняя опора, а при самостоятельном поиске я нашел только короткую. Надо видимо под машину лезть самому, чтобы узнать!

если не ошибаюсь - у вас короткая

А код ее не подскажите?

вам нужен код оригинальной детали? если да, дайте свой вин код и я постараюсь в воскресенье вечером выложить

VF1BMRG0632595745. сПАСИБО!

несколько человек просили совета и только один ответил. где все? а-уууу? роман, что там слышно?

андрей а вот ваша нижняя подушка: 8200042454. поменяете - обязательно раскажите об ощущениях

Не поверите, но мне помогла дозаправка кондиционера!!
вибрации пропали процентов на 90!!

Спасибо! Именно ее я и заказывал. Но на экзисте(Беларусь) все заменители сняли, остался только оригинал. :(

действительно - не верю! может у вас защита глушителя была погнута, они её отогнули а вам не сказали.

Ты знаешь, Захар, я полазил-посмотрел, защиты вроде не касается, остальное вроде всё в норме (ну насколько я могу судить). Записался на вторник в "Мосрентсервис". Посмотрим, смогут ли они победить это, плюс бензиновый датчик чего-то дурит да и ТО проведут.

подушка ( та которая с губами) оригинальная?

Да, и всё остальное 100% оригинальное заводское. Ничего пока не менялось.

в первой странице темы вы сказали: " такая фигня была ещё до меня". что имелось в виду?

To Zahar: Это у первого владельца, просто я ездил на этой машине раньше периодически, поэтому знаю.
Итог: поездка в сервис закончилась победой всех проблем, как не странно. Это оказаласть-таки верхняя гидроопора двигателя!

Молодец Ромка ды её всётаки победил

ну что ж, не всё можно починить по интернету, хотя я старался. на всех меганах с 2-х литровым двигателем которые мне попоадались причиной вибраций была верхняя опора, поэтому я так подробно описывал как её проверять

во сколько обошлась победа?

Захар, тебе мои спасибы, ты всё-таки был прав, это она и оказалась, хотя по признакам была нормальной, как говорится: не всё то золото, что голд, на будущее будем знать, где искать.
То almi: Всего я заплатил 17К: ТО-2, замена злополучной подушки и ремня доп-об с натяжителем.

ну что там слышно с подушками и вибрацией?