Доброго времени суток !!! Помогите пожалуйста чайнику
1)На диагностике ходовой сказали, что крякнула шаровая, так как на нынешнем рычаге откатал 102т.км и ничего не менял - решил заменить целиком. Оригинал стоит 4 700, а НЕ оригинал - 2000-2900 (Сам дилер предлагает за 2900 не ориг), но вопрос вот в чем... На евроавто спрашивают какой-то диаметр... 16 или 18, помоему в ММ Что покупать?=)))) Машина - Renault Megane 2, 2006 г...Какой фирмы лучше брать рычаг? и будут ли проблемы с его заменой (если не ориг).
2)Можно ли поменять 1 передний потекший амортик?(Второй живой) Чем это черевато? Или подкопить и махнуть сразу 2? А пока ездить на потекшем?? (Решил менять рычаг ну и аморт заодно... Все с лева=( ))))))Денег на 2 не хватает =(((
Заранее ОГРОМНОЕ спасибо за ответы!!!

смысла нет менять один аморт.........если только на продажу

аммортизаторы при большом пробеге меняются парой
меняй оба передних амо

А чё шаровую не поменять??? На днях в гараж-сервисе менял, цена вопроса 550 за деталь, 250 за работу... Глядишь и на второй амортизатор хватит...

Позвонил на станцию сказали замена одной шаровой 2000р 1500 снятие-установка рычага, 500р запресовка =(((
А по поводу 16 и 18???

Палец шаровой опоры на вашем авто по году выпуска 18 мм,16 мм устанавливались на авто более ранних годов.
А что других СТО нет?
Если сайлентблоки рычага целы,замените только шаровую.Выпресовать и засадить новую не проблема.Ищите на форуме темку о замене шаровой самостоятельно.

Развод полный.На моих глазах шаровая менялась в течении 15мин. не снимая рычага.Может не умеют конечно, но это вопрос уже к их профессионализму.Честно не помню сколько это стоило, но вроде вместе с шаровой около 1тр, точно не больше.По второму вопросу (16-18) вообще не понимаю о чем речь, если покупаете запчасть к вашему автомобилю по каталогу, то этот вопрос не должен возникать в принципе.

А не опасно менять шаровую отдельно??? Я почитал на форуме - у людей самые разные мнения... Понял одно, все меняют на свой страх и риск =((
Кстати, на Петровском появилась деталь "Шаровая" для Мегана =))) Стоит 2 000р поставить еще 2000р ) но "Гарантий мы не даем"=)))

Автомобиль является источником повышеной опасности.
Я менял на Мегане сестры,нареканий за прошедшие шесть месяцев нет,шаровые в рычагах и покидать их не собираются.
В любом случае выбор на что затратить деньги за Вами.

Сегодня поменял правый рычаг. Брал Febi 24084 в Exist. Мастер сказал что старый прикипел сильно, пришлось вырезать. У Febi размер чего-то там больше на немного но встал нормально, хотя из-за этого в следующий раз его снимать будет труднее. Как-то так.

похоже реч идет о тощине пальца шаровой, он на второй фазе помнится 18мм, я менял шаровуюотдельно, даже хорошая шаровая в экзисте стоит порядка 500 р, интересно что там за прикол за 2к втюхивают, и меняли при мне неснимая рычага с машины, впринципе можно в любом гаражном сервисе врядли дороже 500р замена.

Если поменять шар отдельно это нестрашно, но какй будет ресурс это вопрос, 100т.к. точно не отходит. Лучше купить нормальные детали.