Доброва всем дня! У меня случилась следующая проблемка. После прогрева двигателя начинают плавать обороты на ХХ сопровождаемые довольно сильной вибрацией. При наборе скорости вибрация продолжается. После 3000 оборотов все приходит в норму, но чувствуется отсутствие тяги. Машина Меган 2 фаза 1 2005г.в. автомат.

посматри катушки зажигания может какая не работает?

Загнал в сервис к официальному дилеру, проверили катушки, путем замены, ничего не дало. Подключили прибор, показывает ошибку датчика положения распредвала, заменили датчик - опять ничего.

Сегодня забрал из сервиса, результат ноль! "Специалисты" Рено пожимают только плечами. Сказали, что пробовали менять катушки, датчик положения распредвала, электромагнитный клапан фазорегулятора, поменяли фазорегулятор (хотя на 99,9% были уверены, что это из-за него такая проблема). В итоге сказали, что нужно снять клапанную крышку и посмотреть метку на распредвале. Сказали-сделали, результат ничего не дал. Доехал до дома , средний расход 30,2 л/100км. Что делать?!

А датчик детонации они не попробовали поменять))))

Про датчик детонации ничего не говорили. А он как нибудь может влиять на датчик положения распредвала, ведь ошибка по нему выскакивает?

из указанных симптомов мне видится - проблема с моментом зажигания. На момент зажигания и само зажигание непосредственно влияют:
Датчики: положения распредвала, датчик положения колен вала, катушки, свечи.
косвенно: датчик детонации,клапан фазорегулятора и фазорегулятор, правильность установки распред валов, относительно друг друга и коленвала.


Остальные датчики влияют на смесеобразование. Как то так.

Сегодня поставили диагноз, необходима замена ЭБУ впрыска двигателя. Цена вопроса 26т.р. + месяц ждать пока придет из Франции (это сказали у официалов). Подскажите можно ли заказать через EXIST, если да, то на какие моменты нужно обращать внимание.