Дует воздух из заливной горловины.... (на холостых)
Правда смотрел только на холодную (машину из гаража забирал)
Хотелось бы знать на сколько это страшно и что может быть невпорядке.
Масло не кидает.
как вариант, поропускают кольца картерные газы
Визуально воздух чистый (без синевы)

звучит как "идет вода из ушей"

это нормальное явление, не парься, не буду вдаваться в тонкости, но так и должно быть, если синевы нет, масло гарью не пахнет, значит все нормально. При плохих кольцах у тебя бы масло уходило, причем синим дуло бы еще и из выхлопной трубы

ну для начала из какой именно заливной горловины дует ?

В бензобаке завелся пукающий барабашка?

если из масленой горловины то все нормально, если из бензиновой то я бы задумался.....

А ну из масляной то понятно.

две причины.

1. Распредвал крутится и работает как вентилятор. Летом лучше пробку не закрывать, будет хорошо- лучше вентилироваться внутримоторное пространство.
Можно доработать, на распредвал лепесточки наварить, тогда вообще как аэрогриль будет работать.

2. Когда открываются клапана то создается разрежение воздуха в коллекторе, происходит обратный подпор и из катализатора поступают отработанные газы, которые выходят через заливную горловину, а некоторые даже доходят и до бензобака- это те, которым не хватило места и которые не успели проникнуть в горловину.

Пардон, из маслозаливной горловины....
Ладно, раз ничего страшного....
Сизины нету, и вроде масло не жрёт.

Странно...а че тебя туда понесло глядеть при работающем двигле, можно и горячим маслицем в ясные очи получить? Дует и дует...мотор то работает, создается избыточное давление масла...все нормуль.

http://www.skillopedia.ru/material.php?id=138&slide=4

Помоиму 6ой ролик (справа выбор)

У меня видео на рабочем компе "не канает", но что там показывают догадываюсь...сизый дым из горловины? Так можно просто на пробку заливной взглянуть и все станет ясно...если ее не успели протереть конечно.

нет не угадал....
Там серия видео где чел показывает как правильно выбирать авто

из маслозаливной дует практически всегда. другое дело как сильно.

Интереса ради посмотрел на свою, дует, без дыма. Ток как понять насколько сильно я хз, какой эталон приемлимого потока воздуха?))

что то я вообще не понимаю о чем вы тут говорите....
зачем открывать крышку горловины масла и заводить двигло????так можно продиагностировать какую нибудь болячку???

Кто знает у 1,6 принудительная вентиляция картера?

Чувак из ролика утверждает. что да. Тип если дует то это убитая цилиндро поршневая группа. Не сказать, что я ему всецело доверяю, но стало интересно.

Стесняюсь спросить... какие еще горловины на работающим ДВС открывали?

ПС по теме - если проблем нет, ТС их сделает!! Умничка.