Здравствуйте, возникла проблема с электрикой !

Почти неделю назад купили машину, Рено Меган II, 2007г. выпуска, в комплектации "Экстрим", механика, двигатель 1.6, 16 клапанный. Изначально не работали габариты правой стороны. Все остальное было идеально. Решили исправить эту проблему и начали проверять все возможные места: блок предохранителей под рулевой колонкой, задние фонари и т.д. В результате случайно замкнули. Теперь не работают все габариты, подсветка кнопок магнитолы и кондиционера. Предохранители вроде бы целы, но не смогли залезть в коммутационный блок в моторном отсеке.

Пожалуйста, подскажите что делать !

Залезать в блок в моторном отсеке. Там не так сложно как кажется. Для удобства можно и АКБ снять.
А сначала надо было саму лампочку проверить.

Да, под капотом ищите! Но чтобы туда залезть, нужно помучаться! Мне снимали аккум, его подставку, мозги и то еле-еле достали!

Спасибо большое !)

Но можно узнать последовательность снятия ?
Сначала аккумулятор начиная с минусовой клеммы, затем крышка блока, разъемы и что дальше ?
Как снять какой-то черный процессор над над самим блоком предохранителей внутри защитного кожуха ? Я заметил только один болт на 13, но его что-то другое еще держит.

ну уж Вы загнули...там как раз не так все просто как кажеться...и АКБ с подставкой и мозгами полюбому нужно снимать...мозги не отключай,просто открути их и вместе с проводами откинь их...сам блок предохранителей сидит на пластмассовых защелках...

у оффициалов мне вообще отказали, сказали лезь сам туда.

а не судьба схему сначала найти?

http://www.autoprospect.ru/renault/megane2...tacii-1337.html

Схему смотрел, но нигде нет описания, как разобрать блок !

Уж я не супер спец и то справился. И даже АКБ не снимал, чуток отодвинул его просто.


АКБ снять. Снять треугольную крышку. Выдвинуть влево блок. Всё. Ковыряйтесь в предохранителях.

откручиваем клеммы АКБ и откручиваем мешающие провода друг от друга (запомнить что откуда чтобы не подать куда нить + вместо - или наоборот)
снимаем патрубок воздухо забора и откручиваем крепление АКБ
перед нами корзина АКБ, с лева ближе к нам и справа дальняя сторона головкой на 10 скручиваем болтик и винтик.
на дней самой корзины откручиваем 3 винта торс, не помню точно
вынимаем ЭБУ впрыска разьеденив разъемы и корзину
справа от того места где она была откручиваем 2 винта торс и снимаем крышку
откручиваем винт, расположен ближе к нам под крышкой
разъединяем разъема 2а штуки и выковыриваем провода чтобы не мешали
аккуратно но с усилием вытаскиваем блок БЗК
заменяем 2а предохранителя на 7.5А вроде
убираем в сторону БЗК ставим АКБ и проверяем что все гуд.
если не гуд ищем косяки если гуд снимаем АКБ и собираем в обратном порядке

P.S. когда откручиваем запоминаем усилие чтобы прикрутить с тем же усилием

в принципе если кратко то как то так



насколько я понял у вас в БЗК предохранители смотрят вверх??
если да то снимать АКБ не надо, а вот если они смотрят вниз то я бы лично поставил ящик если вы продемонстрируете как снять БЗК и поменять предохранители не снимая АКБ.