Всем ещё раз привет!
Почему может не работать корректор фар? Фары светят себе по нос и на регурятор никак не реагируют:(

Камрады, нужна помощь...советом...разъяснениями... Серьезно и без перехода на сиськи)))

Заезжал вчера в ААА Моторс на замену ламп ближнего света (да, вот такой я нуб, но пришлось ехать на сервис, т.к. нет времени капаться самому с заменой ламп, тем паче, что рука у меня в лючок не влезает). Так эти упыри заменили мне лампы, я выехал с сервиса в 20-15 (они до 20-00 работают), за мной закрыли двери и, уже на темной дороге я заметил, что фары светят враскос...одна, зараза, вниз, другая четкой полосой выше. Естессно, двери уже закрыты, мне сказали приезжай завтра...дальше заметил, что одна фара корректируется по высоте электрокорректором, а та, которая полосой светит - нифига. Вот, собственно вопрос. Не могли ли они мне корректор навернуть? При замене лампы они там каким-нибудь образом не могли отломать там ничего? Пробовал сам поправить лампу, так поместились только пальцы, не смог ее вытащить из посадочного гнезда...

Могли и обломать, могли и лампочку криво поставить, но корркетор бы все равно работал. Надо смотреть...к фаре без снятия бампера не подлезть...печалька, но не смертельно.

Если корректор "пошел на север", то ориентировочно сколько сие удовольствие стоит?

Скорее всего выломали пластину в которую крепится лампа, сам ломал, пришлось снять фару, разобрать и приклеить поксиполом, а может тупо не правильно воткнули лампу. Найди приличный сервис, там не все так сложно.

могли контакт корректора задеть и он слетел с разъема.

А последний раз вы когда корректорами пользовались вообще? Может они (он) уже давно не работает.

Не исключено...

Сомнительно что-то, что от задевания разъёмы слетают. Если только его, этот разъем, не сняли сознательно, для облегчения доступа и забыли одеть. Так более правдоподобно.

Да он вроде не мешает когда лампу ближнего меняешь...хотя кривые рученки-они все сумеют сломать и оборвать.

как вариант - если устанавливали через лючок - лампу поставили неправильно. у лампочки есть выступ (на картинке слева сверху) и если они поставили лампу выступом не в паз, то она воткнулась и держаться будет - там все плотно и жестко - но светить станет как раз криво, куда направили.


Проще всего, конечно, сбросить бампер и снять фару в таком случае, но сервису уже вряд ли что тогда докажешь. разве что при них это сделаешь.

Работал. Пользовался вначале месяца, когда ехал в Геленджик с полной машиной людей, обратно сам. Приходилось корректором приподнимать/опускать свет.


Да им, собственно, и доказывать не собираюсь. Они меня уже сегодня и слушать не будут. Скажут, мол, сам уже ковырялся, сломал сам что-то и т.д. и т.п...придется ехать к реноремонтникам в не официальный реногараж)

Не отчаивайся...Все поправимо, нет там ничего сложного. Если самому "не с руки", просто найди хорошего мастера...там дел на 20-30 минут. Подъедь в сервис и переговори с мужиками лично.

Спасибо, так и поступлю)

Совет...к фарам проще подобраться через частично отогнутые подкрылки, снимаем колесо, откручиваем несколько саморезов (торкс) по переднему краю подкрылков и открывается вид на фару. Подкрылки хорошо гнутся.

Вот ПИДАнты эти французы. Вот зачем делать лампочки так труднодоступно? Едешь по неосвещенной дороге, где-нибудь в предгорье Кавказа, бац и погорела лампочка...ищи теперь аул, где тебе свет починЮт...

Точно такая же фигня началась !!! Подскажи, сделал ? В чем причина была ?