Просмотрел первые 10 страниц и не нашел ничего подобного. Поиск тоже не принес результатов. Решил создать такую темку.

Вопрос в следующем: возможно ли на аутентик поставить климат? А то вот круиз можно, пульт от магнитолы можно, так может и с климатом та же история? Купить блок и радоваться?

И что вообще входит в систему климата на мегане. Только блок или еще какие-то датчики?

О, брат, боюсь проще и дешевле продать своего мегана и купить с климатом.

Несколько датчиков, блок, шлейфы проводки и многое другое. Не помню где, но о переделке читал. Геморрой не соизмаримый с результатом.
Damir76 прав, дешевле сменить машину

Не совсем прав! Была такая темка год или полтора назад (кажется) , правда сходу не скажу где, поищите внимательнее. И вышло это не дорого.

а самое главное смысла нет потому что сам по себе климат в мегане дерьмовый.... каждый день всё равно сам всё выставляю.. от него польза только когда относительно тепло или когда салон прогрелся ( или остудился ) тогда он не плохо поддерживает температуру .

не согласен! За 2 года эксплуатации ни разу сам ни чего не делал. Стоит зимой на 24, летом на 22 и включен автомат.

Тут как раз читал
Парень переделывал себе!
делал все сам.
Потратил только на запчасти - 4300

так что переделывать стоит!
тоже искал эту тему так и не нашел больше

ну так он начинает дуть ( зимой ) когда стрелка температуры еще не дернулась.. дует вощем то холодным воздухом причем прямо в лоб.. ну и нафика вам такое счастье ? вам это нравится ? но зато когда стрелка темературы прошла одно деление он дуть практически прекращает , но в салоне всё еще холодно... вам нравится в холоде ? вощем обнутый он .

Странно но у меня он работает несколько подругому..... и в лоб холодным воздухом он не дует...

gogo не в обиду...научись правильно пользоваться климатом, в мороз включай обогрев лобовухи и ни че не будет дуть в лицо.

у меня в автомате начинает дуть не сразу а после прогрева двигателя небольшого, и дует на лобовое. Потом поток перенаправляется в ноги. Центральные сопла он не использует зимой. Они используются летом когда машина простояв на солнце быстро себя охлаждает.

не в обиду ... если есть климат то что бы им научиться нужно только температуру задать.. обогрев лобовухи это направление на стекло или то что включается отдельной кнопкой ?


я подозреваю что и у меня дует на лобовуху .. и действительно небольшого прогрева .. но она прогрета меньше чем до 40 градусов.. воздух идёт ледяной.. и с лобовухи мне в лоб дует . . да и прогревает салон при включенном климате медленнее чем если вручную выставлять.. так же как и остужает при жаре медленнее при автомате чем вручную .

была тема, правда давно, кто-то себе все сделал. деталей у него вышло по-моему штук на 7-8 и то с разборок. ищите поиском

гы.... чеорвек уже бог знает сколько ездит на мегане и всё не знает как у него дует печка))))))))) Во истину Чудо неведомо))))) Меган - машина, способная удивлять)
То ли дело, М1 - всё предельно понятно как с молотком)

В машинах с климатом на левом пультике управления есть кнопочка (расположена вверху), которой включается обогрев лобовухи, включение обогрева заднего стекла и зеркал заднего вида, при нажате на нее обороты моторчика растут постепенно по мере прогрева всей системы...и еще, чем выше скорость обортов мотора печки, тем медленне прогревается вся система...сразу ставить на "авто" при выставленной максимальной температуре, нет смысла, климат будет молотить "на полную катушку", он не понимает что антифриз в системе еще холодный. Так что лучший выход подобрать температуру соответственно забортной, примерно от 20 до 23 и нажать эту заветную кнопку, и движок будет быстрее прогреваться и стекла раньше отойдут от льда.

Климатическая система Мегана (включая эл. обогревы) хреново приспособлена для наших зим. Так. Мысли вслух........

Хаски я полностью с тобой согласен...но не все уж так и критично...надо только найти оптимальный алгоритм управления. Меня лично убивает расположение отверстий обогрева лобовухи, ну не обдувают они нижний край стекла, хоть убейся...теплый воздух идет выше и не задевает край где расположены дворники...пилять, так и вспоминаю этих конструкторов Рено у большинства машин эти щели у самого стекла, а на Мегане в 5-7 см. от него....

Не только низ стекла, но и боковые зоны у стоек. Ноги мёрзнут. Стёкла при комфортной температуре обмерзают, иначе невыносимый "ташкент" приходится делать. Пока прогреется сиденье, простата инеем покрывается. Прогрев до рабочей температуры - вообще отдельная песня......

Слушай а ты случаем не занешь почему в Мегане при включении подогрева сидений оно срабатывает только когда на него садишься? Греешь его греешь, пока машину чистишь от снега, садишься...а оно холодное...Вот засада...

Попробуй почистить машину минут 15-20. Поможет.

Почему только в мегане? Везде так

Где везде? На десятке и Лачетти у меня сидухи были с подогревом, включались сразу от кнопки. Садился уже в теплое сиденье.

Да греют они без всяких посадок! Это просто штаны, за то время пока машину чистишь, дубеют! Сел, штаны к жопочке прижались и кажется что на холодное сиденье сел, пока тепло от сидух штаны не прогрело. Попробуй штаны перед посадкой снять и голой .... на сиденье, сразу тепло почувствуешь. Или ладошку к сиденью поднеси, почувствуешь, что между вкл и выкл нагревом есть разница и без всякого приседания.

В первом тоже. садясь в машину оно уже тёплое, если не горячее, причём похоже там не только попогрейка в водительском кресле но и спиногрейка. А греется минуты за 2-3. Всяко меньше времени очистки машины от снега.


Во-во, руку под ж*** и сразу заметишь какая тёплая. Особенное если чистил снег не в перчатках))

вот тут /forum/index.php?...%EE%E2%E8%F2%FC