Авто Renault Megane 2 Extreme. Сегодня припарковался и офигел - передняя часть авто слева опустилась в районе колеса. От порога до дорожного покрытия 7 см. Подскажите - в чём проблема? Что менять? Что это стоит?
И ещё - машину перед этим на трассе раскачивало. Может посоветуете, как избавиться от обеих проблем!
Прошу прощения, если тема уже создавалась,но я не нашёл, а совет ваш нужен срочно. Заранее благодарен.

Глянь, со стороны где просело, не обломан ли виток пружины. То что раскачивало - есть следствие того, что передок просел на один бок. Изменились параметры схождения, вот машину и раскачивает.

похоже стойка "вытекла", т.е. возможно пробил амортизатор на холоде. если наехать этим колесом на любую ямку, то должен быть нехилый бах, даже если ямка маленькая... менять

Всем большое спасибо. Подскажите - нужно пружины и аммортизаторы менять парами? И сколько это примерно будет стоить. Может и задние сразу поменять?

желательно парами конечно.а задние менять не надо - проблем же нету с ними

Может посоветуете какой фирмы брать?

Ставил себе Monroe E4749 - всё гут.

Или каябу - вроде идет как оригинал.
Только вряд ли стойка полетела. Элемент, отвечающий за уровень кузова относительно земли в статике - пружина. Стойка, она же амортизатор - демпфер, никак не влияющий на клиренс автомобиля. Тем более, что амортизационная стойка у нас масляная, т.е. без газового подпора.

А пружины какие брать? Они вместе со стойками идут или нет? А если стойки с маслянных поменять на газовые? Есть у кого опыт? Поведение авто изменится? Спасибо

Возьмите сразу комплект кони спорт. Правда он идет с занижением кузова. Зато управляемость становится на порядок лучше. Стоимость всего комплекта порядка 23-25 тыров. Подробнее можно глянуть тута.

По нашим дорогам необходимо завышение, а не занижение))) Спасибо за совет

/forum/index.php?...c=28236&hl=

А как узнать адаптированная у меня подвеска или нет?Хочу стойки брать передние.

Себе поставил аморты Monroe. Пробег уже 40 тыс после замены. Все гуд. Если просела подвеска - дело однозначно в пружине. Если машина покупалась в России - адаптированная, если из Европы - нет.