Обратил внимание на люфт кожуха подрулевого переключателя. Люфтит вправо-влево. То ли он был раньше, то ли разболталось там чего. Други, ежели не в напряг, проверьте, есть ли у вас сей люфт? И если его там быть не должно, то как закрепить кожух? Меган 2

у меня немного люфтит, правда вверх-вниз...

Тоже люфтит. Пока не разбирался

У меня люфтит (крутится) вместе с подрулевыми переключателями. Если мерять ход люфта по законцовкам переключателей, то получается где-то 5 мм.

Да у меня тоже люфтит! Спрашивал у ребят да, есть такая проблемка у всех

Никто не подскажет как люфт убрать?

Снимаешь пластиковый кожух ,состоящий из двух половинок(верх и низ)методом выкручивания трёх болтов снизу.Сверху(если брать руль как циферблат) на 12 часов, горизонтально расположен болтик затягивающий пластиковый хомут,подтяните.Только акуратно ,не перятяните а то соскочет.Сам лечил 3 дня назад.

Дак вроде кожухи ни к чему не фиксируются . Когда я его снимал то обратил внимание ,что они между собой - нижний с верхним скрепляются саморезами ,а в нутри пенопласт ,чтобы плотно всё сидело, и всё. Если пенопласт изкрамсать то действительно болтаться будет.

Пенопласт в нижнем кожухе. А тут говорят про верхний (который ближе к рулю). Если болтается кожух - значит болтается подрулевой переключатель. Вот его то и надо закрепить. Подтянуть хомут. Выше через пост описал Пашка125

Ну ладно чё вы.

Поддерживаю!!!

Помогло кому- нибудь?

У меня залюфтило после первого года эксплуатации. Попытался сам подтянуть, но понял, что там внутри какие-то 2-е детальки (типа дисков) как будто были склеены между собой. Приехал к оф.дилерам на приближающееся ТО и сказал им о проблеме. Без проблем всё заменили по гарантии причём весь этот блок. И вот с того момента прошёл год и опять начинает люфтить. Так, что кто стоит пока на гарантии обращайтесь к дилеру.


Меган 2 ф2, 1,6, АКПП, 2008

Я сделал проще,снял подрулевой намотал изоленты и поставил обратно,сидит мертво.Изоленту намотал на рулевую колонку

Да ладно вам люфтит. Это же РЕНО. Тут должно люфтить

Сделал, как посоветовали. Намного лучше, но от руки люфтит немного, правда от усилия рычажка поворотника уже нет. Дальше тянуть не стал, боюсь сорвать болтик. Пока нормально и так. За совет спасибо.

Думаю в подрулевом сломаны ограничители (расположены снизу, без снятия руля не увидеть) У меня так было. Спасла изолента

Пока нормаль и так. Будет время, займусь модернизацией!

люфтит. РЕНО

Заодно вопрос про нижний кожух.
он подпружинен и последнее время у меня начал скрипеть. Как устранить этот скрип???