Доброго времени всем обитателям форума! Просмотрел форум, а ответа на интересующий вопрос не нашел... Может никто не сталкивался. У меня вышли из строя оба брелка сигнализации (Шерхан-3) недолго думая, приобрел новый брелок без жк дисплея, залез в инструкцию к сигналке, чтобы запрограммировать его и столкнулся вот с какой проблемой - для этого нужно "повернуть ключ в замке зажигания три раза из положения ОФФ в положение ОН... затем включить зажигание". С ключ-картой что-либо повернуть в замке зажигания проблематично. Так каким образом на мегане запрограммировать новый брелок? Может кто-то сталкивался?

Я вроде бы делал так : ставил на передачу, три раза нажимал на кнопку включения зажигания( нажал- включилось, нажал - выключилось, и так три раза). Сцепление не выжимал, и зажигание включалось, а машиньне заводилась, так как передача.

прощще наверно будет найти провод который подключают от сигналки к проводу зажигания, на котором поевляеться "+" после включения зажигания, если ставили у офов, то мега-ф рекомендует этот провод подключать к блоку предохранителей в салоне, на 7 шехе и 4 вроде как, этот провод зеленого цвета, сечение где то 2-2.5 мм., отсоеденяем его, и тупо при снятой охране кидаем его на "+" когда нам ето тнадо имитируя включение зажиганя))))))) добраться до блока в салоне нетрудно))))))

Этот момент понятен а вот как сымитировать перевод ключа из положения ОН в положение ОФФ. В мануале написано сначала три раза сделать так, а потом включить зажигание

Одно нажатие - перевод из ОФФ в ОН
второе - обратно из ОН в ОФФ

и так 3 раза...