Прошу совета. На Рего Меган -1 , 2001 года порвался в нескольких местах патрубок воздуховода- гофрированная тканевая труба диаметром около 6 см. и длиной около 40 см. В магазинах данный патрубок продается только в сборе с крышкой воздушного фильтра и крышкой воздухозаборника и стоит сей комплект около 5 тыс. рубликов. Можно ли чем заменить данный патрубок. Походил по магазинам запчастей от Российских машин ( в т.ч. Газелей и Волг) ничего не подходит- у них диаметр 5 см. Может кто сталкивался с такой проблемой. Тратить 5 тыс. руб на патрубок, которому красная цена рублей 200 очень не хочется!!! Заранее спасибо!

Проблема остра и актуальна. Сам без него. Даже на машинках из-за бугра, приходящих на "разборку", патрубки пластырями-изолентами перемотаны. То, что в сборе идет, не удивительно. ОНИ их на герметик сажают т. Тоже ищу какую-нибудь гофру пусть не 60 мм. диам., а пусть 65-70. Подмотать изоленты под место посадки и хомутом затянуть.
Как-то так

Тоже с патрубком были небольшие проблемы -- порвался.
Замотал специальной лентой.

Я купил гофру для ВАЗ алюминиевую и подобрал переходы пластиковые которые входят в воздухозаборник и воздушный фильтр.... других вариантов нет... переходы так же можно уплотнить с помощью изоленты догоняя до нужного диаметра.....

3500р стоит патрубок на Экзисте. Я бы купил оригинал за такие деньги чем огород городить.

Поставил от Волги резиновый патрубок и нулевик все ОК)

No comments.

да , кстати.нулевик намного дешевле будет чем просто патрубок...и даже 3.5р за кусок такого ГГГ очень жалко......

Нулевик вы будете к дросселю сразу колхозить?)))). Патрубок нужен в любом случае.


Ну а чё?)))))Дорого?

Я тоже купил алюминевый, от приоры вроде. Приспособил.

за такую мелочную ерунду это реально дорого


речь идет о патрубке который забирает воздух....а не о том который между дросселем и корпусом фильтра, корпус фильтра выкинуть и аля нулевик стоит

За ЭТО - однозначно.

Маромой вы Сергей))))


Да колхозило это какое то. Завтра сфоткая как у меня нулевик стоит))))

Брал армированный скотч, "собирал",насколько это возможно, трубку,чтобы зазоров не было и проматывал. Для верности промотал в два слоя.Проблему решил,таким образом.

Согнул в трубу лист металла, желательно жесть, она пружинит, вставил в трубу и обмотал черной изолентой... Все, забыл)

Можно было бы классически - синей, даже вроде держит лучше)))))))))))))))