Привет всем.
У меня загорелся индикатор двигателя на приборной доске а также service. масло впорядке машина не перегревается , едет нормально двигатель тоже нормально работает. Закрыл машину , открыл снова завел все равно горит индикатор двигателя на приборной доске а также service. В чем проблема ? У меня рено меган 2004 года ручная коробка мотор 1600

Вроде там два значка двигателя. Каким цветом горит?

датчик какой нибудь.

смотрите под днищем проводка цела или нет )

Снятие клеммы с аккумулятора на 15 мин должна повлиять...

горит оранжевым цветом

Понятно. Это датчик контроля токсичности выхлопных газов. Второй такой же значок если горит - то красным.
Тема была вроде аж в 2007 году. Вот цитата из неё" если значок горит, то выхлоп не соответсвует норме. А причин может быть много (неисправность катализатора, глючит какая-то свеча или катушка, неисправен датчик массового расхода воздуха или лямбда и т.д., даже плохой бензин), поэтому нужно обратиться на сервисную станцию для выяснения и устранения причины."

Сегодня позвонил в гараж хотел узнать в чем проблема , механик сказал не обращать внимание , что это ерунда!!! Сегодня менял магнитолу , после замены индикатор двигателя и индикатор service перестали гореть !!! Интересно! ) Всем спасибо пишите , если у кого то были подобные прблемы!!! )

АКБ отключали?

честно говоря незнаю!!! )

Магнитолу где то меняли, не сами? Видимо наверное отключали АКБ пр и работах связанных с электрикой и ошибки сбросились. Поэтому и перестало гореть. Думаю, что если это не глюк был то ошибка опять всплывёт. Ну или дай бог что бы больше не появлялось)))

аналогичная проблема. горит оранжевым . Стала заводиться плохо (хотя меняли свечи, все фильтры, масло в конце октября), с третьего раза заводится и обороты были на первой передачи 3000-4000 и не падали... что это может быть?

А выше не судьба прочитать? Я же написал что это означает. Езжайте на диагностику.

записались... спасибо... ждемс пятницы
благо в петровском 870 рублей, а то в бош-сервис зарядили 1800...

DenisSPb, спасибо за пояснения, терь понятно, что не так =)

Да уж. Жесть. У дилеров у всех ценник одинаков. Был два раза, один раз в Автопродиксе, второй в Петровском. 870 в обоих.

Съездили на диагностику:
Итог нашли сгрызанные крысой провода
Контроль неисправности показал:
Цепь Имобилайзера
Цепь потенциометра дроссельной заслонки

Наростили провода (так как не было почему то замены... или возможно просто удешивили весь процесс что бы нам не платить много за полную замену проводки)
На следующий день машина завелась. Поехали в город в ресторанчик, через 2 часа вернулись и машина опять не завелась. Вызвали помощь на дорогах. Мастер сказал что дернул коссу с проводами где то снизу под движком. Машина завелась говорит возможно проводка отходит а возможно стратер умерает...
Если это так почему диагностика ничего не показала и что опять ехать в Петровский платить за диагностику??? Или СЦ должен провести бесплатно её?
ведь причина плохого запуска не устранена... машина вообще теперь не заводилась, до СЦ она хоть со 2 раза заводилась...
Кто может знает что за симптомы такие нарисовались в чем проблема может быть? Или оптяь дорога в СЦ?

Приезжайте - посмотрим. Суббота, воскресенье. Надумаете звоните.