http://www.gibdd.ru/news/605

Изменения в ПДД РФ, вступающие в силу с 20 ноября 2010 года

Поправки, касающиеся пешеходов.

Поправки в ПДД исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу. В пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода. Пешеходы теперь могут чувствовать себя на дороге в большей безопасности.

В новой редакции ПДД также уточнена формулировка по вопросу пешеходов и машин со спецсигналами. Пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.


Движение на перекрестках с круговым движением.

Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг, а после вступления поправок в силу "главными" станут водители, которые уже находятся на кругу - едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено". Фактически на таких перекрестках правила поменяются с точностью до наоборот. Примечательно, что по аналогичной схеме круговое движение организовано практически во всех европейских странах.

Чтобы водители не путались, когда круг "главный", а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является "главным", перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено".


Пристегиваться обязаны все. Исключений больше нет.

Всем российским водителям, которые сели за руль, придется пристегиваться в обязательном порядке. В настоящее время не пристегиваться ремнями безопасности имеют право только две категории водителей - инструкторы, обучающие вождению, во время занятий, и в населенных пунктах водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, имеющих специальную цветографическую окраску. Исключений больше не будет. Согласно проведенным исследованиям, использование ремней безопасности является чрезвычайно эффективным профилактическим средством и практически на 50% снижает тяжесть последствий при ДТП. Несколько лет назад российские водители, несмотря на все увещевания и разъяснительную работу, пристегивались крайне неохотно, но после увеличения штрафа за неиспользование ремней безопасности большинство водителей и пассажиров стали пристегиваться, и как результат снизилась тяжесть последствий при ДТП.


Ближний свет стал обязательным.

С вступлением поправок в силу все транспортные средства в светлое время суток будут ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями, что должно также поспособствовать сокращению числа аварий. Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект. Уже на протяжении пяти лет в обязательном порядке водители должны включать ближний свет при движении вне населенных пунктов. С 20 ноября т.г. эта норма распространится и на населенные пункты. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей. Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня.

Также поправки вводят в оборот новый термин - "дневные ходовые огни", его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. "Дневными ходовыми огнями” уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.


Изменения в КоАП РФ, вступающие в силу с 21 ноября 2010 года

Выезд на трамвайные пути встречного направления.

Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления» усиливается ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагатьсяза совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.


Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

Норма, предусмотренная статьей 12.16 Кодекса («несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»), становится частью 1 той же статьи, при этом устанавливается ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 300 рублей (в настоящее время — предупреждение или штраф 100 рублей).


Запрещенные повороты налево и развороты.

Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней – штраф от 1000 до 1500 рублей.


Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.

Статья 12.16 Кодекса дополняется частью 3, предусматривающей установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

В настоящее время данное нарушение, в соответствии с позицией, изложенной в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года N 18, наказывается по части 4 статьи 12.15 Кодекса, предусматривающей ответственность в виде исключительно лишения права управления.

Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве альтернативного наказания. Данная мера связана с тем, что во многих городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует, что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении.

Прикрепленные файлы

Перечень поправок в ПДД РФ, которые вступают в силу с 20 ноября 2010 года
http://www.gibdd.ru/uploads/5e3dd32623c5a7...6474a1ec7b7.pdf

Схемы типовых допускаемых нарушений и их квалификация с 21 ноября 2010 года
http://www.gibdd.ru/uploads/bb4f75ee3e956d...c5102acfd2e.zip

С удовольствием полюбуюсь на пристегнутых гаишников.

Я фигею от нашего народа: к категориям ездящих по правилам и без правил добавилась категория ездящих "по телевизору". По ТВ сказали, что круг - главный, значит - главный. И плевать, что на круге стоят знаки "Уступи дорогу" - аж 2 штуки и знак "направление главной дороги" - тоже 2 штуки. Раз в "Вестях" сказали - "главный", значит, главный. Народ у нас только слышит то, что хочет слышать - и никто не разъяснил, что знаки - "наше все!".

Сегодня на Дыбенко на круге перед МКАД (там главная не на круге, а на примыкающей Дыбенко) в левую бочину почти приползли аж 3 машины. Еле увернулся, причем один вышел и стал орать про главную дорогу на круге. Был послан изучать, а что это такое за треугольничек висит перевернутый... Судя по озлобленному лицу, похоже, я его не убедил

Впервые так сильно пиарили изменения в ПДД. Результат налицо!


Кстати, даже на этом форуме или 3 или 5 тем по этому поводу...

В Мурманске они уже давно привязанные ездят - приказ главного гаишнега! За тонировку имеют, гаишнеги пристёгиваются, денег не берут (реально!) эх, куда я попал?...

Ох, блин. У меня это, похоже, становится больной мозолью...
Второй день по дороге на работу приходится преодолевать два препятствия (на "моем" кругу заков приоритета и не было, и нет. по крайней мере пока):
сначала толпа идиотов, стоящих на въезде (еще раз - "морковки" нет ни на этом въезде, ни на остальных) и "по новым правилам" ждущая дырку на круге);
потом толпа еще больших идиотов, едущих по кругу, и свято верящих, что они на главной и помехи справа для них нет.
Весь клаксон отдавил уже себе.
Блин, кто мешал понавесить знаков приоритета, где это необходимо, и не дополнять ПДД бессмысленной, а в некоторых случаях даже противоречивой поправкой.
Но если уж было так необходимо покурочить и без того кривые ПДД...

Представилась по этому повооду такая вот утопическая "картинка":

20 октября. Все ТВ-каналы.
"Уважаемые господа. Через месяц вступают в силу поправки к ПДД. По законодательству РФ средствам массовой информации запрещено давать толкование законам РФ, поэтому всем участникам ДД настоятельно рекомендуется ознакомиться с новой версией ПДД на сайте гибдд.ру или, приобретя за 1руб.50коп. книжку с правилами, которая с завтрашнего дня поступит в продажу во все книжные магазины страны.
Вопросы по нововведениям вы можете задать на сайте гибдд.ру или по бесплатной горчяей линии (+0) 555-5555
19 ноября. Все ТВ-каналы.
Завтра вступают в силу поправки к ПДД. Кто не спрятался - мы не виноваты.

та же фигня) на филях пересечение кастанаевской и минской. круг.
там все как было так и есть, знаки направления главной дороги и треугольнички с двух других сторон.
после вступления стало даже веселее чем было
пофик, имели мы вас всех ввиду! я уже на кругу значит я главный

На форуме такая же система.

Насчет кругов - пока без проблем, так как те, через которые езжу со знаками приоритета и/или со светофорами, а вот с пешеходами беда. Переходов нерегулируемых навалом. Подъезжаешь, пешеход уже ступил на проезжую часть, тормозишь, а он - стоит и ждет (друга или подругу на проезжей части или еще чего, или по мобильному говорит) и переходить не собирается. И таких ситуаций немало.