Сделал кап ремонт двигателя)))РЕНО МЕГАН 1
включили зажигание и с левой стороны появились щелчки в реле,при этом стартер прокручивает,
не подает искру В чем проблема

Смотрите датчик коленвала

А что там может быть там не так

Про это много инфы на форуме и совсем недавно поднималось. Ищите. Всё там может быть не так, от разъёма до самого датчика, а точнее от его неисправности, загрязнения и т.д.

Если треск слева в блоке реле то там стоит реле бензонасоса.......а может и еще че у вас там стоит.....была похожая проблема на 2.0 моторе....а на нашем 1.6 треск всегда есть в районе датчика ХХ и дроссельной заслонки...сам как то давно прислушивался, но так и езжу 5 лет и не парюсь по этому поводу

Угу, а ещё там стоит реле вентилятора охлаждения. Оно тоже может трещать. а вообще трещит от плохого контакта обычно.

у меня там всего одна рылюшка.и пара-тройка предохранителей.от комплектации зависит

купи новую машинку и проблем не будет

дык это самое простое что можно сделать

умный в гору не пойдет, умный гору обойдет. Посчитайте свое время, деньги, нервы и т.д. затраченные на машину и прикиньте что выгоднее

смотрю новые то мегашки(всмысле купленые снуля) тоже особо не радуют владельцев.....по пальцам можно пересчитать у кого траблов нет.и то сомневаюсь что такие есть.просто болт положили и ездят на гремящей стучащей и т.д. опорники сцепуха стабилизатор.список можно большой составить...вывод я для себя сделал однозначный что рено ненадежный авто.и руки туда приложить придется.а лишние навороты на ней гемора только прибавляют, чем облегчают жизнь владельца

проездил уже два года (40000т.к) заменил передние колодки и одну стойку стабилизатора и все. В любую погоду сел и поехал.(зимой было до -40)

20тыков в год это не эксплуатация.а так жопу отвезти и привезти с работы.....а на более серьезные испытания меган не готоф.....слабенький он