На днях менял лампочки подсветка кондиционера в торпеде(поставил 3 ватные) и подключился к проводу задней птф для того чтобы установить передние птф(через реле), после этого перестали гореть левые габариты, и подсветка кондционера, прикруривателя, и подсветка задних номеров горит тускло.... При всех действих все обестачивал, только лишь когда искал проводу задней ПТФ через тестер смотрел, т.е. факта КЗ не должно было быть(хотя мб и сам не заметил) Решил поменять предохранитель, предохранитель действительно был сгоревшим, но после установки нового(ставил два разных) результата не принесло... Предохранители при этом не перегорели... Как вариант, рассматрию что было все таки КЗ и сгорела дорожка на блоке предохранителей... Кто нибудь сталкивался? или ценный совет может дасть как оперативненько выяснить причину?

Да, заметил при включении габаритов(Капот был открыт, крышка с предохранителями снята) слышен короткий еле-еле слышный треск, который появляеться только при включении, издается он как раз из блока.....

Один мой знакомый очень хотел подсветку пепельницы..... Подробности опускаю,но мультиплексный модуль обошёлся примерно 26000р.

Давненько я цирк не посещал......

Ну ёк макарёк то)))Я же выкладывал схему подключения передних ПТФ. Я только не понял одного, вы пишите подключился к проводу заднего ПТФ, вы просто проводку пробросили, или уже и реле внедрили и ПТФ поставили и пробовали всё это включать? Если пред сгорел то явно КЗ или нагрузка большая. Могло и в блоке предов поплавиться конечно. Надо смотреть. А подрулевик не поменять что ли было? Я вот с подрулевиком ставлю ПТФ и по штатной схеме. Подрулевик на Евроавто взял. Сторговал за 1700р. Не так и дорого.