Ни могу найти USB кабель для диагностики мегана 2006 года. Может кто знает где найти и правильное название его...

...
не найдеш, ибо как только клипом правильно его прочитаеш и полностью..а все остальное фуфел и выброшеные на ветер деньги

Не понял вопроса? Какой USB кабель? USB кабель может соеденять только саму коробку диагностическую с ПК. А второй конец коробки с разъёмом на авто соединяется уже своим кабелем. Uniscan прекрасно работает с меганами. Стандарт ОБД2.

да. меня интересует сам кабель от машины к КП. Дайте плиз ссылок где можно его заказать и желательно с русифицырованными прогами

Это шутка такая?

Вся проблема в том, что нужный Вам кабель намертво прикручен к диагностическому прибору CLIP который, если и удастся купить, то только за совсем некрасивую сумму.

Кроме Клипа есть еще аналоги (не такие клевые конечно) где кабель присоединяется....Видимо какое то универсальное устройство...

Изучаем http://renault-club.by/!/k-line.php. Всё вполне приемлемо если руки откуда нужно)))).

это кто Вам такое сказал что кабель намертво прикручен а если например нужно прочитать не меган2 а лагуну1 что тогда нужно бежать
ещё один клип покупать,бред полный.

Такой аналог у меня валяется дома, там кабель вообще припаян. Пару лет назад была идея продиагностировать им меган, но по информации найденной в инете там все на французском и не обновлялось с 2005 года. Так что если программа и начнет выводить показания, то не факт что они будут правильными.



Да это вообщем шутка не меняющая смысл написанного. Понятно что кабель там по любому съемный но без клипа в нем толку нет.

Господа, только не бейте меня палками за офтоп и если эта тема уже поднималась:
А не возникало ли у Вас желания скинуться клубом и приобрести Clip так сказать в коллективное пользование?
Мне например забыть дорогу в автосервис не дает только он так как куда ни плюнь нужна адоптация, прописывание, считывание ошибок и т.д.
Я думаю, что здесь найдется также не мало людей желающих обслуживать свои машинки самостоятельно.

Объясните мне темному...ЗАЧЕМ ВАМ ЭТОТ Clip НУЖЕН? Вы что каждый день свой авто тестите? Ошибки стираете? Проги тюнинговые забиваете в ЭБУ? ЗАЧЕМ? Ездит мой Меган круглогодично и как говорится "НЕ ЖУЖЖЖИТ". Заводится с "полпинка". Нужно будет протестить-заеду к мастеру в официальный сервис. В чем проблема?

Вот ТУТ

А я им вообще не умею пользоваться, и не собираюсь учится....не так часто и ломаюсь.

У нас с Вами видимо разные автомобили. За этот год я ездил на диагностику АКПП - 500 руб. Активация круиз контроля ~ 1100 руб. Диагностика АКПП в другом сервисе - 945 руб. И на конец замена клапана АКПП ~ много денег.
Я не жадный и из-за копеек не трясусь, но Все эти работы я в состоянии проделать сам, причем тогда, когда удобно мне а не автосервису.
Более того, каждый раз забирая машину после ТО я обнаруживаю сорванные болты, поврежденные заглушки и т.д. А зачем это мне.
У Вас наверняка есть компрессор, балонник, домкрат. А веть можно ездить и не париться, а накачать колесо в шиномонтаже, при проколе вызвать эвакуатор и т.д.

Да и судя по количеству тем в разделе "обмен опытом" люди не "как лучше проехать в автосервис" обсуждают.

Отвечаю по порядку...колесо я могу подкачать, как и заменить их все 4 по кругу, если колесо "спустило" в дороге-я это устроню своими силами, что у вас за автомобиль такой-в мозги которого надо лазить ежедневно или еженедельно я не знаю, у меня Меган 2 Экстрим правда "на ручке", заморочек с электрикой тьфу..тьфу...тьфу и еще раз ТЬФУ пока не было, катаюсь на нем с февраля 2009 года, два раза ездил на юга (около 6 тыров в оба конца). Мне понятна ваша заинтересованность в Clipе, пардон за офтоп. Да и еще глядя на фото по ссылке кабель USB обычный, продается в любом компьютерном отделе.

Все бы хорошо, но Вы пользоваться им умеете???

получается любой комп может стать диагностическим прибором... Клева. Только я наврят ли стану им пользоваться, в силу своего характера (ленивый).

http://www.carhealth.ru/
Здесь продают на все авто..

вот сегодня затарился комплектующими к схемке, правдо не всеми.
в радиомагазине заказал на 50р51к к концу мес подвезут

Подскажите, если я правильно понимаю KR1531LA3 = КР1531ЛА3 (буквы русские)????

Вы знаете, было время когда я и на машине ездить не умел и еще много чего.

По микросхеме к сожалению не подскажу, но дам наводку на копеечный комплект для сборки адаптера Универсальный KL-Line адаптер На сколько я понимаю он является аналогом вышеописанного.

КР1531ЛА3!

Разочарую, скорее всего комплект из магазина Чип и Дип а также вышеперечисленный НЕ БУДУТ РАБОТАТЬ!!! там старая микросхема, будет работать ВАЗовский"Январь" и еще всякий старый хлам, вам нужен адаптер реализованный на М/С ELM327.
Что следует помнить даже дорогой адаптер (цена от 3700) это только устройство связи с вашим авто. Главное программа.
Единственное что вы можете получить на 100% это читать ошибки и стирать их (если они не фатальные) все остальное удел спецов по ЧИП тьнингу, работы системы впрыска прибавка по мощьности в совокупе с изменениями впуска выпуска добавка до 15% кто оббещает больше ВРУТ!
Заглянуть в АКПП или изменить режимы работ электроники это только проф. прогр. или CLIP у дилера.

+1 пользоватся уметь мало,нужно все параметры работы двс знать и всех систем,а ещё алгоритм диагностики той или иной поломки,вот как то так))))

а то получится, смотрю в книгу вижу фигу))))))))

Эти функции не возможно реализовать бесплатными программами диагностики валяющимися тучами в инете, нужны проф. программы цена их начинается от 8 тыс руб для рено вообще неизвестно ....или проф прибор CLIP цену говорить?
А то что вы соберете за 1000 руб с деталями и программой вам поможет только стереть ошибки ЭБУ двигателя но не более АКПП и проч. недоступны!!!

ЗЫ Что касается сорванных болтов итд это точно, я болтик прежде чем завернуть литолом его или ШРУСом им это наф. не надо однажды защиту чуть не потерял висела на двух болтах из которых дин прокручивался другой вообще саморез был машине тогда и 3 лет не было сервис всегда один оф. дил.

Более того, каждый раз забирая машину после ТО я обнаруживаю сорванные болты, поврежденные заглушки и т.д. А зачем это мне.

судя по этой фразе Вы ремонтируетесь в арасервисе,может стоит задуматся о смене места обслуживания авто.

Все вышеописанное относится к официальному дилеру, скажу больше он является партнером нашего клуба. Название говорить не буду, т.к. не смотря на вышеописанные недостатки я ими скорее доволен.

Весь разговор о коллективной покупке Clip`a сместился в сторону дешевых KL-Line адаптеров. (кстаи нашел еще пару недорогих вариантов)
Между тем стоимость Clipa вместе с программным обеспечением ~44000 руб. Что считаю не так дорого, но к сожалению покупка в "одни руки" не целесообразна. Один раз видел как официалы проводят им диагностику. Весь интерфейс русифицирован и ничего сложного я не заметил. Уверен, что если что то не получится с первого раза, то разобраться не составит большого труда.

Да не первый раз слышу про то что ломают что либо при ремонтах. У самого лично на диагностике в Автопродиксе сломали разъём который на датчик давления масла надевается ( лампочка). Перестала загораться при зажигании-попросил проверить, что это, лампочка, проводка или датчик. Проверили блин. Судя по всему просто тупо не знали как снять разъём с датчика. Выломали наконечник. Болтался. Самолично аккуратно вклеил этот кусочек с наконечником обратно на поксипол. Даже не видно что сломан был. Снимается он элементарно на самом деле......только знать как разъём повернуть что бы ключи разошлись))) Вообщем незачёт. Про сорванные болты и т.д. можно и так догадаться))). Причём сломали и ничего не сказали. Я всё могу понять, но честно хотя бы можно сказать, дескать, так и так, закисло, снимали и обломили. Ну или хотя бы восстановили бы таким же способом как я применил. Но блин сломать и так и отдать ..........

Всё приобрёл кроме микросхемы 74F00 (КР1531ЛАЗ) которой ни нашёл в магазинах. Можно ли ещё какой то аналог подобрать место её?

Вы упорно собираете адаптер который не будет работать а ЛА 3 посмотрите на ш. энтузиастов маг. КВАРЦ и еще если не жаль 1000 руб в ЧИП-ДИпе на 2-Владимирской адаптер без штекера есть в наличии с бесплатной программой но это вам не поможет Это работать не будет!!! Контроллер реализованный на м.с. MAX 232 работает только с Январем ВАЗ и еще некоторые машины Возможно будет работать с Логаном 8 клапанным...

КР531ЛАЗ!

vitaly всё бы хорошо, но только я живу не в Питере а Вологде, тут всего три специализированных магазина в которых нет данной микросхемы

Сделаю и проверим, работает ли эта хрень на Reno или же эта тема не достойно находиться в этом клубе и форуме

В Питере скоро смогу продиагностировать ваш авто за 500р. Именно Клипом оригинальным.

По поводу адаптера что собираете. Выкиньте эту чушь из головы. Не тратьте время. Если уж есть такое горячее желание диагностировать свой авто, обратитесь к нашим желтым друзьям. Они с удовольствием продадут вам аналог Clip тысяч так за 16 с доставкой EMS. Сама прога разных версий есть на торрент трекерах.

Китайский клон? А если он нерабочий? Вы как его возвращать будете? Не....ну его нафик такие покупки. Вот пожалуйста если надо http://www.avtodiagnost.com/product_39.html-оригинал)))

Оригинал из поднебесной вот наконец и наши барыги апетит поубавили. Видимо желтокожие братья круто накручивать ценник не дают конкуренция однако.

Ссылка пишет в ответ:
"Страница не найдена
Страница, которую вы попытались открыть, не существует либо перемещена в другое место.
Вы можете сообщить нашей службе поддержки об этой проблеме.
Попытайтесь найти интересующий вас материал с главной страницы. "

http://www.avtodiagnost.com/product_39.html

Всем привет. Пробегал мимо, решил помочь. Диагностический кабель покупал мой друг, что -то типа такого http://gadgetmarket.tv/catalog/520/5116 Результатов не знаю, давно с ним не виделись, но то, что другим помогает слышал неоднократно. Но кажется там никаких инструкций на русском, только на английском на CD, надо самому во все втыкать короче. Может кому помог. Успехов. Реношник.

УСБ кабель для ОБД2 купить не проблема - цена вопроса рублей 500 максимум (я брал у китайцев) .. проблема в том чтобы найти СОФТ! рабочий... DDT2000 (то что используют в гаражах) - не показывает бОльшей части параметров мегана, из-за того что французы залабали какой-то свой протокол!

официалы используют CLIP (найти очень проблематично, но у реноультры есть), цена вопроса космических денег
также слышал о польских разработках аналогичных клипу, в живую не видел, цена вопроса должна быть дешевле клипа )

Очень хочу подрубить меган к ноутбуку, можно ли обойтись обыкновенным кабелем типо СOM-ОБД2 без каких либо микросхем (напрямую)
P.S. програму уже скачял
Вроде как на Опель вектра знакомый так делал, но не помню к какому входу он подрубался (но точно не к УСБ)

Вот чтото типо этого

без клипа ничего не выйдет))))

Так нельзя. Что-нибудь сгорит...

А кто пробовал програму Dialogys 3.90 она для диогностики подойдет? Весит около 10гб.

это не диагностическая программа.