Уважаемые! Подскажите пожалуйста что может быть.
Завожу свой меган,мотор 1.6 к4м ,машина начинает троить и из выхлопной трубы воняет серой.
Свечи поменял,не помогло. В чем еще может быть причина?

Проверь катушки. Да, а какие свечи?

У меня так было, повезло с заправкой Катушки на замену. И свечки.

Свечи Bosh . А после заправки искатал чуть больше пол бака бензина и сегодня начала троить!

Бензин!!!
Тоже троила и дергалась на холодную!! Ездил на 95!!
Заправил 92, все проблема ушла!!! Вот надолго ли??

Надеюсь что это бензин. Тоже заправлялся 95-м....сегодня поехал залил 92,но пока троит и воняет из выхлопа.

На первой передаче при нажатие на газ не тянет,как будто кто то за зад держит,а потом нормально.Разгон тоже нормальный.
Как проверить можно катушку зажигания не покупаю новую?

одолжить у знакомого с меганом.

Ещё можно выкрутить все свечи и по их состоянию понять где пропуски. Не думаю, что бензин виноват, но чтоб убедиться, что катушка виновата всё же лучше поставить подменную. Проблемы с катушками обсуждались неоднократно, поиск неисправной тоже.

Часто бывает, что на низких оборотах катушка ведёт себя совсем как дохлая, а на более высоких и без ускорения ещё как-то справляется.

Двигатель при умершей катушке должен нормально держать холостые и только вибрировать.Правильно?
У меня еще падают обороты!

На холодном и на горячем моторе одни и те же симптомы.

По разному бывает. Если катушка сдохла на 100% то скорее всего будет держать холостые. Если она работает через раз, то обороты будут гулять и часто проваливаться.
Выкрутите в конце концов все свечи и посмотрите на них. Если одна будет явно отличаться то проблема с зажиганием в этом цилиндре (катушка очень вероятная причина). Если состояние свечей примерно одинаковое, то проблема комплексная (фиговый бензин, какая-нибудь хрень с дросселем, сдохший лямбда-зонд и т.д и т.п.)

Сегодня одолжу у знакомого на мегане катушку и буду по очереди все проверять.

А Вы где находитесь? Вам есть где взять катушку? Я в районе часа буду на павелецкой.


У знакомого такая катушка?

Я нахожусь на ВДНХ-работа... Дом на ярославском шоссе.
У знакомого тоже меган 1,только мотор 1.4

Вчера проверил катушки,оказались не они. Сегодня поеду в сервис на диагностику.

А провод?

кстати да, если свечи новые, и катушка живая, - только провода, как вариант в темном гараже открыть капот и посмотреть - нет ли "цветомузыки" по проводам.

Вчера был на диагностики в Р-Сервис на тюменской улице. Компьютерная диагностика показало что все в норме,потом замерили компрессию, в 3-х цилиндрах 15 очков в однм 10. Промыли инжектор,компрессия выровнилась и стала по 15 очков в каждом цилиндре. А машина так и продолжала троить. Решили посмотреть метки на ГРМ,сняли заглушки,все ровно выставили,а метки не совпадают,открыли ГРМ и все были в шоке, с шкива распред вала отломилась железка которая не дает ГРМ слетать с вала,она попала под ГРМ и он перелетел на сколько то пазов.
Сказали мне крупно повезло.
Иначе ремонт бы встал тысяч в 50-60.

Первый раз слышу чтобы промывка инжектора влияла на компрессию......инжектор то здесь ваще причем?
50-60 это официалы чтоль попросили? ну загнуло бы клапна и делов то

За последнее время уже второй раз читаю про "выравнивание" компрессии путем промывки инжектора - наверное новый вид развода, либо сольвент попутно промывает седла клапанов или размачивает кольца?

Я думаю тупой развод на промывку инжектора.Судя по ценам там они не хилые.
и интересно как они проводили диагностику и типа все нормально, когда метки нарушены. полюбасики там его мотор штормить должно ппц как.
Чтото сомневаюсь я на проффесионализм данного сервиса. методом тыка все парни делают.или разводят на бабло.
Я в наши Тверские сервисы ваще не суюсь. У нас РЕНО боятся как огня!. Хотя в ремонте по моему машина легче не бывает.
А официалы такие цены лепят..самому аж страшно становится.

Делали в Р-Сервисе на тюменской улице,это не официалы. Все работы проводили при мне,все сам видел!
Ради интереса спросил сколько стоило бы если загнет клапана...Сказали: работа 20000 и запчастей примерно на 30000.
А промывка инжектора действительно выровняла компрессию!

Ну и цены там у вас

Добрый день!
Что скажу я вам....вообщем у меня такая же проблема, заводится и троит, машина рено меган классик 2002 г., поменял свечи, все равно троит, ссылаюсь на катушки, но не знаю как проверить, нет рядом ни одного меганчика с таким жи двигателем, а возможно сделать так: открутить свечу и вставить катушку, затем крутонуть стартер, для проверки искры? у меня ничего не погорит???

ИМХО диагностика обойдется вам дешевле.

Зря ржёте. Есть промывки с раскоксовывающим эффектом.

Провалы есть при разгоне?

Не знаю какая диагностика у 1-ых меганов, а у 2-х не стоит и ломаного гроша.
Больше смысла имеет катушки по очереди менять.

Сходил в гараж по очереди проверил катушки, только одна из них живая, дает искру из свечи, 2 пробиваются и дают слабую искру на свечу, а одна вообще не пашет..., сколько стоит это удовольствие и может кто подскажет где можно достать на Урале??

Если в Челябинске, то у меня купи. Есть 2 штуки. Новые.

Scaut1, какой двигатель, катушки какие?
Хоть б профиль заполнил

А откуда коксик то? неучто наш ELF рекомендованыый такой классный? да и какое гавно надо лить в бедный меганчик чтоб за пару тройку лет засрать мотор?

Ну, говённого бенза сейчас достаточно. И Меган - не единственная на свете машина с впрыском, которая может закоксоваться (ведь мы ведём речь про раскоксовку мотора при промывке инжектора. Да?).