Был на сервисе, снимали защиту картера, проконтролировать ее обратную установку не смог. При езде обратил внимание на посторонний шум снизу автомобиля, заехал на яму и увидел что сервисмены не прикрутили и видимо сломали крепление защиты, спереди где три болта -
ту что посередине, сзади - левую. Сломали тобишь при попытке самостоятельно вкрутить туда болты, такое ощущение что там нет гайки, болт свободно входит и выходит из отверстия. Защита теперь болтается и дребезжит, ни у кого такой проблемы не было? Как выходить из положения? Приваривать к отверстию болты и уже на них накручивать гайки? Если варить клемму с аккумулятора снимать?

А у меня еще интереснее. Поменяли масло в сервисе и этот же самый болт провернули, теперь он не туда и не суда. Вот думаю его болгаркой спилить, а в дырку буклю под саморез от жигулей воткнуть. Может удержит.

Уже обсуждалось на форуме...

Ну так дайте ссылку, я вот пол ночи потратил перерывая форум, не нашел. Зачем тогда вообще форум нужен, если вопросы нельзя задавать?

Защита картера в разделе Салон и кузов???? А почему не в Политических дебатах??? Я бы посмотрел в разделе Двигатель.....

Каждому свое. Я бы посмотрел в разделе кузов. Хотя у некоторых, защита картера-деталь двигателя, но доктора говорят, что это лечится

Например, /forum/index.php?...3&hl=защита
и /forum/index.php?...8&hl=защита

2 минуты поиска...

И не забывайте "волшебные слова"... Оченно распологает людей к себе...

Ну, если дискуссия столь принципиальна...
Если заказать новый кузов первой комплектности, защиты картера на нем не будет. Кузовной деталью она не является. Это отдельная деталь, которая защищает таки двигатель. И чаще всего иметь дело с ней и с соответствующими проблемами приходится при замене масла в двигателе, что иллюстрирует, к примеру, второй пост в теме. Так что, как доктор (настоящий, с дипломом) могу сказать, что логика "в разделе двигатель" есть!

ValeryK, спасибо за ссылки. У меня та же проблема с креплением защиты..
Вопрос, считаю, в разделе Салон и кузов должен обсуждаться, т.к. дело не в самой защите двигателя, а в резьбовых втулках, которые установлены в поперечной балке кузова. Проблема то в этом узле. Ремонтировать придётся элемент кузова, а не защиту ДВС.

КМС23region, пример неудачный. Не ожидал от тебя........ . По такой логике и логике КБЧ лучше перенести в подраздел Система смазки . Или Секс с Меганом.
Раз пошла такая пьянка: а где тогда обсуждать генератор? В первой комплектации ДВС присутствует, является навесным элементом двигателя.
ЗЫ:
КМС23region, ты ведь стебался над Кабачком? Да?

Флудерастить,
у кого больше точек, тот знатный флудераст.

Вот это правильно дал ссылочку и вопрос сам по себе отпал.И не каких посторонних базаров.