Всем здравствуйте.
В выходные мирно ехал по проселочной дороге, и вдруг выключился двигатель,погасла приборная панель,осталась работать только печка , загорелась надпись electronic fault...на кнопку start жал-бесполезно(((постоял, покурил, начал осматривать машину и увидел болтающийся провод лямбда зонда,причем одна жила была порвана...провод зачистил,прикрутил как мог,но безрезультатно.в город приехал на тросе, причем за этот час при выключенном (!) зажигании полностью сел аккумулятор...сразу по приезду поставил другой, проблема осталась...проверил предохранители в салоне, под капотом (в том числе 50А-70А),все были целыми...на форуме нашел инфу про контакт на стартере, сегодня проверю...подскажите в чем ещё может быть причина
А теперь вопрос знатокам (почему сие случилось):
1.На ходу порвалась провдка лямбда зонда?
2.Слетели мозги?
3.Что то замкнуло?
кстати на улице было примерно 36 по цельсию
кстати как проверить предохранители на плюсе аккумы, может с ними что?

Смотри предохранитель на плюсовой клеме аккумулятора 30А вроде оранжевый

А сами фишки и разъёмы на блоке коммутации под капотом смотрел ? Не оплавлены часом ?

Всё выяснил.провода от лямбды замыкали на кузов (перетерлись от тряски), в итоге перегорал предохранитель бзк старт=стоп на 25 А, но машина заводилась только после того как стереть ошибку

искал искал куда написать свои мытарства, по теме сюда подходит

меган2 2006 двиг 1,6 К4МТ760 113 кобыл

беда начала возникать
лето +30 и выше
НА ХОДУ ОТКЛЮЧАЕТСЯ двигатель- обороты падают в 0 (а еду или на скорости в пути или на нейтралку переключаюсь и так и так бывало).
паркуюсь к обочине, завожу - Електроник Фаульт
выключаю
пытаюсь опять завести кнопкой:
- жму тормоз/сцепление,
- жмакаю кнопку
- загорается панель, светятся датчики аккум, масла, абс загорается и гаснет
- ИЗ ПОД КАПОТА ТИШИНА НИ ЩЕЛЧКОВ НИ ТЕМ БОЛЕЕ ПОПЫТОК ПРОКРУЧИВАНИЯ СТАРТЕРА, ИЛИ ЖУЖЖАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, бывает вентилятор начинает работать который перед радиатором
- если панель приборов горит и еще раз нажать на "старт" - то "электроник фаульт" загорается, следующее нажатие "старт" - отключает систему как и должно произойти.
- перед отключением замечаю тмпературу охлажд. системы - в норме (среднее положение индикатора)

просидишь часа 3-4 и опа - ЧУДО, завелась и поехала еще километр-три и опять заглохнет, уже на подольше.

утром заводится как ни в чем ни бывало - опять проедешь километров 20-40 - та же котовасия.

попытки исправления1
- аккум - светится зелененьким (да и с утра то заводится пока "холодная")
- сбросил клемы с аккум, думаю - ребутнется ошибка... (не помогает)
- пробовал включить прикуриватель + сбросить клемы с аккум на полчасика (не помогает)
- полез в предохранители в салоне, по схеме - они не влияют, в подкапотный блок предохранителей залез снаружи не разбирая ответкой прприжимал куда достал, нихрена в них не понял, закрыл крышку обратно (не помогло)

попытки исправления2
- с утра поехал в сервис неоф.
- подключили комп выдал "ошибка тихи ход работы вентилятора

починили реле вентилятора, сбросили ошибку

- не помогло через неск. десятков км та же беда
- в пробочке ехал, притормаживаю трогаюсь как обычно и тут опять двиг отключился
- пока стоял ждал буксир - оказывается вентилятор на радиаторе не отключался и посадил аккум
- от аккум другой машины - не завелась

попытки исправления3
- на буксире опять в тот сервис, зарядили аккум - завелась
- постояла на золостых час и о чудо отключилась теперь мастер мог изучить ошибку
- кумекали над ней неделю отправили к официалам, с предположением на ЭБУ

попытки исправления4
- пятница
- до официалов я доехал сам
- так что на пальцах пришлось рассказывать что к чему мастеру
- через 20 мин мастер выходит: - чистка дросс заслонки, форсунок, топливного насоса, замена датчика распредвала, подождите пару час - сделаем

о ЧУДО субб и воскр проблем небыло
в пн утром особо жарко небыло +27
в пробочке опять бабах! отключается и не заводится больше, опять никаких звуков, щелчков, вентилятор только крутится все время - видать ошибку схватил где-то, октлючаю клемы с АКБ чтобы не села, жду друзей чтобы дотянули

попытки исправления5
- дотянули до оф.сервиса
- "заезжайте в бокс-мойку оттуда в бокс-сервис"
- "она не на ходу"
- "!??? вот как"
- вышел электрик понажимал кнопки
- спросил не преодолевал ли я водные преграды
- "да какие преграды, жара стоит месяц леса горят везде..."
- в общем через 3 часа позвонили требуется ремонт распределительного блока...

сегодня забирать буду, поможет ли... очень на это надеюсь
а то 1.5 месяца без машины считай, внимания ей больше чем семье... и аппатия появилась

Может у кого уже было такое или похожее?

распределительный блок типа починили (который все конденсаторы всунуты под капотом)
отдали, пока езжу
появилась похожая проблема но с вентилятором салона, как нагреется машина - не крутится и не дует, пока лето не страшно а по прохладе стекла отпотевать надо...
думаю опять ехать надо в сервис...

Ребята, всем привет!!
Ехала спокойно на своем меганчике, он просто заглох на ходу и не заводится!!!(( Приборная панель работает, музыка играет... Вытаскиваю карту, вставляю выжимаю тормоз(он не выжимается-видимо наполнился тормозной жидкостью), выжимаю сцепление и нажимаю кнопку старт- машина делает бзззззззз(тихо и жалостно) и ничего не происходит!!! подскажите что это может быть??!!! Заранее спасибо

Сел аккумулятор. Проверить предохранитель на АКБ на 30А. Зарядить АКБ. Проверить зарядку АКБ с генератора. НЕ понял что значит не выжимается тормоз))), куда и что там наполнилось?

Еще проверить клемма на АКБ - хорошо ли затянуты.
По видимому девушка имела ввиду, что педаль тормоза туговатой стала после нескольких нажатий. Это нормально при заглохшем движке. Вакуума то - тю-тю. А тормозная жидкость в ГТЦ всегда есть.

А вообще Валентине презент от форума полагается - 30000 пользователь!!!

поехла проверять! Всем громадное женское спасибо!!))
А это правда что машину на тросе тянуть нельзя тк у нее электронный руль?

В общем прикуривали на 3000 оборотов 5 минут- не помогло(( При этом руль крутится легко..
Может это из-зи того что недавно на экране высветилось servis due- сервис сделали, но на неофициальном диллере и на компьютере эта надпись не изчезла. Может машина думает что сервис не сделали и решила меня так наказать, типо нефиг на мне ездить если сервис не сделала???))
В общем я в шоке