На моем Мегане, 2005 года, нет такой ценнейшей штукенции как противобуксовочная систем, а на более свежих, слышал, ставили. Подскажите, можно ли купить и поставить на мою машинку данную систему? Я интересовался, думаю достаточно поменять блок ABS. А то скоро зима, ноги трясутся, как же я без нее, два литра Вам не шутки.

Разве на Меганы 2 ставили противобукс. систему? Мне кажется только АБС и систему помощи при экстренном торможении.

на 2-х литровых ток ставят

У меня 1.6, 2004 год...стоит

Млин, теперь еще и это надо выяснять.
Люди, усиленно помогаем!

А вот интересно, а в чем заключается система при экстренном торможении? Включение аварийки что-ли?

У меня двуха, буксует только в путь. Может попозже начали ставить.

Extreme 2007 год, написано, что стоит. Но буксует... Сам зимой проверял

На второй фазе, насколько я знаю, антипробуксовочная система на мегане идет как неотъемлимая часть ESP. ESP, в свою очередь, может заказываться как дополнительная опция к комплектации бизнес (как для 1.6, так и для 2.0). На машину, где с завода этой оптиции нет, поставить ее уже нельзя (по крайней мере, никогда о таком не слышал). Блок АБС тут ни при чем. АБС и ESP разные системы.
Скорее всего на первой фазе (2005 год) ситуация такая же.

На экстримах этой системы точно нет.

Пойду учиться дрифтовать

А мануал прочитать?

А ее поставить можно?

asr(Антибукс) на мегане идет с ESP. Поставить можно НО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ДОРОГО, надо менять блок АСБ на 12ти поршневой, +провода докладывать и ставить датчик "вращения" авто+ клипом по тыкаться.

блок абс с есп стоил около 80-90тыс р. На меган ни кто не ставил ибо проще продать этот и купить с ЕСП.

зы на форуме уже эта тема пару раз была

Если про систему экстренного торможения, то на всех Меганах2 она есть в базе.

Если про ПБС, то BerkutAS очень квалифицированно уже ответил.

Камрады mvkuz и Flyer177, а вы не путаете ПБС с ESP?

Я говорил чо она (ESP) в Меган ставицо с 2-х литров начиная. А то что ValeryK привел, это есть у меня. Но это не ESP

Flyer177 дрифтовать на переднем приводе? Странно....а это возможно в принципе? Наверное только если ехать назад.

На офицальных росийских меганах ASR и ESP, был доступен только на привеледже с двигателем 2,0л(не уверен) и позднеее на бизнесе с моторами 1,6 и 2,0(точно на 100% но только как опция за 17 или 19тыс р )

в европе ASR и ESP доступно даже на моторе 1,4

Отлично дрифтуецо меган! Я в батутово (Бутово т.е.) дрифтовал зимой када на стрелочку светофорную спешил, с Грина на Донского. Что радует - он чотко потом на курс становицо, как на рельсы.

Вот если я газую на льду, а машина катится без пробуксовки, этоя путаю или нет?



У меня 1.6, 2004 год, комплектация нестандартная, такой нет ни у кого

Да, именно это мне и говорили када я себе мегана покупал! Пасиб!



похоже на то. но она в обязон должна быть отключаемая. у тебя есть кнопочка отколюяения ESP? А када на льду газуешь, загораецо значок ее активности?




Эт само то что надо! Здорово!

Нет ни кнопок, ни значков.

Похоже истина рядом. У меня 2 литра привеленж, я и спрашивал про ASR, про ESP я догадывался, что это сложнее.
Для установки ASR нужно поменять блок АБС и поставить кнопачку, комп перепрограмировать и вперед нам нестрашен гололед!
Если эту опцию предлагали установить диллеры, то я думаю это возможно сделать самому.

Меня самого запутали, я имел в ввиду точно не ESP. Интересует именно ПБС, но я не знаю ставилась она на Меганыч или нет?

Ну как говорится бог вам в помощь

ЕПС и антибукс на мегане не разделемы, и менять блок абс обязательно так как там "мозги"

вот 7701 063 867 блок абс с есп 43тыс р

зы поисчи тут на форуме я вроде выкладывал все запчасти которые нужны.

/forum/index.php?showtopic=24488
/forum/index.php?showtopic=24125

тему закрыть

Слава богу живем не на Северном полюсе и на разборе можа гораздо дешевле нарыть. Так что на цену давить не стоит, я спрашивал возможна установка или нет.
За ссылочки огромное спасибо!

Блин, короче хз, но у меня иногда такое чувство, что антибукс срабатывает. Ситуация такая, обороты даешь под 3-3,5 тыщи, сцепление отпускаешь, тут колеса издает первый писк и сразу обороты падают хоть и педаль в полу!
У меня фаза 2 2006 г. аутентик!

Антибукс или ESP, или VSA (на Хонде) работает только на льду или на другой скользкой поверхности, на асфальте он без надобности вообще. По ощущениям это когда едешь, жмешь тапку в пол, а машин обороты не развивает, его как-бы что-то душит, ощущение будто мотор глохнет на ходу, но машин продолжает равномерно ехать и даже еле заметно, но набирает обороты. На панели приборов есть кнопка, отключающая эту байду и при её срабатывании в приборном щитке загорается лампочка. Так у всех, где стоит эта ESP! Если этого нет, ни окакой ПБС и т.п. на своём авто и речи быть не может. А бросив сцепление с 3,5 тыс.оборотов этот эффект не проявится тем более на сухом асфальте, на льду надо пробовать.

ПБС без ESP не бывает, просто потому что это принцип их работы одинаковый - подтормаживать авто в случае скольжения.

В Вашем случае скорее срабатывают экологические нормы и электронная заслонка ..примерно по такой логике: -зачем мы газуем если никуда не едим, сбрасываю обороты