Здравствуйте уважаемые любители меганов!У меня возникла такая проблема,не открывается багажник,причем поломка произошла не ожиданно, в летнее время,что удивительно?

Ну напиши машина какая: меган первый или второй!!!

Как не открывается, симптомы.

Пробовал ли ключем.

upd: посмотрел в профиле. М2

Меган 2,нажимаешь на кнопку ноль реакции,на ключ карте пробывал,тоже бесполезно,вот и не знаю,что случилось,до этого нормально работал.

Всем привет. А у меня - все наоборот... Багажник плохо закрывается. Были у кого-нибудь такие случаи? Подозреваю, замок нужно будет менять.. WD-40 пролил замок - ноль реакции..

У меня такое было. Официалы копались с полчаса, сказали проводок в гофрированной трубке, которая слева в багажнике, перекусился. Взяли 700 рублей, вроде бы... (обшивка багажника была)... Дело было зимой. Был меган2седан. На тот момент было около 3-х лет.
ЗЫ похоже обрыв где-то, раз до замка сигнал не доходит. Или привод в замке сдох (который и открывает/закрывает), если это возможно

Скорее всего перетерся проводок в гофрированной трубке.

Вот и меня постигла сия ситуация.
Багажник закрыт на кнопку не реагирует, кто-нибудь знает как вскрыть?

Консервным ножом!!

Если задние сиденья сложить и из салона попробовать??

Фонарь и отвертка с плоским жалом в помощь,откинь спинку заднего сиденья далее фонарем свети на корпус замка.На корпусе есть отверстие прикрытое пленочной мембраной.Проткни отверткой эту мембрану и сдвинь фиксатор замка в сторону.

Спасибо.
Сегодня попробую.

Произошла такая же штука пару месяцев назад. Закрыл багажник, потом вспомнил что забыл забрать одну штуку и не открыл. Поездил пару дней, открыл способом описанным выше.
Месяц назад опять внезапно не открылся багажник , на след. день- ковыряться не пришлось, открылся.
Терь когда в багажник че-нить складываю, прикидываю, может ли эта весчь срочно понадобиться (дома балкона нет, он у меня в багажнике). За исключением этих пару случаев открывается нормально, пользуюсь часто.
ЗЫ Проводочки в гофре смотрел, вроде целые. Непонятно.

Бывают у меня такие случаи. Решается заливом WD-40 в замок и разрабатыванием его. Ибо собачка запирающая как то толи застревает, толи перекашивается.

Открываю чуток подёргав за нижний край крышки багажника - тогда защёлка открывается.

Таки открыл я багажник указанным выше способом.
Проблема была в перетертом проводе массы в "гофре", которая изгибается.
Для начала снял и прозвонил сам замок. К нему подходят четыре провода. Два крайних - масса, два внутренних с питанием. Звонил 1-й со 2-м, 3-й с 4-м. Замок рабочий, значит проблема в проводке. Решил снять "гофру", снимал стягивая ее внутрь машины, и точно разрыв. Нарастил, все провода смотал изолентой, поставил все на место, работает.

Вылезла та же болячка
Сначала посмотрел проводку в гофре — визуально все цело. Сам замок прозвонить технически прозвонить нет возможности и я решил его просто снять и посмотреть что там внутри. Снял, разобрал, прощелкал его 20 раз вручную — поставил на место. Пробую — открывается, ура — попробовал раз 40 — все разы открылся. Радостный пошел спать. На следующее утро попробовал еще раз — не открывается. Люди говорят типа проводка снаружи целая может быть а внутри провода порваны, но как определить место разлома проводов?
У кого какие соображения будут?

/forum/index.php?...st&p=980871

вот как я ковырялся:
/forum/index.php?...c=43177&hl=

по форуму достаточно много тем, поиск по запросу "замок"

кузов какой?
у меня на сарае, нашли излом в СЦ, но прикол в том, что через пол года багажник опять не открывался, полез сам, нагнулся заменяный провод))))), потому долго искать не пришлось. А вообще, по-ходу, прозваниваьт придется.

Tmoor место разлома может быть только одно - гофра, те тебе нужно найти только провод. Ну а советов по улучшению масса, ссылки тебе дали уже

PS: народ раз тема про багажник поднялась, дабы не создавать новую как поменять лампочку подсветки багажника, а? я посмотрел вроде конструкция похожа на подсветку номера, но снять не вышло. кстати у меня там похоже та же лампочка что и в габаритах....

PPS: процентом предупреждений клянусь, весь форум изрыл и поиском и визуально, не нашел)) прошу понять и простить...

У меня были подобные симптомы, пришлось разобрать кнопку, почистить и смазать контакты в ней. Они очень сильно окислились от нашей влажности, с тех пор два года до продажи машины без проблем.

потянуть за провода,где нет жилы, изоляция потянется...

Были такие же симптомы, в итоге поломан толстый черный провод аккурат посередине гофры, скрутка помогла только на 2 месяца, затем в том же самом месте излом. Пришлось этот черный провод перекладывать целиком, чтобы в гофре было свободно, заодно в гофре обильно побрызгал силиконом, чтобы провода свободно в ней ходили.