Доброго времени суток форумчане!!!


Сегодна проходил ТО 30ткм пробег 30200(с конца мая прошлого года)- потекла правая передняя стойка по гарантии не поменяли - АВТОМИР. Гарантия 30000ткм или 1год!

Мучаюсь с выбором передних стоек. Интересны не спортивные, НЕУБИВАЕМЫЕ стойки для комфортной езды и парковки на бордюры чтобы не боялись.

Бильштайн?(нужен каталожный номер)
Плаза?(нужен каталожный номер)
Монро?(нужен каталожный номер)
Каяба - на форуме не хвалят(номер не нужен)


Подскажите, пожалуйста, кто какие использовал, как ходят и сколько денег?

только оригинал

Оригинал - Каяба. Стойки нормальные ,в большинстве отхаживают более 100000 км, причём на всех моделях Рено, за небольшим исключением как у Вас ,и то не известно как Вы их эксплуатировали.

Один раз пришлось менять оригинал после прыжка с обрыва... и то доехал потом до дома 300км нормально, поломка никак себя не проявляла - на сервисе заметили повреждения и предложили заменить. Думаю, это скорее положительно характеризует деталь.

Эксплуатация стоек, да, езжу не как пенсионер, медленно не получается(жизнь гоняет), но при этом довольно аккуратно. За 30ткм только один раз влетел задним правым в яму, когда от встречки уходил на повороте - морду высунула. Скорость была не велика, зато яма хороооошая.

С обрывов не прыгал, а вот на бордюры парковаться приходится, думаю в этом и корень зла.

Всем спасибо за советы.

...Почему про плазу спрашиваю.
У батьки был 41 москвич, на котором учились ездить 3человека, который из своих 140ткм(потом продали)20ткм проехал по очень плохой грунтовке, гружёный.
Стойки плаза отходили 110ткм только чуть хуже стали работать, а потом мы его продали!!!!

Тоже долго мучался в выборе стоек. В итоге, перелопатив кучу информации в инете, перебрав кучу каталогов аналогов оригинальных амортов, пришел к выводу, что для М2 очень даже подходят стойки от Сценика. Себе приобрел Монро Е 4749, встали как родные, клиренс не уменьшился.
Задние поставил Бильштайн, Bilstein BNE-F587, из серии В4. Хотел и вперед тоже Бильштайн, Bilstein VNE-F839, но нигде не смог купить...

По деньгам все удовольствие ( за 4 амморта) вышло 8200 р., плюс установка 1000.

ГОН

А почему? Ну или примерно почему?

А ты веришь?Монро Е 4749 что-то даже в гугли не находит.http://www.g-part.ru/prices.php?id=2763946

Амортизатор BNE-F587. 2967руб

В чем ГОН??? Чеки показать???

10.06 TTi0554141 Monroe E 4749 Амортизатор газовый 2 2 133,47р. 4 266,94р.
16.06 Выдано (Отправлено)

Это из Экзиста

И счет из EMEX в файле.

Верю/не верю, я понятия не имею, какие цены на них. Потому и спросил

И ты хочешь сказать,что клиренс как для России был так и остался?

Именно об этом я и говорил с самого начала. Сегодня поставил, все промерил - как было, так все и осталось. Расстояние до верхней точки арки переднего колеса - 700 мм. До головки болта подрамника - 170 мм.

Ну тогда сорри.

И как они себя ведут?

Машина реально стала мягче. Мелкие кочки глотает, вообще как будто их нет. В повороте гораздо устойчивее. Через неделю предстоит заезд по ухабам на 200 км, так что можно будет оценить в полной мере.

Ок,удачи!

У меня тоже М2Ехt, 08г.в. Пробег 32 600. И тоже потекла правая стойка!! АВТОМИР также сказал, что случай не является гарантийным, поскольку стойки, как и колодки с лампочками - расходный материал
У АВТОМИРА 2 передние стойки с работой стоят почти 13 000 Эхх...

Пробег по ухабам на 200 км был весьма показателен. На стойках Монро Рефлекс Е4749 - дорогу держат весьма уверенно, мелкие кочки глотают, как-будто их нет, на волнах тоже - нет раскачки. На скорости выше 140 машина весьма уверенно входит в поворот, нет даже намека на снос (резину не менял). При торможении на гребенке АБС теперь не срабатывает, т.е. аморты уверенно отрабатывают рельеф. Повторюсь, клиренс не уменьшился. У стойки Монро с оригинальной одинаковое расстояние от низа аморта до чашки - 26 см. Кстати, в отличие от амортов под Европу, у Монро Е4749 шток длиннее на 1,5 см. Вот и вся разница с оригинальным (еще конечно в цене )

Пробег по ухабам на 200 км был весьма показателен. На стойках Монро Рефлекс Е4749 - дорогу держат весьма уверенно, мелкие кочки глотают, как-будто их нет, на волнах тоже - нет раскачки. На скорости выше 140 машина весьма уверенно входит в поворот, нет даже намека на снос (резину не менял). При торможении на гребенке АБС теперь не срабатывает, т.е. аморты уверенно отрабатывают рельеф. Повторюсь, клиренс не уменьшился. У стойки Монро с оригинальной одинаковое расстояние от низа аморта до чашки - 26 см. Кстати, в отличие от амортов под Европу, у Монро Е4749 шток длиннее на 1,5 см. Вот и вся разница с оригинальным (еще конечно в цене )

где эти монро глянуть......все перерыл, в инете нет по ним инфы???? я х.з.

Monroe E 4749

Сайт http://www.monroe.com/

Сайт http://www.monroe.com/
[/quote]
ничего не понятно

Да все понятно, но для седана М2 выдает Е4750, Е 4749 - от Scenic.... Взаимозаменяемые ли они? У меня как раз заскрипели задние, поеду завтра менять, узнаю получше, со спецами посоветуюсь...

Добрый день)Сегодня тоже заказал в exist на свой меган амо Монро Е4749!В среду поставлю и отпишусь о результатах)Если получиться то выложу фотки в сравнении со стандартными КАY. ( и кстате цена и в правду 2 128,50р.)))

Не решился брать 4750, так как они по Экзисту идут как аналоги европейцев... Не хотелось клиренс терять.

а у меня цену в existe за стойку выдает 3320руб.....мне оригинал дешевле встает, в 3200)))...

Кстати да!Я урвал видать еще по старой цене!смотрел на следующий день после внесения предоплаты - 3 259,47р. так что вот такие пироги)

Только что из гаража) Поставил стойки монро Е 4749. Клиренс на месте, стойки почти ни чем не отличаються от оригинала по конструкции.Фотки в сравнении со стандартными могу выложить завтра если кому надо...Еще подложил пару резиновых пракладок для более высокой посадки.

Вот в сравнении со штатными, на мой взгляд чашка немного опущена на 5 мм не более и то точно сравнить не получилось и фотка сделана немного неудачно... после установке все осталось как было!По характеристикам - жёстче чем стандартные.

спасибо за сравнение. жду оригинал.