Итак с наступлением настоящей русской зимы у меня возник вопрос! Глянув как то по приезду в гараж в багажник своего авто увидел покрывшейся инеем огнетушитель! Морозы стояли не шуточные до -35-38 доходило. Так вот собственно вопрос: сработет ли при таких температурах огнетушитель? И какого типа? Не дай бог конечно им воспользоваться в жизни, но мало ли, напруга на электрические части авто в морозы возрастает серьезно, китайские провода "прикуривания" с откалывающейся изоляцией на морозе таяет в себе не меньшую опастность! Так есть ли у нас эксперты в этом вопросе?

P.S. долго думал куда тему завести, решил что в салон и кузов, раз он лежит в салоне или багажнике:)

Пенный - увы, думаю, нет. Порошковый - должен, его работоспособность косвенно можно оценить по манометру (на современных он есть). Углекислотный вряд ли кто возит в легковой машине (у меня, правда, одноклассник возит - пиво на даче им охлаждает ), тем не менее, должен работать - служил в армии, у нас в технике они были. Вояки думали ж о чём-то

а что такого в углекислотном ))) У меня в багажнике углекислотный, но увы за год манометр стал показывать данные близкие к 0 и пришлось сменить на новый

точно углекислотный? Манометры сейчас обычно ставят на порошковых закачных.

Углекислотник точно. С работы стыреный.

лучше конечно же углекислотный, если произойдет возгорание связанное  электрики ну допустим в районе двигателя то после тушения таким огнетушителем все оборудование останется целым что не скажешь о порошковом огнетушителе после которого все придется вымывать))))))

Криминального ничего! Но тяжёлые они, народ в массе своей не любит... А если в правду пожар, то

В армии говорите? Вы когда служили если не секрет? Когда я служил у нас к пожарному щиту было всё пригвоздено, и огнетушитель и лопата и ломик и весь другой инвентарь! Случись пожар даж не знаю чем воспользовались бы, охранял ангар ТЭЧ.




Не отвеченным остался вопрос: какой огнетушитель способен исправно работать при таких морозах? Может есть какие то нормы я не знаю или еще что то?

1987-89, учебный аэродром авиации ПВО (Ставропольское училище летчиков и штурманов). Я не щиты имел в виду, там так и было . Я был батальоне РТО. В КУНГАХ машин обеспечения полётов (РЛС, РСП, высотомер и т.д.) штатно были углекислотные огнетушители. Техника делалась одинаковая, что для заполярья, что для ставрополья, по идее. Случись чего - на марше кунги не отапливались (да и так: мы же не несли непрерывное боевое дежурство, 3 выходных дня у летунов зимой - в кунге минус). Рассчитано ж, наверно, на это.


А пенный на таком морозе - 

Почти сослуживец! 2006-2007 1 ГИК МО РФ, 17ОСАП. Космические Войска, Военно-транспортная авиация . Первый Государственный Испытательный Космодром Министерства Обороны Российской Федерации, Семнадцатый Отдельный Смешанный Авиационный Полк. В наших кунагах машин РЛС, РСП, ЭО, АО, АВ и ДТО и т.д., вообще огнетушителей не видел за всю службу, в ангаре какие то стояли, но я не обращал внимание 




Мне друзья в наборе подарили, где аптечка, аварийный знак, трос, сперчатки, брали в МЕТРО. Если честно я даже не знаю какого типа у меня огнетушитель Надеюсь никогда об этом не узнаю.

Видать, прапорщики на авторынок отнесли

А у нас в обеих машинах - дилерский подарок: дорожная сумка на липучке к стенке багажника, с логотипом Рено даже . Трос, знак, аптечка, перчатки и вполне "взрослый" порошковый огнетушитель: 2 кг огнегасящего состава, причём даже класса ABCD, по-моему.