Всем Здравствуйте. В общем, дернуло меня завести машину при темперетуре -40 (подозреваю что причина именно в этом), автомобиль - Scenic 98 г.в. 1.6, немного прогрел, сдал заднюю и всё, кроме 5-й невключается не одна скорость, причем в незаведенном состоянии та же история, это говорит о том что дело не в сцеплении. Пожалуйста отзовитесь, кто сталкивался.

Слышал такую же историю про Xsara Picasso. Там рвутся (вылетают) тросы выбора передачи. Более ничего не знаю.

Мда, мёртвый форум. Неужели ни кто не сталкивался с такой проблемой.

Машина так и стоит

Дело не в сцеплении...а в КОРОБКЕ...масло замерзло...менять надо было осенью...на хорошую синтетику.

DEMIDROL откликнись!!!!!! Что с машиной делал или думаешь делать? У меня все в точности так же, никто толком сказать не может что бы это значило. Один говорит замерзла, второй кулису провернул, третий еще что-нибудь. Так коробку снимать или не снимать? Ремонт серъезный предстоит или лечится мелким кашлем. Может люди добрые помогут????

Форум то не мертвый , просто проблемы таких здесь еще не было, не знает видимо никто.

Тащите машину в тёплый бокс и отогрейте.
Если проблема осталась, надо снимать коробку и смотреть,
любое предположение без этого не проверить.

Боюсь, что на форуме экстасенсов нет, поэтому точно никто и не скажет...
Я понимаю, что у Вас есть проблема, но силой мысли её не решить...

Вероятнее, всего, если привод переключения передач троссовый, как на мегане 2, то дело в них, а больше там ломаться нечему. Удачи

Подскажите, коробка снимается отдельно или как в книжке пишут только вместе с двигателем? От этого зависит выбор мастера и стоимость работы. Жду ответа, спасибо.

В общем приволок машину на СТО, обьяснил проблему и уехал оставив ее там. через некоторое время перезвонили и сказали что надо заказывать кулису и синхронизаторы какие-то. коробку он не снимал, незнаю каким образом он определил. но говорят что человек профи в коробках. Вот теперь думаю что дальше. Походу влип серьезно(((

Получается так, что механическую КПП тоже надо греть?

Привет горемыки! В понедельник уже буду ездить сам, а не на такси. На ремонте как у всех - выходные суббота и воскресенье. Вобщем рассказываю. На соседнем форуме нашел сообщения о похожей беде, но двухгодичной давности. Там был телефон московский одного мастера по ремонту Renault, в том числе и коробок. Созвонился, объяснил причину и симптомы. Был вынесен диагноз (в течении нескольких секунд, т.е. сразу) - заклинило заднюю передачу, лечится через пробку контроля уровня масла, но только специалистом (не лезь в воду не зная броду). Сегодня отдал машину мастерам, рассказал подсказку москвича и поехал домой ждать результат. Через час позвонили - надо снимать коробку. Согласился. Коробку сняли и отдали в другую мастерскую на ремонт. Теперь ждал от второго хирурга, что покупать и когда ждать. Через два часа позвонил - забирай коробку. Приехал забирать, расспрашиваю, что было. Ответ - заклинило заднюю передачу, через крышку пятой передачи выводится из клина и все (без разборки и замены каких-либо частей). Через пробку не очень удобно, приспособа нужна специальная. Оказывается коробку можно было не снимать (про себя матерился долго). Но худа без добра не бывает: заодно поменяю подушку под двигателем (давно уже об этом мне говорили) и по подвеске ТО сделаю. Вообщем цена ремонта самой коробки 20 у.е., остальное за незнание. Удачи тебе DEMIDROL, не переплачивай.

Вау, спасибо приогромное, я уже собрался заказывать запчасти, чуть не попал, учитывая что у нас в Салехарде под заказ всё вртидорого. Что неужели прям через пробку можно из клина вывести? там какой-то спец инструмент нужен или чё? найти бы еще такого специалиста.

у меня сценик 2 2005 года похожая проблема, мороз был всего минут 2, ездил около 3х часов с отсановками на минут 10, после произошло чтото странное я, остановился перед пешеходом, после включил первую пытаюсь включить вторую а у коробки свободный ход в положении 1 и 2 я скорость, вторую включить не могу, первая постоянно включено что может быть? тоже самое или это чтото другое ?