Здравствуйте! Зашумел как то раз правый подшипник ступицы и я поехал его менять к неофициальному сервису который не занимается РЕНО! мне его поменяли, но кольцо которое держит датчик АБС поставили криво и он не считывает обороты, возникла ошибка! А на днях перестало срабатывать АБС. что делать? могло ли это случится из-за того что датчик не считывал обороты или что это вообще?

Это - результат обращения к людям, не занимающимся Рено. Вы бы заполнили профиль с указанием авто и города, может одноклубники из вашего города подскажут куда обратиться.

Конечно, если горит ошибка АБС, то она работать никак не будет! Надо ставить кольцо на место.

нет бы по делу написать... так только пузыри пускать из люка...

nikitozz
В оригинальном подшипнике есть датчики АБС, поэтому если тебе поставили не оригинал то скорее всего он без них, уточняй. АБС естесно работать не будет. Лампа неисправности АБС скорее всего загорелась бы сразу.
Кольцо держателя датчика абс сильно криво поставить нельзя, потому что гнездо не будет совпадать с выемкой в ступице.

Если автомобиль оборудован датчиком скорости вращения колеса, расположите держатель датчика под углом X.
35° ±5° от вертикальной оси поворотного кулака: это положение соответствует центру посадочного места.

Проверь сначала не повреждены ли защелки держателя датчика.

Спасибо. подшипник оригинальный и кольцо тоже. когда ставили подшипник забыли про кольцо и только потом его всунули. а так как всунули криво то и датчик неработает. а если делать всё по новой, то надо будет покупать новый подшипник.....

ПАЦТАЛОМ

А вы можите мне подсказать неофициальный сервис Рено в Москве?

Возвращайся к тем кто делал и пусть исправляют свой косяк. Подшипник новый оплачивают и работу. Твоей вины то здесь нет.

Отличный совет. Пусть они доломают и остальное.

Зайдите в закладку Форум -Партнеры клуба, там и официалы и неофициалы.

С дуру можно и ...
Если человек нарвался на кривые руки в одном из сервисов, то это не повод ездить с заменой подшипника на оф сервис, может ещё и колодки менять у официалов?
Я не говорю про тех у кого тачка на гарантии. Всё задраено и по уставу.

а код подшипников задней ступицы подскажите, они наверное одинаковые (правый и левый)?
а если ставить не оригинал, то АБС не будет работать, или же нужно смотреть конкретно?

Код не подскажу, а подшипники одинаковые. В задней ступице, АБС (в отличие от передней) к подшипнику никакого отношения не имеет, ставим любой стороной.

Друг,а как определил что подшипник зашумел и с какой стороны?На наших машинках сразу определю какой под-к и с какого колеса,а на мегаше с его шумкой и пробитое колесо только через метров 150 распознал.(интересуюсь,т.к. у самого что-то зашумело в подвеске,оч.похожий на под-к)

Земляк и тезка!! Привет!!
Да точно так же как и на наших машинах!!! Разницы нет ни какой!!
Желательно проверять ночью, тишина на улице лучше прослушается!!

Рад тебя услышать,земеля!Послушаюсь твоего совета, и еще по чел-ку на колесо возьму.А вдруг не ступица?Что может быть?

сам то не особо разбираюсь делел диагностику подвески, там колеа покрутили и при вращении был слышен такой звку типа подшипник "перебирает", типа маленьких частых щелчков. Сказали подшипники под замену. Может разводят?

Нет

нет не разводят?
то есть надо менять? но надеюсб не так срочно? ну пару тысяч проеду?
кто в курсе (может кто менял) как меняется подщипник именно задней ступицы, вот выше написали что на АБС он не влияет, а что задние колеса не учавствуют в АБС? Выпрессовывается ли подшипник или как?

Нет. Неправильно. Ставятся они однозначно (хотя поставить можно любой стороной).

Менял сам две недели назад задние ступичные подшипники, брал неоригинал. В комплекте были собственно подшипники, стопорные кольца, крышка ступицы.Меняются легко, естественно почитал на форуме всё что нашёл. Из необходимых инструментов: головка на 13, головка торкс, по моему на 16, инструмент для снятия стопорных колец (внутренних) типа пассатижи с наконечниками под отверстия стопорного кольца, ну и головка под гайку на ступице. выпрессовывал старые подшипники подходящей оправкой и тяжёлым молотком, запрессовывал новые через оправку с помощью мощного болта, зажав тормозной диск в тисках. Подшипники ставятся резиновым уплотнителем (он на подшипнике только с одной стороны) вовнутрь, к задней балке. Кольцо для работы АБС наклеено на сам тормозной диск и к подшипнику отношения не имеет. Работа заняла 2 часа 20 минут, причём первый подшипник я поменял за 1 час 30 минут, а второй уже за 50 минут. Чтобы утопить тормозной поршень на суппорте (я ещё заодно и колодки поменял) использовал ключ для замены дисков на шлифмашинках, у него как раз есть два выступа, которыми можно вращать поршень по часовой стрелке и одновременно вдавливал его отвёрткой через суппорт.

Всё верно . Это и есть его однозначное положение. Иначе быстрый песец подшипнику неминуем.

Спасибо за инфу.
Какой неоригинал поставили? У вас какая фаза? или подшиники одинаковые? И какие колодки поставили? Сам присмотрел TWR GD 1330.

Может будет полезно кому то - пару лет назад менял передние подшипники ступицы, заказывал сам и ставил в левом сервисе, поставили правильно, но загорелся датчик АВС, потом официалы поделились мыслью - скорее всего не те подшипники, у них якобы бавает различное количество меток на кольце, которые и считывает датчик, так вот на моих подшипниках кол-во не то что нужно Не знаю так это или нет (есть подозрение на сам датчик, разные диагносты делают разные выводы), но при покупке следующего комплекта буду уточнять поконкретнее. Хотя без такого АВС как на Мегане мне как то спокойнее ездица...

Инфа супер. Если не секрет, где и почем брал подшипники. Какая марка, лучше код. Самому нужно менять.

привет.машина рено меган2 2004г. нужен совет,начал гудеть задний подшипник. от старого хозяина досталась пара ступиц Б/у полностью в сборе. вопрос можно ли достать подшипник со одной ступици и поставить на другую ,если конечно они в нормальном состоянии

Да.... развелось на нашу голову шаромыжников! Знаете чем отличается официальный сервис от неофициального?
В официально сервисе на все работы есть "карты" и механик даже если никогда не делал эту работу опирается в своих действиях на карту при таком подходе ошибиться трудно, ну и конечно инструмент не из магазина "Южный Порт".
У не официалов нет таких карт да и многие из них компьютер то только в кино видели...и учатся они на ваших машинах и за ваш счет так как если что не так как в вашем случае вы опять покупаете новые запчасти попутно могут сломать то что исправно....
Понятно что у них дешевле (причины выше перечислил), однако получается дороже - проверенно.
Теперь для тех кто все же рискнул.
В помещении должно быть чисто! Инструмент должен быть профессиональный. В мастерской должны быть прессы для переадресовки а не кувалда. Механики должны быть в чистой одежде. В вашу машину садится только менеджер но никак не механик ....ну это так вкратце, и еще если руки у механика по локоть в масле это не в его пользу...

Случилась такая беда, завыл передний левый подшипник ступицы. Заказал на экзисте подшипник "снр", поставил в сервисе sang yong (там работают люди которым доверяю и цены приятней чем в рено) гул пропал, но когда машина достигает отметки в 85 км/ч загорается значок абс и стоп. Абс отключается, но после перезапуска двигателя ошибка пропадает и снова до достижения заветной скорости. Вот такая проблема.

У меня такое было, но только после замены пердних тормозных колодок. Как объяснили в сервисе: датчик АБС задевает за что-то там. Для меня конкретно: приговорили к замене подшипника. Возможно, в Вашем случае неправильная установка

У меня такая же точно проблема. Интересно, решили ли вы ее?

если не сложно - сообщите код заднего подшипника ступицы

У меня всьо тоже, только блок АБС сгорел после етого!!!!!!!!! Потом сменили подшыпник и блок АБС и всьо стало на свои места.......
Не меняйте подшыпники на Меган 2 где попало !!!!!!

Подскажите пожалуйста, такая проблема, после замены передних подшипников ступицы при скорости примерно 90 км/ч вылетает ошибка о неисправности абс. Так же при торможении на неровностях педаль тормоза встает колом, соответственно машина еле тормозит. Со всей дури жмешь на педаль она проваливается, машина тормозит, но при этом ее раскачивает из стороны в сторону.На ровной поверхности все с тормозами ОК. Разгонялся на грунтовке до 40 км/ч жал тормоз абс работает без проблем. Делали диагностику по ошибке абс 2 задних показывали скорость 106 км/ч, переднее правое 240 км/ч, а переднее левое 0 км/ч. Проверяли датчики, сказали в порядке. Может у кого подобное было? На сервисе сказали, что не правильно напрессовывали подшипники, но 100% при этом не дают.

Если датчик целый, то напрессовали неправильно, или не той стороной, или повредили магнитное кольцо, или повредили кольцо держателя датчика и зазор стал более 2 мм. Наш подшипник - SNR R155.75

спасибо за информацию, буду менять

Moog RE-WB-11521

вчера заменил подшипник в диске SNR KF155.77U на этот Moog. сенсорной кольцо пришлось снимать с диска.

Передние подшипники регулируются ?

Чо делаются?!

А у кого регулируются?

У других автомобилей регулируются ступичные подшипники, но они конические. Например, Мерседес-Бенц, БМВ, Фольксваген. У них конические ступичные подшипники, сильно затянул гайку, колесо не крутится, ослабил сильно гайку, колесо люфтит. У Меганов 2 фазы 2 другие передние ступичные подшипники ?

Всё проще, подшипники шариковые. Затянул и поехал.

Это хорошо. Каков средний ресурс заводских передних и задних ступичных подшипников, которые ещё ни разу не менялись на Меганах?

Задний один 75т/км труп.Передние100т/км,пока в строю.Подшипнтки не регулируе ые,момент затяжки передних280нм задних 220нм для седан/универсал.

Спасибо!

Если переднее колесо левое хуже крутится, чем правое переднее, но разница очень мала. Шума и гула нет. Люфта нет. Что это может быть ?

Ревизию тормозилок произвести.Пока нет люфта/воя подш пники не менять.

Левый суппорт мне кажется, перегретый или непонятно шо с ним, но может быть подтормаживает колесо. Поршень легко ходит, тормозные диски и колодки новые стоят, не помогло победить увод автомобиля налево.

Была такая же фигня, левое переднее крутилось хуже правого (но машину не уводило в сторону), разобрал суппорт, все почистил, смазал, теперь все нормально.

заменить или поправить кольцо АБС можно и без замены подшипника, зачем подшипник опять менят то?

Под скажите,этот подшипник подойдёт к моему Мегану?И как я поняла разницы нет: левый или правый.
Меган 2 2004 г. 1,4 16 v

Да, подойдет. Передний ступичный подшипник, комплект. Левый правый нет разницы.