Здравствуйте, мегановоды. Нужен совет. Есть родная резина R16 на родном литье. И есть зимняя резина R16 без дисков. Слышал, что резину нежелательно часто снимать/одевать на диск. Действительно ли это так? Купить на зиму еще один комплект литых дисков пока возможности нет. Можно ли найти на меган2 штамповку R16, или не стоит заморачиваться, а использовать одни и теже диски и для лета и для зимы?

Сравните стоимость дисков и стоимость шиномонтажа 2 раза в год.

моё ИМХО - найти штамповку, это не сильно сложно. Только ещё надо сразу и болты, те что с литьём длиннее и могут быть проблемы.

Почему лучше иметь зимнюю резину на дисках.

1. не надо переодевать, это и для резины лучше и платить каждый раз не надо (правда стоимость дисков отобьётся лишь года за 4)

2. меньше зависишь от шиномонтажа, можно колёса самому переодеть когда хочешь и не ждать в очереди

3. зимой лучше ездить на штамповке, алюминию часто не нравятся реагенты которыми поливают дороги, кроме того за зиму дороги у нас традиционно разваливаются, а ямы бывает видно плохо - больше шансов убить литые диски.

Приемлем и тот и другой варианты, все зависит от средств.

Мой юзерский профиль предполагает езду по убитым зимним дорогам (универсал 2.0). Поэтому, реношное литьё я никому бы не советовал. У него есть одно неоспоримое преимущество - легко гнется и легко же равняется (на специализированых шиномонтажах для рихтовки легкосплавных дисков).

В случае же уважаемого Лохматого скажу такое. Поскольку я рихтую диски регулярно (сори, дороги - не будешь же ехать все время со скоростью 40), из опыта понял, что резине от этого ничего не будет. Резина у меня Нокия ХКПЛ 5 (зима), Мишлен Енерджи (лето). По крайней мере, за два года эксплуатации, Нокии выдержали до десятка циклов снял-поставил. ПО моему субъективному мнению, для резины гораздо вреднее на скорости 90 влетать в яму, чем снимать-одевать ее на культурном шиномонтаже.

Найти штамповку на меган 16 дюймов вполне можна, если поискать. Я нашел, поскольку на универсалы 15 дюймов просто не налазит.

Теперь ремарки на ремарки других формучан. Первую зиму я отъездил на литье. Не могу сказать, что оно как-то реагировало на химию, которой поливают-посыпают дороги. Вот на физику (ямы) оно реагирует очень даже хорошо. Хорошая яма - и иди ровняй диск. Кстати выравнивается он по специальной процедуре (его нежно греют и также нежно выравнивают, за что берут хорошую деньгу), а не просто катают, как железяки.

Независимость от шиномонтажа - это хорошо. У нас октябрь выдался неспокойный в смысле погоды. После +23 на другой день пошел снег. Если бы надо было куда-то ехать, то я уж не знаю, далеко ли бы я уехал на очень летних Мишленах. Поэтому пришлось тайком от жены купить второй комплект штамповок на случай повторения подобного сюрприза... Теперь я сам себе шиномонтаж! Окупаемось этого варианта сомнительная, зато удобно и спокойно.

Что касается болтов на литье и на штамповку. Болты от литься вполне подходят на штамповку. НИчего они там не длиннее. Т.е. может они и длиннее, но это никому и ничему не мешает. Конечно, на стальных дисках лучше сидят болты от стальных дисков, чем от легкосплавных. Но я знаю человека, который на мегане со штамповкой прикрученой "лекгосплавными" болтами наездил уже тысяч 40. Так что нет смысла на пол-года зимы покупать дорожучие болты, теоретически идеально сидящие на штамповке.

Ну и последнее. Если уж вы собираетесь иметь полных два копмлекта и сами менять колеса на зиму/лето, то прикупите себе нормальный ключ для отворачивания болтов. Родной мегановский - на два раза и выбросить.

Это правильно.

В апреле этого года тоже пришлось дважды перекидывать колеса. Вроде установилась теплая погода, поставил летнюю резину.
А тут бац - снег и мороз. И прогноз почти на неделю такая погода. Пришлось снова поставиль зиму.

Однажды пришлось ехать на летней резине 100 км по свежему снегу - второй раз совсем не хочется.

Форумчане,
Кто в этом году покупал штамповку R16 - подскажите где.

Пасибо.

Я в другой теме задавал тот же вопрос. 

ronin32 ответил:

есть KFZ 9985 для 16 вот ссылка http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/kfz/9985

это для меня основное преимущество, ненавижу очереди

А есче вопрос вам, собратья по счастью.
Я вроде как уже определился с моделью штамповки для моего мегана:
KFZ 9985 (6,5R16 4x100 ET49 d60)
Так мне в одном из сервисов начали парить, что вылет для мегана должен быть 45, а 49 может не подойти.
У меня меган-2 2008 г.в.. Нужны 16 дюймовые диски. Кто уже такие брал - скинтье плиз все параметры диска.
Пасибо за помощь.

Это конечно здорово - не надо планировать свой визит на шиномонтаж, ни от кого не зависишь, переобуваешься когда захочется, НО - как в таком случае быть с балансировкой ? ? ?

а мегановская штамповка R15 подходит еще на какой-нибудь авто? просто есть второй комплект. Хочу продать

Купил бы два диска, но я в Питере

могу продать 4 штамповки 16 с колпаками в идеальном состоянии с болтами

А какие проблемы? У меня было литье, сейчас на зиму поставил штамповки. Болты те же самые. Вроде сильно вперед не выступают. Колпак оделся без проблем

почем? какой город?

Уважаемый, есть специальный раздел раздел на форуме где размещаются объявления о купле-продаже. Советую там разместить объявление и в предь не отходить от темы.