Добрый день.

Скажите пожалуйста реально ли в мегане проверить уровень масла в коробке и при необходимости залить его?

Вчера залез под машину и обнаружил, что сальник протекает. Пока не доехал до сервиса хотел бы проконтролировать уровень масла в коробке передач.

Заранее спасибо.

Не помню такой фичи, по этому слить, проверить кол-во/качество и залить обратно.

А на ТО как проверяют уровень масла? сливают-заливают?

насколько мне известно на ТО уровень масла в коробке не проверяют. В тех нотах написано что масло на весь срок службы девайса, помоему =)

А на ТО уровень масла в коробке не проверяют. Даже по регламенту такого нет. Масло в коробках на весь срок службы авто. Если уж на афтамате на весь срок службы, то не вижу причин менять масло раньше в механике, нагрузок меньше, механизмов меньше.

проверить легко - спереди на коропке пластиковая (заливная) пробка,выкручивай ее и масло чуть должно потечь.

А если не потечёт это больше или меньше минимума, больше или меньше максимума?

+100
Заливное отверстие - оно же и контрольное. Масло в коробке Tranself TRJ 75W/80, если доливать.

Течь по идее не должно, поскольку заливается по край этого отверстия. Я засовывал бумажку - если она намокала, значит уровень в норме.

Всем спасибо.

Нет, рано пока спасибо говорить . Есть еще один вопрос: вся АКПП на М2Ф2 в масле (особенно на верхней крышке), а также видны потеки масла на АКПП со стороны внутреннего левого ШРУСа. При этом коробка, вроде, работает нормально. Может ли это являться течью масла сальников АКПП или сальники двигателя также могут такие проблемы доставить?
ОД с этой проблемой мягко послал на х№й, "мастер" посоветовал ездить пока "не отвалится". А за проверку масла в АКПП запросили 1500 рублей. Тут уже я направил их по вышеуказанному направлению. Кто сталкивался с таким делом?

Машина гарантийная?

Да, еще год гарантии.

А можно по подробнее, где спереди? минут 5 разглядывал - найти не могу , если не затруднит и фото прикрепить. Спасибо

Однозначно гарантийный случай, течь сальников или прокладок недопустима. Заполняйте бланк заявки с четким указанием проблемы и пусть отказ дают в ПИСЬМЕННОМ виде. Это только на словах они горазды отшивать, если не требовать настоичиво устранение проблемы по-гарантии. Если же дадут письменный отказ - на его основании можно спокойно обращаться в вышестоящие инстанции, в общество по защите прав потребителей, в торгово-промышленную... Но до этого, как правило, не доходит. Они сами знают очень хорошо все законы о защите прав потребителя.

У меня на Лачетти при прохождении второго планового ТО, я сам заметил легкое поддтекание масла на стыке двигателя и коробки - буквально 2-3 капли. На нашемарке забил бы (потеет, значит живет ), Здесь же по-гарантии (настоял)поменяли задний сальник коленвала, герметик поддона картера (2 раза), заглушки и что-то там еще. Снимали коробку и всё разбирали 4 ( ! ) раза! Я сам потом пожалел, что не оставил, как было. Однако, устранили (три раза тьфу).

Присоединяюсь в просьбе, тоже ненашел эту заливную пробку...

Да это понятно... По гарантии я их прожму без проблем, есть рычаги кое-какие в случае проявления упорства. Тут дело в другом. Совершенно согласен с Вашей мыслью насчет "четыре раза собирали-разбирали": что-то не хочется мне, чтобы наши криворукие мастера тем же самым занимались с моей машиной. Совершенно не факт, что соберут как надо. Масло из движка вроде не уходит, коробка работает (пока) без сбоев. Мастер, кстати, намекнул как раз на то, что подобное "отпотевание" в норме, и разбирать все это дело не есть гарантия того, что после станет лучше. Частично я с ним согласен. На грядущем ТО эту проблему я, конечно, подниму. Знать бы еще как посмотреть уровень масла АКПП, сам бы залез поглядел, а то непонятно где там пробка и есть ли щуп.

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Renault Megane II (с 2003 года выпуска)

3.11.1. Слив и заправка масла

http://www.autoprospect.ru/renault/megane2...avka-masla.html